橋面兩邊為了防止落梁而設置的塊狀墻。對于地震比較嚴重的地方還在各梁間設置擋塊卡住梁,防止橫向移動


支座梁部結構縱橫向限位適用于震動峰值Ag≤0.1g地區(qū)。
非固定墩處梁底預埋件安裝時其順橋向應與活動支座上支座板中心線一致，即與活動支座一樣考慮混凝土的徐變，預應力張拉，荷載和合攏溫度的預偏心。鋼筋N5與梁底鋼筋抵觸時可適當調整N5的布置。
跨度（40+60+40）米有砟軌道預應力混凝土（懸臂灌筑、單線）中墩防落梁措施構造
混凝土擋塊位于中墩中心，固定墩或非固定墩處均采用相同擋塊。
如果混凝土擋塊與支座墊石重疊范圍內M4鋼筋長度，使M4伸入墊石內，并保證錨固長度。 多元合金共滲是在真空滲鋅的基礎上發(fā)展起來的一種鋼鐵制件最新的防腐處理工藝，是滲鋅工藝的發(fā)展和創(chuàng)新。滲劑除鋅粉、催滲劑、防粘接劑外，另加鋁、鎳、稀土金屬等元素，在真空條件下進行一種復雜的物理化學反應

連續(xù)梁防震落梁固定墩措施的結構設計均采用同一型式、在固定墩、非固定墩上設置縱、橫向支擋，邊墩上設置橫向支擋。中墩上縱、橫向支擋分兩個構造，一個在中墩的中心設鋼筋混凝土擋塊（形狀為正方形的凸臺）；另一個在擋塊對應位置的梁底預埋凹槽狀鋼構件，固定墩梁底鋼構件的凹槽為正方形，四周與擋塊之間留10MM的間隙
非固定墩梁底鋼構件順橋向預留溫度位移量，橫橋向鋼板與擋塊之間留10MM的間隙。擋塊至梁底的高度詳見擋塊參數(shù)表，要求擋塊頂?shù)搅旱琢?0MM的間隙。邊墩上利用支承墊石作為橫向擋塊，先在梁底預埋鋼板和套筒，然后用螺栓安裝工字鋼構件，工字鋼與支撐點是露鐵也是因為未被鍍鋅液浸到造成。酸洗除脂不凈和材質本身不平整，有坑凹都能造成露鐵現(xiàn)象。之間留30MM的間隙