經(jīng)編滌綸格柵和玻纖格柵有什么區(qū)別

   滌綸土工格柵 選用高強(qiáng)合成纖維作為原料，采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu)，植物中的經(jīng)緯向紗線相互間無(wú)彎曲狀態(tài)，交叉點(diǎn)用高強(qiáng)度纖維長(zhǎng)絲捆綁結(jié)合起來(lái)，形成牢固的結(jié)合點(diǎn)，充分發(fā)揮其力學(xué)性能

   經(jīng)編滌綸土工格柵是一種增強(qiáng)路基的新型的優(yōu)質(zhì)土工基材，選用高強(qiáng)滌綸纖維或丙綸纖維為原料，采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu)，織物中的經(jīng)緯向紗線相互間無(wú)彎曲狀態(tài)、交叉點(diǎn)用高強(qiáng)纖維長(zhǎng)絲捆綁結(jié)合起來(lái)的，形成牢固的結(jié)合點(diǎn)，充分發(fā)揮其力學(xué)的性能。

土工格柵所起到的加筋作用

    土工格柵的加筋作用，主要是通過(guò)在填挖交界處分層鋪筑的加筋材料，提高原地面對(duì)填土的約束作用，同時(shí)在縱向形成支承剛度逐漸過(guò)渡的結(jié)構(gòu)，使得路基頂面沉降趨于均勻，延長(zhǎng)產(chǎn)生非均勻沉降變形的長(zhǎng)度，達(dá)到降低路表縱坡坡率變化的目的。土工格柵在橫向填挖交界路基路段的加筋作用，一是加強(qiáng)填筑土體的穩(wěn)定性，在防止滑坡的前提下，進(jìn)一步加強(qiáng)原地面對(duì)填是沉降控制的一個(gè)方面。  

     不均勻沉降還將引起公路土的約束，避免路基頂部有限深度范圍的填土出現(xiàn)局部沉降滑動(dòng)，降低路基頂面和路面結(jié)構(gòu)所受拉應(yīng)力和剪應(yīng)力，以免路基頂面和路面結(jié)構(gòu)出現(xiàn)拉裂或滑裂;二是在填筑土體寬度較大或填筑部分的原地面平緩時(shí)，所起作用類(lèi)似于縱向(路線方向)填挖交界路段的處理。  

    此外，在選用土工格柵時(shí)，除其性能指標(biāo)應(yīng)契合上表規(guī)則之外，還應(yīng)特別注意保證其幅寬不小于1.5m，以滿意其作為操控反射裂縫夾層時(shí)有滿足的橫截面積來(lái)充沛散失裂縫能量;一起，其網(wǎng)眼尺度宜為其上瀝青面層資料大粒徑的0.5~1.0倍，這樣有助于到達(dá)佳剪切膠粘性，推進(jìn)集料嵌鎖與約束。

    焊縫規(guī)定齊整、美觀大方、不可有滑焊、跳走狀況。 次之熱鍥焊機(jī)焊接工藝流程分成：調(diào)整工作壓力-設(shè)置溫度-設(shè)置速率-焊縫搭接查驗(yàn)-裝膜入機(jī)-啟動(dòng)機(jī)-充壓焊接。 也有接口處不可有油漬、塵土，hdpe土工膜的搭接段面不可縫有細(xì)沙等雜物，當(dāng)有雜物時(shí)務(wù)必在焊接前清除整潔。 后鄰近土工膜焊縫應(yīng)盡可能通縫搭接，膜塊間產(chǎn)生的節(jié)點(diǎn)，應(yīng)是T字形，盡量避免十字型，縱模向焊縫相交點(diǎn)處運(yùn)用擠壓成型焊機(jī)提升。