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減速機因潤滑油引起故障的3大原因

減速機在工業(yè)設(shè)備上使用越來越廣泛，直角齒輪減速機的選型、直角齒輪減速機中潤滑油的正確使用都非常重要，今天小編分享的是你需要知道的減速機因潤滑油引起故障的3大原因。

（1）潤滑油選用不當：減速機不同部位零件對潤滑油的品種、黏度和其他性能的要求不同。匹配的選擇能夠使?jié)櫥蛢?nèi)部接觸面之間的摩擦阻力減小，齒輪表面的磨損和傳動的噪音、振動等也會減小。選用不當潤滑效果就會大大減弱，動壓油膜容易，齒輪等表面相互接觸，壓力集中，嚴重損壞齒輪表面，甚至損壞設(shè)備。

（2）潤滑油量不當：直角齒輪減速機高速運轉(zhuǎn)過程中，油池被劇烈攪拌，潤滑油在減速機內(nèi)部四處迸射。如果潤滑油的油量過多，在軸封、端蓋、結(jié)合面等處因潤滑油大量堆積導致漏油，增加軸承及齒輪等轉(zhuǎn)動部件的運行阻力，電耗增加，散熱空間減小導致升高油溫、黏度下降使油膜變薄，破壞了摩擦表面正常的潤滑狀態(tài)，使設(shè)備磨損嚴重。

如果潤滑油的油量過少，直角齒輪減速機的齒輪、軸承和結(jié)合面都因得不到充足的潤滑油，不能形成油膜，出現(xiàn)干摩擦，同樣使設(shè)備磨損嚴重。

（3）潤滑油中有空氣、機械雜質(zhì)以及游離水等污染物侵入：直角齒輪減速機作業(yè)時，機內(nèi)的潤滑油極易受到機械雜質(zhì)、水、空氣等污染物的影響，如游離水可以使?jié)櫥彤a(chǎn)生酸性物質(zhì)，腐蝕金屬部件，加劇磨損。油中摻有空氣可使油氧化變質(zhì)，甚至使金屬部件發(fā)生氧化腐蝕，雜質(zhì)使?jié)櫥偷那鍧嵍冉档?，油質(zhì)劣化，黏度等級下降，造成調(diào)速系統(tǒng)的卡澀、失靈，甚至設(shè)備的損壞。

減速機的應(yīng)用廣泛

減速機在機械傳動系統(tǒng)中起著很大的作用，它可以有效地保護電機，避免電機因為受載過大，而出現(xiàn)損壞。在一定程度上節(jié)約了使用成本，除此之外，行星減速機還有下面的這些特點。

一、可以有效地控制啟停，同時控制變速。在使用的過程中，通過減速機可以有效地增大扭矩，換句話說，就是增大的輸入功率，進而可以減小輸入電機的功率。也就是說，使用行星減速機可以配備一個小功率的電機，而小功率的電機，它的價格要遠遠的低于大功率的電機。從這個層面上說，減速機的使用，有效地節(jié)約了采購成本。

二、行星減速機的使用，它可以有效地降低電機的轉(zhuǎn)速，可以有效的增加轉(zhuǎn)距，是可以根據(jù)電機來輸出相對應(yīng)的乘減速比，從而有效地降低電機的負載慣量。

總而言之，行星減速機在機械轉(zhuǎn)動系統(tǒng)中，它發(fā)揮著巨大的作用，有力地保護了電機，有力地節(jié)省了采購成本，和使用成本。而且目前行星減速機的應(yīng)用范圍非常廣泛，它是一種傳達機。

分享下減速機的相關(guān)內(nèi)容

減速機因為結(jié)構(gòu)原因，單級減速大一般不超過10，常見減速比為：3，4，5，6，8，10，減速機級數(shù)一般不超過3，但有部分大減速比定制減速機有4級減速。

相對其他減速機，減速機具有高剛性，（單級可做到1分以內(nèi)），高傳動效率（單級在95%-98%），高的扭矩/體積比，終身免維護等特點。

齒輪傳動用來傳遞任意兩軸之間的運動和動力，其圓周速度可達到300m/s，傳遞功率可達105kw，是現(xiàn)代機械中應(yīng)用廣泛的一種機械傳動。目前，國內(nèi)外動力齒輪傳動正沿著86、高速化、標準化、小振動、低噪聲的方向發(fā)展。行星齒輪傳動的發(fā)展和少齒差零齒差內(nèi)齒輪副的應(yīng)用，是當代齒輪的一大特征，是齒輪傳動小型化的一個典型的標志。行星傳動把傳統(tǒng)的定軸傳動改為動軸傳動，采用了功率分流并合理應(yīng)用內(nèi)嚙合及均載裝置，具有重量輕，體積小，承載高等優(yōu)點，因此，行星傳動技術(shù)的應(yīng)用日漸廣泛。少齒差行星齒輪傳動是行星傳動中的一種，它由一個外齒輪與一個內(nèi)齒輪組成一對內(nèi)嚙合齒輪副，內(nèi)外齒輪的齒數(shù)相差很小，故簡稱為少齒差傳動。