膜結構安裝過程中不應發(fā)生雨水積存現象。同時應根據降雨的程度決定工程的中止和繼續(xù)。

張拉時應確定分批張拉順序、量值，控制張拉的速度，并根據材料的特性確定超張拉量值。

當下道工序或相鄰工程開始施工時，對膜結構已完成部分必須采取保護措施，防止損壞。無有效保護措施，嚴禁在膜材周邊2m范圍內做焊接、切削作業(yè)。

膜體輔設過程中必須做好成品保護，不應損壞膜面。膜面支承結構之間必須設隔離層，不得直接接觸。

膜結構自行車棚越來越受到商家的喜愛，也已經成為現在的主流審美。

1、抗沖擊性：膜結構的沖擊強度是普通玻璃的250-300倍，是亞克力的板材的20-30倍，是鋼化玻璃的2倍，幾乎沒有斷裂的危險性，有“不破玻璃”和“響鋼”之美稱。 只有安全的產品，客戶和廣大市民才能使用的安心。

2、具有藝術性，除了一般的雨篷具有不i可比擬的使用價值，且比較耐用，具有遮風擋雨的效果，不僅如此，還具有給人美觀的享受。本身柔美曲線的效果，且可以剛柔并濟，造型豐富，使用的時候十分便利。

膜結構自行車棚得到了廣泛的使用

膜結構自行車棚的篷布材質是膜結構，而膜材的特點是強度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響，使用壽命長，一般15-30年。使用壽命長使用也是膜結構車棚的優(yōu)勢之一，一般膜材的壽命都在10年以上，所以非常的經濟耐用。具有高透光率，透光率為13%,對熱能反射率73%，熱吸收量很少。膜結構自行車棚現在在很多公共場合都得到了應用，它具有透明度高、抗沖擊、隔音、隔熱等優(yōu)點，水域節(jié)能環(huán)保型的產品。