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低平板半掛車的備胎如何養(yǎng)護(hù)其方法是什么

低平板半掛車的備胎如何養(yǎng)護(hù)其方法是什么

對(duì)于半掛車，一般都是會(huì)有備胎的，當(dāng)然自卸半掛車也不例外，備胎一般在緊急情況下才會(huì)使用，可是有時(shí)候拿出時(shí)總會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的故障，那么應(yīng)該如何養(yǎng)護(hù)半掛車的備胎呢？ 下面我們供應(yīng)自卸半掛車廠家為大家分析半掛車的備胎如何養(yǎng)護(hù)其方法是什么。

定時(shí)查看低平板半掛車備胎

平時(shí)養(yǎng)護(hù)中或許遠(yuǎn)程出游前，很少有車主對(duì)備胎進(jìn)行查看，而一些不專業(yè)的維修店也常常會(huì)忽略這一點(diǎn)。備胎查看主要是查看胎壓和有無(wú)磨損和裂縫，在胎紋磨損到磨損象征線之前，要盡早對(duì)輪胎進(jìn)行更換。

油品與低平板半掛車備胎不放在一起

掛車輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠怕的即是各種油品的腐蝕。車主常常在后備廂內(nèi)寄存潤(rùn)滑油等油品，這些油一旦沾到輪胎，會(huì)使輪胎發(fā)生脹蝕，將大大降低輪胎的運(yùn)用壽命。

低平板半掛車備胎壽命4年擺布

很多車主認(rèn)為，只要把備胎一直放在后備廂里不運(yùn)用，就能夠“天保九如”，這是不對(duì)的。常常會(huì)呈現(xiàn)這么的狀況：車主在爆胎后想更換備胎，但卻發(fā)現(xiàn)備胎在放置多年后，已嚴(yán)重老化，早已是廢胎。本來(lái)，因?yàn)檩喬ナ窍鹉z制品，寄存時(shí)刻太長(zhǎng)會(huì)呈現(xiàn)老化表象，通常輪胎的老化期為4年擺布，因而，到4年以后就應(yīng)該更換備胎。

低平板半掛車備胎不該長(zhǎng)時(shí)刻運(yùn)用

備胎因?yàn)檫\(yùn)用頻率低、與地上的沖突少，并且有些備胎的尺度會(huì)比正胎尺度小一些，其扁平率、胎寬或輪胎直徑都與正常運(yùn)用的輪胎不一樣，因而換上備胎后，四條胎的沖突系數(shù)不一樣，地上附著力不一樣，氣壓不一樣，長(zhǎng)時(shí)刻運(yùn)用會(huì)對(duì)車輛的制動(dòng)體系、轉(zhuǎn)向體系及懸掛體系發(fā)生必定的影響，給行車帶來(lái)隱患，還會(huì)使同向的別的輪胎發(fā)生沖突不均勻等表象。

修補(bǔ)后低平板半掛車輪胎放后輪

有的車主會(huì)將修補(bǔ)過(guò)的輪胎作為備胎，這些輪胎假如要再次運(yùn)用，必定要放在非驅(qū)動(dòng)輪上，通常咱們駕馭的中級(jí)及以下的車輛都是前驅(qū)車，并且因?yàn)榍拜啽ズ筠I車的方向更不容易操控，所以修補(bǔ)后的輪胎要放在后輪。

低平板半掛車剎車失靈操作解決方法分為那幾步驟？

低平板半掛車剎車失靈操作解決方法分為那幾步驟？  

1、低平板半掛車根據(jù)路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時(shí)迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時(shí)，應(yīng)結(jié)合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動(dòng)盤“抱死”，很可能損壞傳動(dòng)機(jī)件而喪失制動(dòng)能力；如果拉得太慢，會(huì)使制動(dòng)盤磨損燒蝕而失去制動(dòng)作用。

2、利用低平板半掛車的保險(xiǎn)杠、車廂等鋼部位與路邊的天然障礙物摩擦、碰撞，達(dá)到強(qiáng)行停車脫險(xiǎn)的目的，盡可能地減少事故損失。

3、車輛在下長(zhǎng)坡、陡坡時(shí)不管有無(wú)情況都應(yīng)該踩一下剎車。既可以檢驗(yàn)剎車性能，也可以在發(fā)現(xiàn)剎車失靈時(shí)贏得控制車速的時(shí)間，也稱為預(yù)見(jiàn)性剎車。

4、低平板半掛車下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機(jī)構(gòu)控制車速時(shí)，駕駛員應(yīng)果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時(shí)找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側(cè)向山邊靠攏，以摩擦來(lái)增加 阻力，逐漸地降低車速。

5、低平板半掛車上坡時(shí)出現(xiàn)剎車失靈，應(yīng)適時(shí)減入中低擋，保持足夠的動(dòng)力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應(yīng)保持前進(jìn)低擋位，拉緊手制動(dòng)，隨車人員及時(shí)用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現(xiàn)象，車尾應(yīng)朝向山坡或一面，并打開大燈和緊急信號(hào)燈，引起前后車輛的注意。

低平板半掛車打滑的處理辦法

低平板半掛車打滑的處理辦法

駕駛低平板半掛車時(shí)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，,從理論上講,是輪胎減少道路上的附著力,原因是掛車司機(jī)措施不當(dāng)造成的,如太硬剎車,或者一個(gè)突然的加速度方向太快,特別是當(dāng)它開始下雨,或下小雨,道路將開始打開油,因此,當(dāng)司機(jī)遇到這樣的情況,要特別注意后輪打滑會(huì)使車輛橫擺角片。這時(shí)，司機(jī)無(wú)法控制。四是兩輪打滑，由于制動(dòng)過(guò)程中的低平板半掛車四個(gè)輪子不能轉(zhuǎn)動(dòng)的鎖，大多數(shù)都會(huì)發(fā)生在路上或轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度太快，路面太滑。

一，后輪打滑時(shí)，后半身滑動(dòng)，掛車廠專家建議低平板半掛車車主朋友，無(wú)論哪個(gè)方向的車輛數(shù)量下滑，這段時(shí)間的防滑方向盤方向和確保沒(méi)有剎車，所有動(dòng)作盡可能輕柔。

第二，當(dāng)?shù)推桨灏霋燔囁妮喆蚧瑫r(shí)，車主會(huì)感覺(jué)車的速度比往常快。當(dāng)我們讓前面沒(méi)有找到抓地力，油門，剎車，離合器龍頭，所有動(dòng)作盡可能溫柔。使車輛緩慢行駛，直至出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

另外，如果遇到低平板半掛車前輪打滑，即轉(zhuǎn)向盤不能轉(zhuǎn)動(dòng)，車輛朝前直向前，直到遇到障礙物停車。在這一點(diǎn)上，如車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向盤可以轉(zhuǎn)動(dòng)，直到回復(fù)是正常的，反復(fù)的制動(dòng)，使油路達(dá)到有效的工作狀態(tài)。