鹽山縣安宇建筑材料銷售處主營：銷售公路標桿交通設(shè)施,建筑絲杠,空心絲杠,不銹鋼彎頭
空心絲杠頂托

目前在城市建筑施工中，為了安全及美觀起見，均普遍采用安全網(wǎng)，現(xiàn)就本廠生產(chǎn)的安全網(wǎng)作些介紹：

建筑安全網(wǎng)采用聚乙烯生產(chǎn)經(jīng)精工織造而成。顏色通常為綠色或藍色，采用絲徑為22絲，經(jīng)緯目數(shù)為23*14目，每

平方克重在70克左右。（不含金屬扣）幅寬有1米、1.2米、1.3米、1.5米可選。每隔1米有金屬扣眼，方便拴繩。

每卷長度通常為20米、30米、50米等。

即國標建筑安全網(wǎng)：1.8m*6m

以上并配套空心絲杠和空心頂托的使用，是施工更加方便快捷。

空心絲杠頂托

空心頂絲模板立桿穩(wěn)定性計算中荷載的組合

空心頂絲目前常用的模板設(shè)計方案（以下簡稱'現(xiàn)方案'）中須分 別設(shè)置梁立桿與樓板立桿，用于架設(shè)各自的模板，按《規(guī) 范》規(guī)定在模板立桿穩(wěn)定性計算時，按梁立桿與樓板立桿 兩類分別計算，所承受的軸心受壓值分別來自自身模板傳 遞的荷載。而在采用'空心頂托轉(zhuǎn)換托頭'的模板設(shè)計方案（以 下簡稱：'新方案'）中由于'頂托轉(zhuǎn)換托頭'的使用，首先空心頂絲分類模式發(fā)生變化，立桿應(yīng)按承受荷載的不同分為兩 類：一是帶'頂托轉(zhuǎn)換托頭'立桿（即梁邊第首排立桿）；二 是其余板立桿。其次帶'頂托轉(zhuǎn)換托頭'立桿的立桿穩(wěn)定性 計算中荷載的組合模式也相應(yīng)發(fā)生變化，帶'頂托轉(zhuǎn)換托 頭'立桿所承受的荷載范圍包括梁與部分板的荷載組合 ，可將之分為梁模傳遞的荷載和板模傳遞的 荷載兩部分，按現(xiàn)有《規(guī)范》規(guī)定分別計算，而后相加形成 該立桿所承受的軸心受壓值；其余板立桿的立桿穩(wěn)定性計 算中荷載的組合與'現(xiàn)方案'一致，在此不做重復(fù)表述。

(1) 對外圓和螺紋可分多次加工，逐步減少切削量，從而逐步減少切削力和內(nèi)應(yīng)力，減少加

工誤差，提高加工精度。

(2) 每次粗加工外圓及粗加工螺紋后都要進行時效處理，以便消除內(nèi)應(yīng)力。絲杠的精度要求

越高，時效處理的次數(shù)也越多。

(3) 每次時效處理后都要重新打中心孔或修磨中心孔，以修止時效處理時產(chǎn)生的變形；并除

去氧化皮等，使加工有可靠而的定位基面。