利用伺服電機(jī)變速來改變油泵的輸出流量，能適應(yīng)負(fù)載各種工況速度的需求，不僅減少了能量損失，還進(jìn)步了系統(tǒng)的效率，對降低用戶的使用本錢有很大的匡助。大噸位瀝青路面儲料式養(yǎng)護(hù)車問世，作為國內(nèi)首臺大噸位瀝青路面保溫養(yǎng)護(hù)車，解決了公路大面積修補(bǔ)瀝青路面瀝青用料巨大的難題，大大的提高了工作效率。而電液同步數(shù)控折彎機(jī)伺服泵驅(qū)動裝置的運用很好的解決了這一題目，它是由油箱、機(jī)架、伺服電機(jī)和雙向定量泵等部件以公道的方式組成，從而施展理想的作用。

固然電液伺服的數(shù)控折彎機(jī)占到市場份額的絕大多數(shù)，老式的機(jī)械傳動折彎機(jī)已被市場淘汰，但存在能源鋪張的弊端。采用國家專利的間歇式熱輻射加熱技術(shù)，在保證加熱溫度和深度符合施工要求的同時，限度地避免因加熱引起的瀝青老化現(xiàn)象。跟著數(shù)控技術(shù)的逐漸成熟，數(shù)控折彎機(jī)的需求量也隨之有了很大的增加，比擬傳統(tǒng)的折彎設(shè)備而言，數(shù)控折彎機(jī)無論是結(jié)構(gòu)仍是功能上都有了很大的改進(jìn)。

該車主要定位在高速公路和一、二級干線公路以及市政道路的路面坑槽、龜裂等早期病害的養(yǎng)護(hù)施工，其功能特點包含以下幾方面：

1.國四排放標(biāo)準(zhǔn)底盤，節(jié)能環(huán)保，符合國家汽車排放法規(guī)；

2.采用就地?zé)嵩偕鸀r青路面養(yǎng)護(hù)工藝，路面加熱墻對破損路面直接進(jìn)行加熱再生，實現(xiàn)路面材料的循環(huán)利用，坑槽路面加熱后與原有路面為熱粘結(jié)，解決傳統(tǒng)挖補(bǔ)工藝存在的“弱接縫”問題，延長坑槽修補(bǔ)后的使用壽命；

3.液壓驅(qū)動機(jī)械式自動上料機(jī)構(gòu)，減輕操作人員勞動強(qiáng)度；

  清掃車在使用之前，我們需要先對其性能進(jìn)行檢測，查看其是否符合使用標(biāo)準(zhǔn)，符合標(biāo)準(zhǔn)的才能夠保證使用過程中能夠正常運行。那么，合格的制動系統(tǒng)應(yīng)該達(dá)到怎樣的標(biāo)準(zhǔn)呢

   首先，檢查掃地機(jī)軸封滲漏是否符合要求，一般按國家標(biāo)準(zhǔn)填料密封是允許滴漏的，如果嚴(yán)重就要檢修。

   其次，檢查盤車是否輕松，盤車時不能過松，因為過松將是配合間隙過大，時間一久就會造成齒輪油泵的自吸能力下降。一般的應(yīng)該是盤車時比較緊，這樣自吸效果比較好，因為人的力氣畢竟不如電機(jī)，時間一長就會很好的進(jìn)入正常狀態(tài)。

   以上兩個方面就是在使用掃地機(jī)之前，我們一定要注意的兩個方面，注意好這兩個方面的問題，才能夠保證制動泵的使用性能。