貴州畢節(jié)彩色陶瓷顆粒生產(chǎn)商 富地寶市政綠道 彩色陶瓷顆粒路面
 亨固建材科技（上海）有限公司是一家專業(yè)研發(fā)、制造高分子聚合物應(yīng)用材料的高新技術(shù)企業(yè)，企業(yè)擁有高耐磨彩色路面材料的核心技術(shù)。公司在十多年的建設(shè)發(fā)展中，匯聚了業(yè)界內(nèi)高學(xué)歷且經(jīng)驗(yàn)豐富的化學(xué)、材料及彩色路面處理技術(shù)方面的專家，專業(yè)致力于彩色路面無(wú)溶劑聚氨酯膠粘劑、彩色陶瓷顆粒及混凝土密封固化劑等各種材料的制造及應(yīng)用技術(shù)的開發(fā)研究。

 

彩色防滑路面的施工工藝快捷方便，確保建造質(zhì)量的核心是路面彩色膠粘劑，要具備粘結(jié)強(qiáng)度大，干燥速度快，強(qiáng)度上升快，沖擊韌性好，戶外耐候性好等幾個(gè)特點(diǎn)，并且對(duì)混凝土、瀝青、石料、鋼鐵等有很高的粘結(jié)強(qiáng)度。彩色路面有很多種建造方法，主要作用是色彩醒目提示、色彩功能分區(qū)、增加路面抗滑值，從而達(dá)到美化城市環(huán)境，以及保障行車的目的。彩色集料通常選用高溫?zé)Y(jié)的彩色陶瓷顆粒，硬度高、永不褪色，也是道路使用壽命的必要保障。彩色路面粘合劑說(shuō)明-lc型彩色路面粘合劑系多種高分子材料聚合而成的一種新型材料，它吸取了合成的各種優(yōu)點(diǎn)，并配以高強(qiáng)度耐磨阻尼材料，適用飛機(jī)跑道、船舶甲板、彩色路面及工業(yè)地坪，由于與基面有極高的粘結(jié)。


從粗糙度、壓碎值和巖性的角度研究了影響機(jī)制砂混凝土路用性能的敏感性因素,并與河砂混凝土進(jìn)行了比較.結(jié)果表明:混凝土的抗壓強(qiáng)度與機(jī)制砂的粗糙度正相關(guān),抗折強(qiáng)度與機(jī)制砂的壓碎值負(fù)相關(guān);混凝土的耐磨性隨機(jī)制砂粗糙度的增大、壓碎值的減小而提高,與砂中SiO2含量的相關(guān)性不大;在壓碎值不大于17.3%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))的情況下,利用石灰?guī)r機(jī)制砂配制耐磨路面混凝土是完全可行的;在同等強(qiáng)度下,摻入適量粉煤灰不會(huì)影響機(jī)制砂混凝土路面的耐磨性.
試驗(yàn)研究了4種(表觀)密度的EPS(發(fā)泡聚苯乙烯)混凝土的靜態(tài)壓縮性能和劈裂性能,建立了較低密度EPS混凝土的應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系模型,賦予了各參數(shù)相應(yīng)的物理意義.結(jié)果表明:當(dāng)EPS混凝土密度較高時(shí),其呈現(xiàn)出明顯的準(zhǔn)脆性材料特性;當(dāng)EPS混凝土密度較低時(shí),其呈現(xiàn)出明顯的泡沫吸能材料特性.所建立的較低密度EPS混凝土應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系模型能較好地?cái)M合試驗(yàn)結(jié)果.相同相對(duì)密度的EPS混凝土,其相對(duì)劈裂強(qiáng)度表現(xiàn)出明顯的粒子尺寸效應(yīng).隨EPS混凝土相對(duì)密度的降低,其相對(duì)劈裂強(qiáng)度粒子尺寸效應(yīng)逐漸減小.