當今社會，我國對節(jié)能環(huán)保意識逐漸增強。特別是近幾年，隨著汽車行業(yè)的高速發(fā)展，汽車行業(yè)開啟輕量化時代，打開了另一個汽車業(yè)大門。我國電器電子、汽車以及建筑等行業(yè)的高速發(fā)展，如今我國工程塑料的需求量日益擴大，對工程塑料的需求越來越大，我們國家塑料已經進入了快速發(fā)展的軌跡。

用途
聚酰胺塑料制品廣泛用作各種機械和電器零件，其中包括軸承、齒輪、滑輪泵葉輪、葉片、高壓密封圈、墊、閥座、襯套、輸油管、貯油器、繩索、傳動帶、砂輪膠粘劑、電池箱、電器線圈、電纜接頭等。還有包裝用帶、食品用薄膜（熟食用的高溫薄膜和清涼飲料用的低溫薄膜）的產量也相當大。美國孟山都公司開發(fā)適用于反應注射成型的聚酰胺塑料，又稱RIM尼龍 ，很受各國注目，一些國家制成了玻璃增強RIM尼龍大型汽車殼件，使聚酰胺在與金屬材料的競爭中，在汽車制造業(yè)減輕重量、節(jié)能和降低成本等方面找到了又一途徑。
聚酰胺纖維（脂肪族）的主要品種有尼龍66和尼龍6，后者又稱錦綸。它們強度高，回彈性好，耐磨性在紡織纖維中，耐多次變形性和耐疲勞性接近于滌綸，高于其他纖維。它們有良好的吸溫性，但耐光和耐熱性差。聚酰胺纖維長絲可制做襪子、內衣、襯衣、運動衫、滑雪衫、雨衣等
印花錦綸防水浴簾
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；短纖維可與棉、毛和粘膠纖維混紡，使織物具有良好的耐磨性和強度。還可用作尼龍搭扣、地毯、裝飾布等。工業(yè)上主要用于制造簾子布、傳送帶、漁網、纜繩等。
芳香族聚酰胺纖維是特種纖維，主要品種有對位芳香族聚酰胺纖維和間位芳香族聚酰胺纖維。前者特點是高強度（鋼絲的5～6倍)、高模量(鋼絲的2～3倍)、低比重（鋼絲的1/5），它耐高溫、抗化學腐蝕，但耐紫外線較差。用作高速飛機的輪胎簾子線，深海作業(yè)、航天方面的特種纜繩等。后者特點是耐高溫，在光焰中難燃，具有自熄性，耐老化性能好，但耐紫外線較差。用于易燃、易爆環(huán)境的工作服及宇航服、消防服等。用它制成的紙大量用于電絕緣材料。 [2]

生產方法
生產聚酰胺的起始原料主要來自石油，少量來自煤和植物原料。尼龍66又稱聚己二酰己二胺，它的單體己二酸、己二胺和聚酰胺6的單體己內酰胺均主要來自苯加氫制得的環(huán)己烷，少部分來自苯酚。尼龍610和尼龍1010的一個單體為癸二酸，以及和尼龍11的單體氨基十一酸均由農林化工產品蓖麻油堿解制得。尼龍12的單體丁二烯則是碳四餾分分離的產物，所有單體在聚合前均加以精制，使達聚合級要求。

PA66在汽車行業(yè)上的應用的主要作用是使汽車輕量化，從而達到節(jié)油、高速的目的。發(fā)達國家將汽車用塑料量作為衡量汽車設計和制造水平高低的一個重要標志。德國、美國、 等汽車大國更是走在塑料汽車化道路的前端。