國目前紡織廠織布車間的噪聲級較高。架設(shè)大面積吸聲吊頂?shù)姆椒?能使織布車間的噪聲降低3—5dB(A),收到較好的降噪效果,為紡織工業(yè)的織布車間噪聲治理提供了實踐經(jīng)驗。一、紡織廠織布車間噪聲狀況紡織工業(yè)的噪聲問題和其他工業(yè)相比尤為嚴重,特別是織布車間更為突出。無錫市紡織工業(yè)局組織了有關(guān)人員對本市七個棉紡廠1本產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中因為添加了高分子無毒粘合劑及防水材料，產(chǎn)品具有憎水、不吸水之優(yōu)點，無論在水中浸泡時間長短，產(chǎn)品不軟化、不變形。

采用桉木多層膠合板制備穿孔吸聲板,探討孔徑、穿孔率、膠合板厚度等因素對其吸聲性能的影響。結(jié)果表明:穿孔率和膠合板厚度對試板吸聲性能的影響極顯著,孔徑無顯著性影響;制備穿孔吸聲板較優(yōu)工藝為:孔徑3 mm、穿孔率14%、板厚18 mm;在聲波頻率100~6 300 Hz范圍內(nèi),穿孔吸聲板的平均吸聲系數(shù)為0.5,在1 700 Hz附近,穿孔吸聲板吸聲性能。目前的研究現(xiàn)狀來看,雖然混凝土制品成型機的理論設(shè)計和運動機理已得到了大量的研究,但對成型機在不同工況下的工作性能還未得到深入研究。成型機的工作性能對整條生產(chǎn)線的工作效率、維修維護、工作壽命、生產(chǎn)成本等有直接影響。本文以混凝土聲屏障吸聲板成型機為研究對象對混凝土制品成型機在不同工況下的工作性能進行深入研究。主要內(nèi)容包括以下幾個方面:首先,對混凝土聲屏障吸聲板的成型工藝進行分析,提出了吸聲板成型對成型機的功能要求,以此對成型機進行總體設(shè)計,進而具體設(shè)計成型機的關(guān)鍵部件。在成型機的關(guān)鍵部件中,成型模具是成型機的核心部件,因此以成型模具為研究對象對成型機的工作性能進行研究。其次,明確了成型模具工作在成型壓力、激振力、模板側(cè)壓力的外界載荷激勵下。針對國內(nèi)外混凝土制品成型機采用的載荷參數(shù)區(qū)別較大的情況,對不同載荷參數(shù)進行正交試驗設(shè)計,組成不同工況。分別對不同工況下的成型模具進行靜力學分析,對這些工況下的成型模具進行強度及剛度的校核。通過對比分析結(jié)果,得出了合理的工況載荷參數(shù)。同時,成型模具的底部桿部位受到明顯的彎曲變形,且承受的應(yīng)力,為成型模具容易遭受破壞的部位。然后,對混凝土聲屏障吸.

針對航空航天領(lǐng)域的消聲降噪需求,基于微穿孔吸聲板基礎(chǔ)理論,編制了一套快速計算圖表,進行透明微穿孔吸聲板結(jié)構(gòu)設(shè)計,并選用PMMA透光材料和激光打孔工藝來實現(xiàn)。經(jīng)對正入射吸聲系數(shù)實測驗證表明,快速圖表法的計算偏差不超過15%,所設(shè)計的吸聲板結(jié)構(gòu)、材料和工藝均滿足工程要求,可為透明微穿孔吸聲板的推廣應(yīng)用提供參考借鑒。 珍珠巖復(fù)合穿孔吸音板，是由珍珠巖、無機粘合劑、鋼絲網(wǎng)等原材料加工而成的半穿孔新型建材，具有吸音、吸潮、保溫、防火、裝飾、不吸收毛絨等功能。

保溫隔熱材料通常是一種輕質(zhì)、疏松、多孔、導熱系數(shù)小的材料。由于其特有的保溫、隔熱、隔聲、防火性能,而被廣泛應(yīng)用于工業(yè)、國防、宇航、原子能開發(fā)和建筑業(yè),尤其隨著1973年世界能源危機的爆發(fā),節(jié)能日益受到各國的重視,節(jié)能已被國際社會譽為“第五常規(guī)能源”,同石油、煤、天然氣和電力并列五大常規(guī)能源,而節(jié)能的主要措施之一就是發(fā)展和應(yīng)用保溫隔熱材料。這對于人均能源儲量僅470噸標煤,不足世界平均人均能源儲量1544噸標煤三分之一的我國,要發(fā)展經(jīng)濟,提高生活質(zhì)量,節(jié)約能源勢在必行。通過改革開放十來年的努力,應(yīng)當說我國在工業(yè)節(jié)能 其用途主要用于室內(nèi)的吊頂吸聲、做機房劇院貼墻壁板、工業(yè)噪聲治理、道路聲障和等吸聲。產(chǎn)品已成功地用于國內(nèi)重大工程的吸聲裝飾，深受用戶青睞。