在對(duì)其進(jìn)行調(diào)試前，我們先為地磅找到一個(gè)合適的安裝位置，一般來(lái)說(shuō)，要為地磅找到一個(gè)足夠開(kāi)闊平坦結(jié)實(shí)的水泥地面，將地磅傳感器安裝到支撐位，然后再將地磅調(diào)整拼裝整齊。如果是單節(jié)地磅只要裝好傳感器就可以了，如果是多節(jié)地磅就要在連接處將地磅連接好，并調(diào)整各節(jié)在同一水平線上。

地磅在使用過(guò)程中偶爾會(huì)出現(xiàn)這樣的情況:儀表不顯示內(nèi)容，而且還有蜂鳴聲，這是什么原因呢？原來(lái)這是地磅儀表設(shè)置的一項(xiàng)自我保護(hù)措施，在儀表內(nèi)部有安裝蓄電池，以保證在沒(méi)有電的情況下，地磅能夠正常使用，當(dāng)蓄電池電壓低于10.2V時(shí)，地磅儀表就無(wú)法顯示內(nèi)容了，而且還會(huì)發(fā)出蜂鳴聲來(lái)提示用戶充電或者更換蓄電池。而當(dāng)蓄電池電壓高于10.2V低于10.5V時(shí)，儀表會(huì)顯示Lo bAt，這個(gè)時(shí)候就表示電壓不足，看到這個(gè)提示信息的時(shí)候，用戶就應(yīng)該及時(shí)給儀表進(jìn)行充電操作了。

經(jīng)濟(jì)的迅速騰飛帶來(lái)了更多的貿(mào)易結(jié)算，地磅作為貿(mào)易結(jié)算的重要計(jì)量器具被人們所重視。此外，地磅的準(zhǔn)確性、可操作性等也越來(lái)越受重視。數(shù)字式地磅是在傳統(tǒng)的模擬式汽車衡基礎(chǔ)上發(fā)展過(guò)來(lái)的，主要是用數(shù)字式稱重傳感器代替了模擬式稱重傳感器，數(shù)字式稱重儀表代替模擬式儀表，技術(shù)上的突破也使數(shù)字式地磅在實(shí)際使用中具有了很多優(yōu)點(diǎn)。

下面就數(shù)字式地磅在實(shí)際使用中的優(yōu)勢(shì)幾談一下。

1.數(shù)字式地磅的維護(hù)保養(yǎng)

1.1地磅儀表的使用注意事項(xiàng)

(1)儀表使用的電源應(yīng)單獨(dú)接地，嚴(yán)禁其他設(shè)備共地}接地電阻?4W

⑵儀表應(yīng)使用照明電源，電源應(yīng)穩(wěn)定，同一電源無(wú)產(chǎn)生干擾的設(shè)備:嚴(yán)禁 從三相四線中引出220V電源供儀表使用。

⑶因人體有靜電，所以不要用手觸摸主板上的1C芯片|更換或備用的主板 應(yīng)放入屏蔽袋中保存。

⑷儀表在通電狀態(tài)下，嚴(yán)禁拔插儀表后的外設(shè)電纜及傳感器電纜以防止損壞接口電路。


1.2地磅使用注意亊項(xiàng)

（1）汽車應(yīng)勻速上秤臺(tái)，速度控制在lOon/h以內(nèi),禁止在秤臺(tái)上緊急剎車，倣好限速標(biāo)志。每次車輛上秤臺(tái)前先觀察儀表顯示是否為毛重零,打印或記錄 數(shù)據(jù)前觀察儀表是否穩(wěn)定。

（2）地磅安裝時(shí)選址應(yīng)盡量避免在公用通道上，非計(jì)量的車輛禁止髙速通過(guò)秤臺(tái)。

（3）當(dāng)秤上有車輛時(shí)不允許儀表斷電，如臨時(shí)斷電，在恢復(fù)上電后應(yīng)讓車輛下秤臺(tái)，待儀表恢復(fù)零點(diǎn)后再重新計(jì)量。枰臺(tái)上嚴(yán)禁電焊作業(yè)或者將秤臺(tái)作為地線使用。

（4）春季及夏季應(yīng)做好防水工作，無(wú)基坑的地磅接線盒內(nèi)放置千燥劑，淺基坑地磅基坑內(nèi)應(yīng)保證下水道、排水管道暢通。夏季雷雨天較多，打雷時(shí)可以切斷電源或者加裝防雷措施。冬季溫度較低時(shí)，儀表通電15分鐘左右再計(jì)量。

（5）食品加工或糧食行業(yè)的汽車衡應(yīng)做好防鼠工作,當(dāng)電纜線斷裂后接頭 處做好防水工作，電纜線用金屬軟管套接。

（6）每次計(jì)童的地磅載重不得大于最大稱量,操作人員不要讓未接受培訓(xùn)的人員操作儀表。

（7）下班應(yīng)切斷所有稱童設(shè)備的電源，嚴(yán)禁車輛在秤臺(tái)上長(zhǎng)時(shí)間停放。

（8）平時(shí)應(yīng)注意秤的邊緣與基坑或秤體與引坡間有無(wú)雜物嵌人,定期檢査 秤臺(tái)底下有無(wú)雜物堆積；每天儀表通電前檢查秤臺(tái)是否靈活晃動(dòng)，并檢査汽車衡的限位裝置以保證衡器的精度。

地磅常用檢修方法如 替代法 :針對(duì)用簡(jiǎn)單的檢測(cè)方法不能準(zhǔn)確判斷具體故障部件時(shí)，可對(duì)可疑器件用好的器件或替代品替換后，看故障能否排除來(lái)確定故障器件及部位。例：在判斷某些故障時(shí)用模擬器替代傳感器信號(hào)，通過(guò)儀表顯示正常與否來(lái)判定儀表故障或傳感器故障，在此方法中可利用手中能用的替代品替代可疑的器件。觀察法 :直觀檢查秤臺(tái)四周及底面有無(wú)雜物堵塞，限位間隙是否合格，各電纜線有無(wú)損傷，接線盒有無(wú)受潮、儀表元器件有無(wú)明顯損傷痕跡等。排除法 :對(duì)于懷疑有故障的器件，在不影響整個(gè)系統(tǒng)工作條件的情況下，斷開(kāi)與系統(tǒng)的連接，看能否使系統(tǒng)恢復(fù)正常工作。例：某汽車衡顯示漂移，在零點(diǎn)附近±幾十kg變動(dòng)，此時(shí)簡(jiǎn)單的測(cè)試不能檢測(cè)出故障部位，此時(shí)可采用斷開(kāi)某只傳感器與接線盒接線，或用傳感器直接與儀表(脫開(kāi)接線盒)等方法來(lái)找出故障部件。 測(cè)量比地磅較法 :用萬(wàn)用表電壓檔測(cè)試供橋電源(XK3190-A9儀表為+8V)，儀表工作電源(+5V)是否正常(可與好的儀表進(jìn)行比較)，傳感器輸出的信號(hào)是否穩(wěn)定，幾只傳感器輸出信號(hào)有否偏差過(guò)大等。用萬(wàn)用表電阻檔檢測(cè)電纜有無(wú)短路，斷路，傳感器阻值是否正常等。