林州市安普工礦器材廠
主營(yíng)產(chǎn)品: 其他軌道交通設(shè)備器材
供應(yīng)盾構(gòu)道岔公司-安陽盾構(gòu)道岔尺寸-安普工礦
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
河南省安陽市
主營(yíng)產(chǎn)品
道岔是一種常見的鐵路配件,在鐵路的正常運(yùn)行中,起著至關(guān)重要的作用,轉(zhuǎn)轍設(shè)備又是組成道岔的重要零件,尖軌爬行在春融解凍和入冬前,由于氣溫變化較大,道岔尖軌前后爬行,極易造成道岔外鎖設(shè)備故障。外鎖閉道岔電機(jī)固定在鋼枕上,鋼枕與基本軌相連,而鎖閉桿與尖軌相連。正常情況下,電機(jī)動(dòng)作拉桿與外鎖裝置的鎖閉桿在同一條直線上.
單開道岔之可動(dòng)心軌式轍叉這種單開道岔轍叉結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是列車作用于心軌和橫向力單開道岔能直接傳遞給翼軌,保證了轍叉的橫向穩(wěn)定性。這種單開道岔轍叉缺點(diǎn)是制造比較復(fù)雜,并較固定式轍叉長(zhǎng)。單開道岔之可動(dòng)翼軌式轍叉編輯這類單開道岔結(jié)構(gòu)中心軌固定,單開道岔,翼軌可動(dòng),又可分為單側(cè)翼軌可動(dòng)或雙側(cè)翼軌可動(dòng)兩種型式。這類單開道岔轍叉可以設(shè)計(jì)成與既有固定轍叉互換的尺寸,鋪設(shè)時(shí)可以避免引起站場(chǎng)平面的變動(dòng),同時(shí)又滿足了消滅有害空間的要求,這種單開道岔缺點(diǎn)是可動(dòng)翼軌的橫向穩(wěn)定性較差,翼軌的固定裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
煤炭工業(yè)部窄軌鐵路計(jì)有600、762、和900mm三種軌距;15、22、30、38、和43、KG/m五種軌型;其中有單開道岔、對(duì)稱道岔、渡線道岔和少量的交叉渡線道岔、對(duì)稱組合道岔、菱形交叉道岔、四軌套線七種類型。窄軌鐵路道岔標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)共有615、715、915、622、722、922、630、730、930、938、643十一個(gè)系列,設(shè)計(jì)共完成166個(gè)品種。 林州市安普工礦器材廠生產(chǎn)的安普牌600,762,900,1435軌距的各種型號(hào)道岔,煤礦機(jī)械、鐵路配件、鋼軌壓板及起重機(jī)軌道聯(lián)結(jié)件和各種汽車配件.