電動(dòng)平車，又叫過(guò)跨車，是一種廠內(nèi)有軌電動(dòng)運(yùn)輸車輛，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護(hù)容易、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，因其方便、壯實(shí)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、易清理等諸多優(yōu)點(diǎn)，成為企業(yè)廠房?jī)?nèi)部及廠房與廠房之間經(jīng) 常性、行程固定時(shí)移動(dòng)重物的運(yùn)輸工具。

選用免維護(hù)蓄電池供電，該型電動(dòng)平車工作原理是：通過(guò)車載蓄電池提供動(dòng)力通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)平車行走，平車設(shè)有隨車控制按鈕，可控制平車前進(jìn)、后退、停止。平車采用電磁制動(dòng)電機(jī)制動(dòng)，制動(dòng)平穩(wěn)、可靠、使用、檢修方便。為了平車運(yùn)行的，在平車的操作按鈕上加裝了緊急停止按鈕，在平車兩端設(shè)置了 聲光報(bào)警裝置。制動(dòng)系統(tǒng)采用電磁制動(dòng)器，具有失電自動(dòng)制動(dòng)功能。

電動(dòng)平車主要配置和技術(shù)要求

KPX系列電動(dòng)平車由車架、蓄電池、傳動(dòng)裝置、主從動(dòng)輪對(duì)、緩沖裝置和電氣設(shè)備等組成。

1、車架

電動(dòng)平車制造按JB/T6172-2010行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，車架結(jié)構(gòu)材料為Q345B，平車鋼構(gòu)架采用優(yōu)質(zhì)鋼材，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，承重能力強(qiáng)，在承載強(qiáng)度的基礎(chǔ)上， 盡量減輕結(jié)構(gòu)的自重。平車配有安裝起吊鉤。車架的鋼結(jié)構(gòu)是根據(jù)起重機(jī)的原理，全部采用箱型梁的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，兩箱型梁采用鋼板焊接成工字梁及工字鋼等型鋼鏈 接。箱型結(jié)構(gòu)是根據(jù)起重機(jī)的箱型梁原理結(jié)合平板車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，檢修方便、便于拆裝、承載能力強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)、臺(tái)面變形小、可以有效臺(tái)面鋼板的平整度，載重的系數(shù)不低于120%。

車架焊接的焊縫坡口形式尺寸應(yīng)符合GB 985和GB 986的規(guī)定。焊縫不得有 裂紋、氣孔、弧坑和夾渣等缺陷。焊縫咬邊深度不得大于0.5mm，咬邊連續(xù)長(zhǎng)度不得大于100mm，焊縫單邊咬邊總長(zhǎng)不得超過(guò)該焊縫長(zhǎng)度的10%，焊縫上的熔渣和兩側(cè)的飛濺物必須。主要結(jié)構(gòu)件焊縫的質(zhì)量和檢驗(yàn)按EN15085標(biāo)準(zhǔn)的CPC2焊縫質(zhì)量等級(jí)同等要求執(zhí)行。

2、傳動(dòng)裝置

傳動(dòng)部分主要由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)，主、從動(dòng)輪對(duì)等組成，減速器為硬齒面減速機(jī)（平車專用）；電機(jī)直接帶動(dòng)減速器，減速機(jī)直接用鼓齒聯(lián)軸器將動(dòng)力傳動(dòng) 至主動(dòng)車輪，使平車正常運(yùn)行。聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸等零件可靠。各元件與主體聯(lián)結(jié)牢靠。

減速機(jī)采用平車專用的硬齒面減速機(jī)，機(jī)械傳動(dòng)效率高、運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低、安裝維修方便、各級(jí)軸轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，輸入輸出軸采用雙層密封，中間軸采用“O”型密封圈。

3、電機(jī)采用XQ系列冶金專用直流有刷電動(dòng)機(jī)，額定電壓48V,絕緣等級(jí)為：F級(jí)。