離合器壓盤(pán)蓋加工技巧

1一種汽車(chē)傳動(dòng)裝置中的重要組成部分，特別是裝在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上與汽車(chē)變速箱連接的離合器壓盤(pán)總成。離合器能促使汽車(chē)平穩(wěn)起步，并能傳遞最da輸出扭矩而不發(fā)生打滑現(xiàn)象，又能防止傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載。

2現(xiàn)有的汽車(chē)離合器壓盤(pán)總成，其杠桿裝置為分散結(jié)構(gòu)，不是一個(gè)整體因此防震效果差，杠桿易磨損并發(fā)生斷裂，擺動(dòng)片、調(diào)節(jié)螺栓的斷裂也是常見(jiàn)的故障，而維修又不方便，增加了汽車(chē)司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度。

3本實(shí)用新型的目的在于提供一種離合器壓盤(pán)總成，不需專(zhuān)用工具，拆裝、維修方便、省力省時(shí)、抗震效果好、不易磨損、斷裂、延長(zhǎng)使用壽命4～5倍。

4本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的離合器壓盤(pán)總成由壓盤(pán)和蓋間套有彈簧，調(diào)節(jié)螺栓、螺母連接蓋和拉桿構(gòu)成，還包括托盤(pán)與杠桿連接成一體，壓簧緊固在托盤(pán)和杠桿上，而調(diào)節(jié)螺栓、螺母將帶擺動(dòng)片、拉簧的蓋與壓盤(pán)、杠桿連接成一體。

5離合器三重要作用：傳遞力；力切斷；防止超載 離合器壓盤(pán)安裝發(fā)機(jī)飛輪與發(fā)機(jī)起轉(zhuǎn)；盤(pán)（摩擦片）通花鍵槽與變速箱輸入軸花鍵結(jié)合摩擦片轉(zhuǎn)變速箱輸入軸即隨轉(zhuǎn)；

6壓盤(pán)彈簧作用壓盤(pán)傳力；壓盤(pán)踩離合器踏板壓盤(pán)位盤(pán)便沒(méi)作用力即離狀態(tài)；輕踩離合器壓盤(pán)彈簧沒(méi)全部作用便半離合叫半

離合器壓盤(pán)怎么檢修呢？離合器壓盤(pán)的檢修方法和要求如下：

1）離合器壓盤(pán)工作面的平面度誤差應(yīng)不大于0.12mm，其上溝槽深度應(yīng)不大于0.50mm，過(guò)深時(shí)，應(yīng)在平面磨床上修磨，但修磨厚度應(yīng)不大于1mm。濟(jì)南晨佳汽車(chē)配件有限公司成立于2017年，創(chuàng)立之初，便立刻成為半島地區(qū)汽配行業(yè)的領(lǐng)jun者，公司發(fā)展至今，已成為世界各大知名汽配產(chǎn)品代理商。若修磨厚度尺寸已到，仍有少量平面未磨平，只要未光磨的面積不大于10%、且分布均勻時(shí)，仍可繼續(xù)使用。

2）壓盤(pán)光磨后應(yīng)進(jìn)行平衡試驗(yàn)，不平衡誤差應(yīng)不大于50g.cm。若超差過(guò)多，可用鉆孔法在壓盤(pán)適當(dāng)部位鉆孔，使平衡量符合要求。

3）使用雙片式離合器的中壓盤(pán)的傳動(dòng)銷(xiāo)孔與傳動(dòng)銷(xiāo)的間隙應(yīng)不大于1mm，可將傳動(dòng)銷(xiāo)換位90°安裝。否則應(yīng)與修理或更換。

4）若壓盤(pán)有嚴(yán)重的老化、龜裂現(xiàn)象，且磨損溝槽深度大于0.50mm以上時(shí)，應(yīng)換用新件。

離合器壓盤(pán)工作原理：

1、離合器的殼體，（如果是雙片離合器）包括中壓板，安裝在飛輪后端面的柱塞上，在彈簧的作用下（一端是離合器壓板，彈簧另一端是離合器殼體）使壓板與摩擦片結(jié)合，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給變速箱。

2、離合器壓盤(pán)上有摩擦片，就像車(chē)輪上的制動(dòng)片一樣，是很耐磨的石棉和銅絲制造的，壓盤(pán)的摩擦片也有允許的厚度，行駛里程長(zhǎng)后，壓盤(pán)上的摩擦片也要更換的。原來(lái)摩擦片更換是可以買(mǎi)來(lái)備件自己更換的，現(xiàn)在都是買(mǎi)已經(jīng)裝好摩擦片的壓盤(pán)分總成了，不用自己換摩擦片了，直接換離合器壓盤(pán)就可以了。1、DS430壓盤(pán)（即通用430常用型，孔數(shù)12，孔徑11，孔位屬均勻分布）2、EQ430壓盤(pán)（即二汽430常用型，孔數(shù)12，孔徑10。為了減少離合器片的損耗，所以就有正確的使用離合器踏板的方法了。就是不要半踩離合器踏板。