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如何對油箱設(shè)備進(jìn)行清洗工作  對于相關(guān)設(shè)備有所應(yīng)用的用戶可能有所了解，在對其使用中為了能夠使用較長的時(shí)間，在使用期間便需要對其做好充分的維護(hù)與保養(yǎng)工作，就像對于油箱設(shè)備的使用需要進(jìn)行清洗工作，這樣才能夠使其長時(shí)間順利的進(jìn)行，那么對于油箱設(shè)備需要怎么清洗呢？  對此問題專業(yè)技術(shù)人員為我們做出了詳細(xì)的講解，首先我們需要打開燃料箱口，取出濾筒，內(nèi)部留下約30L燃料在燃料箱中的燃料的吸入部。清潔壓縮空氣管插入在燃料箱的底部，從燃料噴嘴，吹的燃料在燃料箱的底部，所以翻騰和清潔的空氣壓力為2~3kg/cm2的。清洗是用來清潔布被遮擋的加油噴嘴插入到管中，并改變氣管的下端的位置和方向。移動(dòng)，要注意避免撞上油位傳感器浮子。吹掃20分鐘緊接在油箱設(shè)備內(nèi)的燃料的釋放后，使懸浮在油中的雜質(zhì)與燃料流出。這樣再清洗一遍之后就會把油箱設(shè)備清洗干凈。希望通過這些知識的介紹可以為廣大用戶起到一些幫助。

汽車油箱設(shè)備廠家為您介紹空氣噴涂法    

大家好，我們是一家汽車油箱設(shè)備廠家，我們本期為大家?guī)淼氖强諝鈬娡糠?，大家對空氣噴涂法有哪些了解呢？本期我們先一起來看看它的工作原理以及?yōu)點(diǎn)吧：    汽車油箱設(shè)備廠家介紹空氣噴涂法的作業(yè)原理：運(yùn)用一種專用的噴槍做東西，以壓縮空氣把油漆從貯藏罐里吸上來，壓縮空氣的氣流把油漆帶到噴槍的噴嘴吹散成霧狀。均勻地噴涂與物體外表。    汽車油箱設(shè)備廠家介紹空氣噴涂法的優(yōu)點(diǎn)：漆膜厚度均勻，質(zhì)量好，潤滑平坦，就算在角落處也能均勻地噴上油漆。操作簡潔，作業(yè)功率高，施工功率比刷涂法進(jìn)步五至八倍適用范圍廣，大多數(shù)油漆種類都可以選用噴涂法，對快干油漆作用非常好。    我們汽車油箱設(shè)備廠家會陸續(xù)更新關(guān)于公司的動(dòng)態(tài)信息，希望我們可以幫到大家，敬請期待下期的更新吧！

油箱廠家對于油箱生產(chǎn)工藝18個(gè)細(xì)節(jié)要求：

1、油箱所用板材必須符合圖紙要求，并有材質(zhì)檢測報(bào)告和合格證。除訂貨合同、技術(shù)文件中有明確要求或重要的系統(tǒng)采用不銹鋼板外，一般油箱應(yīng)采用碳素鋼板制作。

2、箱壁、箱蓋用板材的平直度應(yīng)符合GB1184-80中的12級。焊接油箱所用坯料（板材、型材等）應(yīng)符合《物資采購?fù)ㄓ靡蟆分邪宀?、型材的相關(guān)規(guī)定。

3、焊接油箱所用坯料（板材、型材等）的金屬表面銹蝕程度不得低于B級。

4、如果外形允許，厚度在10mm以下的板材，盡可能用剪板機(jī)下料；由于外形的原因或厚度大于10mm的板材，用火焰切割，然后打磨或采用切削加工?；鹧媲懈畎宀膽?yīng)滿足JB/T5000.2-1998的相關(guān)規(guī)定。

5、油箱焊接前所用坯料要加工出坡口；焊接接口和坡口型式與尺寸應(yīng)符合GB985與GB986的規(guī)定。

6、在焊接前，必須清除板材、型材焊接部位的表面污物（如鐵銹氧化層、油污、油漆等），以防止影響焊接質(zhì)量；清理區(qū)域?yàn)殡x焊縫邊緣不小于10mm。

7、箱體焊接時(shí)應(yīng)盡量用夾具將板材固定。

8、箱體焊接時(shí)應(yīng)水平焊，不允許仰焊。采用焊條應(yīng)與焊接件相匹配。

9、開式矩形油箱內(nèi)壁采用滿焊連續(xù)焊縫。開式圓筒形油箱（罐）內(nèi)壁焊縫應(yīng)高出內(nèi)壁，高度應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。貯油盤可采用單面焊，但要焊透。

10、開式矩形油箱應(yīng)先平焊底部（對于易彎變形的情況，焊接前需加加強(qiáng)筋），再翻轉(zhuǎn)90°平焊四周、焊底部底腳等；油箱焊完后敲掉加強(qiáng)筋。   焊接時(shí)隨時(shí)清理焊縫。

11、若需要分層焊時(shí)，每焊完一層，必須用鋼絲刷刷凈焊面，認(rèn)真檢查有無夾渣、氣孔、咬邊等現(xiàn)象，若有則用氣動(dòng)工具挖去后再焊。

12、壓力式油箱（罐）的設(shè)計(jì)、焊接應(yīng)符合壓力容器的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

13、箱體焊接后外形、尺寸應(yīng)符合圖紙要求；對圖紙中未注明的尺寸與形位公差應(yīng)符合JB/T5000.3-1998中的相關(guān)規(guī)定。焊縫質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

14、箱內(nèi)、外壁的毛刺和焊接飛濺物必須全部清除，不得留有對安裝作業(yè)和搬動(dòng)時(shí)產(chǎn)生危險(xiǎn)的尖角。

15、油箱焊接后，內(nèi)側(cè)焊縫必須打磨或噴丸處理，達(dá)到焊縫表面光潔，無任何殘?jiān)?。且?nèi)腔不允許遺留搭接縫隙，因縫隙中的污垢很難清除。

16、油箱焊接完畢后，應(yīng)進(jìn)行滲漏檢驗(yàn)，檢查是否有滲漏處。滲漏方法:在油箱外部所有焊縫涂上石灰液,待干后,在油箱內(nèi)注入少量煤油,將焊縫處于煤油浸泡位置,停留10分鐘,檢查外部是否有煤油滲出。

17、噴丸處理后油箱必須在6小時(shí)內(nèi)涂完漆，且在此期間不得用污油的手摸，或其它污油織物擦洗油箱表面。

18、涂裝完畢的油箱再次補(bǔ)焊時(shí)，應(yīng)避免油箱內(nèi)壁涂層脫落。