東莞市玖容氣動液壓設(shè)備有限公司主營：氣液增壓缸,氣液增壓機,氣液壓力機,倍力氣缸,氣體增壓泵
氣液增壓鉚接機的工作原理

氣液增壓鉚接機的增壓缸是將油壓缸與增壓器作一體式相結(jié)合，利用增壓器的大小不同受壓截面面積之比，因為壓力不變，當(dāng)受壓面積由大變小時，則壓強也會隨大小不同而變化的原理，從而達到將氣壓壓力提高到數(shù)十倍的壓力效果。

氣液增壓鉚接機的增壓缸具有快速小力到位，即“軟接觸”，可極大限度保護模具及工件損傷。每一沖壓循環(huán)均由快進行程、力行程、返回行程三個行程段構(gòu)成。在快進行程，由前部的快進氣缸純氣動驅(qū)動上模具快速小力運動，直至在某一位置碰到工件。上模具接觸工件后，由工件外阻控制氣液增力缸自動開始氣液增壓的力行程，全力驅(qū)動上模具實施沖壓加工。完成沖壓加工后，轉(zhuǎn)換主控閥，純氣動驅(qū)動上模具返回至靜止?fàn)顟B(tài)，完成返回行程，并處于下一個工作循環(huán)準(zhǔn)備。

快速行程：P4進氣，P1排氣，D2下降；

力行程：P3進氣，P2排氣，D1活塞桿向下增壓；

返回行程：P1及P2進氣，P3及P4排氣，活塞桿回到起始位置。

什么是鉚接機？它主要應(yīng)用在哪些行業(yè)？

鉚接機到底是什么東西？可能有很多不做這個行業(yè)的不是很清楚這個產(chǎn)品，玖容在這里就為您簡單介紹一下鉚接機的概念。

鉚接機通?？梢苑Q為旋鉚機、鉚釘機、鉚合機或輾鉚機等，它是一種依據(jù)冷輾原理制造的新型鉚接設(shè)備，指能的是能夠用鉚釘之類的東西把物品和機械裝備鉚接起來，其主要特點是結(jié)構(gòu)緊湊、性能穩(wěn)定及操作方便安全等。對于鉚接機的機型，一般常見的有氣動、液壓和電動的，對于鉚接的形式有鉚釘機和無鉚釘鉚接機，在各種的鉚接形式上應(yīng)用都很廣泛。鉚接機主要靠旋轉(zhuǎn)與壓力完成裝配，主要應(yīng)用于需鉚釘(中空鉚釘、空心鉚釘、實心鉚釘?shù)?鉚合之場合，常見的有單頭、雙頭等規(guī)格型號。還有自動鉚釘機(主要針對半空心鉚釘機的鉚接，可以自動下料，鉚接！)和旋鉚機(旋鉚機有分為氣動旋鉚機和液壓旋鉚機，主要用于實心鉚釘、或較大的空心鉚釘?shù)你T接)。

鉚接機主要應(yīng)用的行業(yè)領(lǐng)域：

一般常使用的行業(yè)有紡織器材、汽車和摩托車配件、高低壓電器、鋼制家具、精密機械、建筑五金、五金工具等眾多行業(yè)。在一些特別加工工藝上如轉(zhuǎn)向球接頭、刮水器離合器、后門撐桿、玻璃升降器、門鉸鏈、汽車門鎖、化油器、手制動器、制動器、摩托車減震器等汽摩配件行業(yè)中的使用非常普遍。

對于鉚接技術(shù)的不斷發(fā)展，也是人類不斷文明的象征，人們不僅在探索更加方便的機械設(shè)備，而且更加傾向?qū)γ赖淖非蟆?

氣液鉚接機的構(gòu)成和優(yōu)點

氣液鉚接設(shè)備是在八十年代初為滿足我國汽車工業(yè)的需要，引進吸收國外技術(shù)而自行開發(fā)設(shè)計的一種專用鉚接機械，二十年來為我國的汽車工業(yè)做出了的貢獻，隨著我國汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展。由于此類鉚接機采用全液壓的傳動與控制，機器輸出壓力，可以實現(xiàn)直接冷鉚，提該了鉚接質(zhì)量。所以與傳統(tǒng)的風(fēng)動鉚接相比較，具有工業(yè)環(huán)境好，無早已，操作靈活、輕巧，勞動強度低，鉚接速度快，生產(chǎn)等優(yōu)點。

氣液鉚接機結(jié)構(gòu)組成：

氣液鉚接機油壓系統(tǒng)包括液壓站、液壓缸，液壓站固定在底座上，液壓缸固定在機架上，夾嘴通過可調(diào)整的連接桿固定在機架上，夾嘴可夾住定位從自動送料機構(gòu)送來的鉚釘了，油壓系統(tǒng)待機時產(chǎn)生噪音小，可節(jié)省電力消耗，減少生產(chǎn)成本具有工作、加工品質(zhì)好，機器結(jié)構(gòu)堅固，操作輕巧方便，大大提高了工作效率。