全自動(dòng)智能張拉廠家 湖北黃石 智能張拉系統(tǒng)

預(yù)應(yīng)力智能控制張拉系統(tǒng)能控制施工過程中所施加的預(yù)應(yīng)力值，將誤差范圍由傳統(tǒng)張拉的±15％縮小到±1％。

同步張拉：一套設(shè)備控制兩臺(tái)或四臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱張拉，實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝。

智能控制，規(guī)范張拉過程。實(shí)現(xiàn)了張拉程序智能控制，不受人為、環(huán)境因素影響；停頓點(diǎn)、加載速率、持荷時(shí)間等張拉過程要素符合橋梁設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范要求。

張拉力雙重保護(hù)功能?

適用范圍:主要應(yīng)用于橋梁，隧道，水電大壩，水利渡槽，樓房，鋼構(gòu)件等各種先張拉法或者后張拉預(yù)應(yīng)力施工，技術(shù)參數(shù):控制壓力:60MPa油泵流量:2.5L/min測量精度:0.1%智能張拉系統(tǒng):適用溫度-20-50℃。

吉林雙(遼)洮(南)高速公路將采用BIM，互聯(lián)網(wǎng)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)三項(xiàng)技術(shù)融合建設(shè)，全方位銜接5G數(shù)字吉林，成為吉林省條真正意義上的數(shù)字高速公路，工廠化，規(guī)范化，提升了一次報(bào)檢的合格率，多機(jī)同步，提高效率，這些智能設(shè)備的投入和使用。

為了保證張拉壓力的可靠，系統(tǒng)采用雙重油壓傳感器設(shè)計(jì)，用一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)監(jiān)測千斤頂油壓，如果壓力值超過設(shè)計(jì)壓力，斷開油泵電源，確保系統(tǒng)的可靠性。?

控制主機(jī)可以獨(dú)立工作?

便于多臺(tái)設(shè)備同步張拉；也可以工作在單機(jī)模式，方便某些特殊場合下使用。?

具備自動(dòng)保護(hù)機(jī)制及自動(dòng)偵錯(cuò)能力

大幅度減小了張拉過程中預(yù)應(yīng)力的損失，保證了有效預(yù)應(yīng)力符合設(shè)計(jì)要求，3，能準(zhǔn)確，實(shí)時(shí)測量并復(fù)核預(yù)應(yīng)力筋伸長量，通過伸長復(fù)核進(jìn)一步控制預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量，4，自動(dòng)記錄張拉數(shù)據(jù)，杜絕了人為改寫數(shù)據(jù)的可能，可進(jìn)行真實(shí)的質(zhì)量追溯。

養(yǎng)護(hù)及時(shí)，環(huán)保節(jié)水，全自動(dòng)等特點(diǎn)，據(jù)了解，項(xiàng)目梁場按照日生產(chǎn)4-5榀箱當(dāng)前許多預(yù)應(yīng)力橋梁運(yùn)行一段時(shí)間后出現(xiàn)了下?lián)?，裂縫，甚至斷裂，危及結(jié)構(gòu)，縮短了使用壽命，大量現(xiàn)役橋梁的調(diào)查和檢測結(jié)果表明，有效預(yù)應(yīng)力的建立直接影響橋梁的性。

主要功能：

1、智能張拉系統(tǒng)能控制施工過程中所施加的預(yù)應(yīng)力力值誤差，將誤差范圍由傳統(tǒng)張拉的±15％縮小到±1％，解決了由于預(yù)應(yīng)力度不足或超過引起的橋梁開裂等病害，保證了結(jié)構(gòu)，提高了耐久性，延長了使用壽命，降低了養(yǎng)護(hù)維修成本。 

2、實(shí)現(xiàn)了張拉過程智能控制，不受人為、環(huán)境因素影響；控制對(duì)稱張拉同步、停頓點(diǎn)、加載速率、持荷時(shí)間等,張拉過程要素符合橋梁施工技術(shù)規(guī)范要求。通過規(guī)范張拉過程消除了對(duì)稱張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害，大幅度減小了張拉過程中預(yù)應(yīng)力的損失，保證了有效預(yù)應(yīng)力符合設(shè)計(jì)要求。

3、能準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)測量并復(fù)核預(yù)應(yīng)力筋伸長量，通過伸長復(fù)核進(jìn)一步控制預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量。  

4、自動(dòng)記錄張拉數(shù)據(jù)，杜絕了人為改寫數(shù)據(jù)的可能，可進(jìn)行真實(shí)的質(zhì)量追溯。  

5、實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，方便質(zhì)量管理，提高管理效率。

2，實(shí)現(xiàn)了張拉過程智能控制，不受人為，環(huán)境因素影響,控制對(duì)稱張拉同步，停頓點(diǎn)，加載速率，持荷時(shí)間等,張拉過程要素符合橋梁施工技術(shù)規(guī)范要求，通過規(guī)范張拉過程消除了對(duì)稱張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。

并注明來源，本壓漿臺(tái)車為移動(dòng)式設(shè)計(jì)，主要有自動(dòng)上料系統(tǒng)，自動(dòng)稱重系統(tǒng)，高速攪拌系統(tǒng)，低速攪拌系統(tǒng)，變頻壓漿系統(tǒng)，自動(dòng)清洗系統(tǒng)，單據(jù)打印系統(tǒng)，電腦控制系統(tǒng)以及整車拖動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)成，該設(shè)備能夠攪拌250公斤壓漿液

 

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