主機由電磁調(diào)速電機提供動力，經(jīng)皮帶輪、圓柱齒輪減速機，通過棒銷聯(lián)軸器傳至主動軸。主動軸與被動軸通過開式齒輪保證同步運行。被動軸承座后邊裝有液壓裝置。螺旋送料裝置由電磁調(diào)速電機驅(qū)動，經(jīng)皮帶輪、蝸桿減速器轉(zhuǎn)動，將被 壓物料強制壓入主進料口。由于電磁調(diào)速電機恒矩特性，當螺旋送料機的壓料量與主機所需物料量相等時，可以保持恒定的供料壓力使球團質(zhì)量穩(wěn)定。如供料量過大，則送料裝置的電過載;供料量過小則不成球。因此熟練的操作技是保證壓球正常工作的重要條件。

       試驗曲線表明：在開始加壓時，原料煤松散體內(nèi)有很大孔隙．壓縮量增加很快；當物料被壓縮到一定程度時，原料煤內(nèi)部孔隙被消除，顆粒物料產(chǎn)生相互抵觸，這時盡管壓力繼續(xù)增加，而壓縮量增加很慢。要壓制出有足夠強度的工業(yè)型煤，需要對原料煤施以足夠大的壓力，一般要求壓縮到孔隙基本消除，顆粒相互楔緊嵌接的程度。成型壓力與壓縮率的關系曲線也叫成型特征曲線，它為成型機的設計提供了理論基礎。