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耐大氣腐蝕用鋼(耐候鋼)

友利通達金屬供應耐候鋼板、耐候板、Q345NH耐候鋼板、Q235NH耐候鋼板、Q355GNH耐候板等各種材質的耐候鋼板產品,公司堅持質量為本、服務至上,細致周到。

在鋼的冶煉過程中,加入少量特定的合金元素、一般指Cu、P、Cr、Ni等,使之在金屬基體表面上形成保護層,以提高鋼材耐大氣腐蝕性能,這類鋼統(tǒng)稱為耐大氣腐蝕鋼或耐候鋼.

我國現行生產的這類鋼又分為高耐候結構鋼和焊接結構用耐候鋼兩類

高耐候結構鋼

按照即將實施的國家標準GB/T4171(取代GB/4171-—1984)的規(guī)定,這類鋼材適用于耐大氣腐蝕的建筑結構,產晶通常在交貨狀態(tài)下使用,但作為焊接結構用材時,板厚應不大于16mm。

這類鋼的耐候性能比焊接結構用耐候鋼好,故稱作高耐候性結構鋼。高耐候性結構鋼按化學成分分為:銅磷鋼和銅磷鉻鎳鋼兩類。其牌號表示方法是由分別代表“屈服點”和“高耐候”的拼音字母Q和CNH以及屈服點的數字組成,含Cr、Ni的高耐候鋼。

（2）焊接結構用耐候鋼

這類候鋼以保持鋼材具有良好的焊接性能為特點,其適用厚度可達100mm.在新版國家標準《焊接結構用耐候鋼》(GBT4172)中與上述幾個標準一樣,對牌號的表示和各牌號鋼的化學成分和性能分別進行了改變和調整。牌號表示由代表“屈服點的字母Q和“耐候”的字母NH以及鋼材的質量等級(C、D、E)順序組成,例Q035NHC。規(guī)定共分Q235NH、Q295NH、Q355NH、Q460NH四種牌號.

JG590低合金高強度鋼的焊接工藝

友利通達金屬主要經營耐磨鋼板,高強板,銹腐蝕鋼板，普通碳素結構鋼板,優(yōu)碳鋼板,合金結構板材,鍋爐及壓力容器用板材,橋梁用板材,建筑結構用板材,耐磨鋼板,非調質型耐磨鋼板等

渣盤車是針對鋼廠轉爐煉鋼現場工作條件設計制造的。渣盤車工作環(huán)境惡劣，使用過程中車架要頻繁地承受沖擊載荷和溫度應力的作用，必須保證足夠的強度，因此車架選擇了濟鋼自產的JG590 低合金高強度鋼。為保證渣盤車的使用性能，我從分析JG590 鋼焊接工藝性能入手，制定了車架的焊接工藝規(guī)程，包括焊接材料的選擇、車架的組裝、焊接工藝參數以及焊后熱處理。下面結合制作情況進行分析說明。

1 JG590 鋼焊接性分析

（1） JG590 鋼板化學成分及力學性能

（2）使用表1 的JG590 鋼化學成分，按照國際焊接學會（IIW） 推薦的碳當量（CE） 公式計算:0.40%≤ CE≤0.46%。

（3）冷裂紋敏感指數計算

式中：H 為熔敷金屬擴散氫含量，按GB3965- 95《熔敷金屬中擴散氫測定方法測定》，這里取H=5ml/100g；δ 為材料厚度/mm。計算得0.36%≤PC≤0.39%。根據計算結果可知，JG590 鋼焊接性能一般，具有中等淬硬傾向，焊接時很難避免熱影響區(qū)中馬氏體的產生，冷裂紋敏感性較高。同時，氫致裂紋是低合金結構鋼焊接接頭危險的缺陷，焊接時應選擇低氫焊接材料和焊接工藝。

耐磨鋼板的前景

友利通達金屬主營: nm360耐磨板,nm400耐磨板,nm450耐磨板,nm500耐磨板, 歡迎新老客戶朋友前來選購。

對于工程機械行業(yè)而言，淡季挖掘機銷量的持續(xù)快速增長，意味著整個工程機械行業(yè)在緩慢復蘇，而且后期，隨著終端工程開工率的提升，對其他相關設備的需求也會增多。

挖掘機銷量大增 后期仍有空間

對于鋼鐵行業(yè)而言，挖掘機銷量的持續(xù)走高同樣意味著一大波新的用鋼需求正在源源不斷地涌來。

一般來講，一臺挖掘機由車體、車斗和伸縮臂三大部分構成，操作重量（質量）、發(fā)動機功率和鏟斗斗容是衡量挖掘機的3個重要參數。

就所需鋼材品種來看，車體一般是Q345B和Q345C材質的鋼板，而車斗一般采用Q690D高強度鋼板或者NM360/NM400耐磨鋼板，伸縮臂則采用Q460D或者Q550D高強度鋼板。

就目前國內挖掘機市場來看，主流的挖掘機為20噸級和22噸級。一般情況下，一臺挖掘機的鋼材重量占到全機重量的90%。按此計算，一臺挖掘機的耗鋼量為18噸~19.8噸。按照今年2月份銷售的14530臺挖掘機計算，所對應的用鋼量為261540噸~287694噸。不僅如此，后期隨著3月、4月份終端工程需求旺季到來，挖掘機的銷量依然會有不小的提升空間，由此帶來的新的用鋼需求同樣值得期待。