
斜齒輪直角減速機供應(yīng)-吉創(chuàng)-伺服直角減速機供應(yīng)商
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實用的直角減速機選型方法
直角減速機也是機械的傳動設(shè)備之一。在選擇直角減速機型號時。應(yīng)該根據(jù)原動機或者工作機對直角減速機的要求和選用條件,其中包括了直角減速機的技術(shù)參數(shù),動力機的性能,還有自身的經(jīng)濟(jì)來選擇更適合自己的一款直角減速機。
如果我們對直角減速機的參數(shù)等都不了解,那么我們在對直角減速機選型的時候就有一定的難度了。在選型時,我們還需要根據(jù)直角減速機來對比不同的類型、不同的品種、不同的機型尺寸、傳動效率、承載能力等。
為了選擇合適的直角減速機,有必要對減速機的使用工作條件作詳細(xì)的了解,確定機械系統(tǒng)使用系數(shù),根據(jù)這個使用系數(shù)應(yīng)低于選型參數(shù)表中的允許使用系數(shù)。
確定直角減速機機械額定扭矩*減速比,得到的數(shù)值的原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近的額定輸出扭矩,同時還要考慮直角減速機的過載能力還有在實際的工作運轉(zhuǎn)中減速機所需要的工作扭矩(所需的工作扭矩要小于額定輸出扭矩的兩倍)。

為什么直角減速機會斷軸
直角減速機的輸出軸如果折斷,除了行星減速機因輸出端裝配不同心而造成的行星減速機斷軸,還有以下兩點原因:
1、錯誤的選型致使所配直角減速機出力扭矩不夠。
在選型時,誤認(rèn)為只要所選行星減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了,其實不然,一是所配電機額定輸出扭矩乘以減速比,得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近行星減速機的額定輸出扭矩。二是還要考慮其驅(qū)動電機的過載能力以及實際中所需工作扭矩。
2、在加減速的過程中,行星減速機輸出軸所承受的瞬間扭矩超過了其額定輸出扭矩的2倍,并且這種加減速又過于頻繁,終會使減速機斷軸。

理論上,用戶所需工作扭矩一定要小于行星減速機額定輸出扭矩的2倍,尤其是有些應(yīng)用場合必須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則。這不僅是對行星減速機的保護(hù),更主要的是避免減速機的輸出軸就被扭斷。主要是因為,如果設(shè)備安裝有問題,行星減速機的輸出軸及其負(fù)載被卡住時,驅(qū)動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力,進(jìn)而可能使得行星減速機輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷行星減速機的輸出軸。
降低直角減速機內(nèi)部腔體壓力方法
直角減速機是行星減速機中的一種,因為直角行星減速機的電機輸入與減速機輸出軸成90度,所以然被稱為直角行星減速機,又被稱為轉(zhuǎn)角行星減速機、90度直角行星減速機。
降低直角減速機內(nèi)部腔體壓力方法:
減少行星減速機型號內(nèi)部腔體內(nèi)的潤滑脂,但這影響了減速機的長期運轉(zhuǎn)和壽命。潤滑脂在減速機運轉(zhuǎn)一段時間后不斷向四周移動,使得、行星減速機的太陽輪和行星輪上潤滑脂其結(jié)果導(dǎo)致減速機在高速運轉(zhuǎn)時承載能力下降,就時額定輸出扭矩下降。
2.減速機內(nèi)部的高壓氣體派到減速機外邊來。但要保證減速機的安全性,及按環(huán)保要求不能有油,油圬,油霧等派出到外部,同時要滿足IP65的防水,防塵,防潮等防護(hù)要求。但這對要求體積小出力大,轉(zhuǎn)動和有高可靠性的行星減速機不合適。
因為直角行星減速機的電機輸入軸與減速機輸出軸成90度直角的關(guān)系,在安裝的時候電機一般都是與設(shè)備平行的,緊貼著設(shè)備,不像平行軸行星減速機那樣,電機是垂直與設(shè)備的,直角減速機可以節(jié)省很多的空間,而且直角行星減速機一般都是直接安裝在設(shè)備上面的,安裝角度可以360度無死角安裝,安裝靈活多變。


