“發(fā)動機、方向機、變速器、前后橋、車架”是拆解的報廢機動車的“五大總成”。既然這么賺錢，那豈不是可以依靠倒賣報廢汽車零部件發(fā)家了?答案是不可以的，按照相關(guān)規(guī)定，自行拆解報廢汽車的，將由公1安機關(guān)沒收違1法所得，并處2000元以上2萬元以下的罰款。出售給正規(guī)的報廢汽車回收企業(yè)才是正確的選擇。事實上，衣食住行里，任何角落都充斥著塑料制品的身影，從衣服、餐具、家居用品，到交通工具，再到鼠標(biāo)、鍵盤等辦公用品，而外賣垃圾帶來的污染只是一小部分。

為了提升報廢汽車的附加價值，《報廢機動車回收管理辦法》放寬了從事報廢汽車回收行業(yè)的準(zhǔn)入門檻，提出了四點要求，分別是：注冊資本不低于50萬元人1民幣、拆解場地面積不低于5000平方米、年回收拆解能力不低于500輛、正式從業(yè)人員不少于20人(專業(yè)技術(shù)人員不少于5人)等。打破壟斷，允許更多的資本進(jìn)入，有助于為我國汽車市場創(chuàng)造一個更大的發(fā)展空間。從區(qū)域來看，亞太地區(qū)預(yù)計仍將是最1大的市場，也將在預(yù)測期內(nèi)實現(xiàn)最1高增長。

為解電子產(chǎn)品回收的困境，可采取一“輸”一“堵”的方式，即對正規(guī)企業(yè)提供政策、資金支持，對非1法企業(yè)和小商販加強監(jiān)管。

行業(yè)發(fā)展面臨諸多挑戰(zhàn)，被回收的電器產(chǎn)品都去哪兒了？這可能是人們最關(guān)心的問題?！爸饕腥N再使用的形式。第1一，以二手產(chǎn)品的方式繼續(xù)使用產(chǎn)品，如電視、電腦、手機及消費電子產(chǎn)品；第二種，可再使用的組件經(jīng)過拆解后，返回制造商重新用于產(chǎn)品制造或維修環(huán)節(jié)；動力電池需要的鈷、鎳、鋰等原材料都是非常重要的戰(zhàn)略資源，目前我國80%的鈷以及70%的鋰、鎳資源都依賴進(jìn)口。第三種，可再使用的部件或者元器件經(jīng)過拆解后用于制造其他類型產(chǎn)品，如控制芯片、電阻、電容等?！?

“微型塑料顆?！贝蟛糠謥碜运芰现破?。聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署表示，塑料垃圾污染是全球公認(rèn)的主要環(huán)境保護問題之一，每年產(chǎn)生約3億噸塑料垃圾。絕大多數(shù)塑料由天1然氣、石油和煤炭中的碳?xì)浠衔锛庸ぶ瞥?，是一種高分子聚合物。市面上常見的塑料大多是烴類塑料。含氯元素的塑料餐盒焚燒后會產(chǎn)生一級致癌物二英，對人體健康造成極大危害。由于塑料大多具有輕且堅固、易加工、價格便宜等優(yōu)點，因此被廣泛應(yīng)用。

每年都有數(shù)以百萬噸計的塑料垃圾被傾瀉入?；虮恢糜诶盥駡觥Ｒ粋€塑料瓶需要400多年才能降解，目前全球只有不到五分之一的塑料用品會被循環(huán)使用。