功

能

簡

介

•  
  
• 底座承載能力
• 底座采用2.5材質(zhì)鐵板制作，該組部件工藝全部采用整體噴塑處理，解決靜電、防銹問題，該底座框架可承載重量最少150kg 。
• 駕駛座艙
• 駕駛座艙采用玻璃鋼材質(zhì)整體開模，該材質(zhì)具有電絕緣性好、系數(shù)高,阻燃耐腐蝕，整體外觀按工程機械標準外觀進行模具標準化生產(chǎn)，逼真、美觀大方。
• 設(shè)備座椅
• 采用液壓懸浮式工程機械專用座椅C9型；底座采用液壓懸浮支架，可實現(xiàn)上下前后位置的調(diào)節(jié)，其表面材料為黑色PVC，便于清洗。
• 操作箱
• 配備工程機械專用先導(dǎo)手柄操縱箱體，一次成型整體壓模，美觀大方。 
• 方向機總成
• 采用工程機械原裝方向機，操作手感與真機相同，包含：方向盤、檔位、喇叭、裝載機儀表盤、轉(zhuǎn)向器等組合開關(guān)。
• 控制踏板
• XT-33型包含油門控制踏板、制動踏板；采用與真機原裝部件設(shè)計制造，確保設(shè)備在培訓(xùn)中可以起到與真車仿真效果。
• 切換裝置
• 利用功能按鈕進行操作桿位置切換，確保符合不同噸位、機型的操作方式，裝載機鏟斗與木料抓斗的切換。
• 中樞控制平臺
• 1、配備點火啟動控制模塊；
• 2、視角環(huán)視功能，可進行360度視角全景旋轉(zhuǎn)、拉伸等；
• 3、配備4種操作視角界面控制按鈕進行操作視角切換；
• 4、考核成績聯(lián)機打印，四色彩色打印機；
• 5、教員聯(lián)網(wǎng)實時視頻監(jiān)控；
• 6、IC卡信息掃描識別功能；
• 7、配備裝載機叉具轉(zhuǎn)換開關(guān)，進行木料抓取課題；
• 視景顯示裝置
• 32寸品牌高清LED顯示屏
• 系統(tǒng)配置
• CPU：G3930 內(nèi)存：4G   硬盤：120G固態(tài)硬盤  主板：H110
• 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
• 電源電壓5V靜態(tài)電壓50%Vcc，7.5mV/mT~20mV/mT靈敏度，輸出電壓低端<1.0V，輸出電壓高端>4.2V。采用霍爾集成電路傳感器，由電壓調(diào)整器、霍爾電壓發(fā)生器、差分放大器、輸出級組成的磁敏傳感電路，其輸入為磁感應(yīng)強度，輸出是一個數(shù)字電壓訊號。
• 學(xué)員信息采集系統(tǒng)
• 支持卡型：符合ISO/IEC 14443 TYPE B ；1、工作頻率：13.56MHz；2、通訊速率：106Kbps3、校驗：循環(huán)冗余校驗（CRC）；4、感應(yīng)面積：100*120mm；5、感應(yīng)距離： 大于50mm6、軟件接口：支持VC、VB、DELPHI、PB等；7、電源：計算機供電（USB接口）
• 集成控制系統(tǒng)
• 電源電壓5V靜態(tài)電壓，USB接口，工作電流<30mA。
• 裝載機模擬操作軟件系統(tǒng)
• 安裝版“裝載機模擬軟件9.5協(xié)同作業(yè)版”軟件操作系統(tǒng)，功能強大，實現(xiàn)裝載機各種工況作業(yè)訓(xùn)練課題，滿足學(xué)員培訓(xùn)要求。

第一條、不準無證駕駛機，也不準將機車交給無證人駕駛。不準酒后駕駛機車。

第二條、裝載機工作時,操作室不準搭乘閑雜人員。

第三條、鏟斗舉升時，鏟斗下方嚴禁站人。

第五條、鏟斗吊裝物件時，嚴禁超負荷。被吊裝物要栓牢，可靠。

第六條、裝載機在停機時，一定要使發(fā)支機熄火，鏟斗應(yīng)放落到地上，并拉緊手剎制動。并應(yīng)盡量停放在平坦的地面上。如停放在坡上，除了應(yīng)放下斗鏟,拉緊手剎制動外,還應(yīng)用墊木可石頭墊住輪胎,防止裝載機滑動。

第七條、裝載機在工作或行駛途中，嚴禁在踏板上載人。同時，也禁止駕駛室超員，禁止鏟斗載人。

第八條、裝載機駕駛上下扶手和踏板應(yīng)保持干凈，防止駕駛員上下時滑倒。

第九條、開機前，機駕人員應(yīng)對機械的各連接部位，制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，燈亮等系統(tǒng)進行認真檢查，確認可靠時方可出車。禁止機械帶病工作。

第十條、裝載機駕駛員在道路上應(yīng)嚴格遵守《中華人發(fā)共和國道路交通管理條例》。

第十一條、在發(fā)動機未啟動或不能啟動的情況下，嚴禁拖動裝載機。

一、裝載機操作教學(xué)設(shè)備硬件：

該設(shè)備硬件由駕駛座椅、駕駛座艙、底座平臺、PC系統(tǒng)，視景顯示器，方向機，檔位桿，操作桿，IC卡讀寫裝置、360視角調(diào)整搖桿、油門制動踏板，手剎制動桿，數(shù)據(jù)采集卡、中樞控制臺及各種功能控制按鈕組件等組成。設(shè)備采用與真實裝載機相同的操作部件，逼真的操作手感，使得其操作功能、操作感覺與真機完全吻合；

方向機：采用30裝載機原裝方向機配合高靈敏度電位器，將操作動作與軟件實現(xiàn)無縫對接，實現(xiàn)最真實的操作效果。

檔位、轉(zhuǎn)向、喇叭組合開關(guān)：采用汽車原裝手撥檔位組合開關(guān)，再現(xiàn)真機檔位變化效果。

操作桿：實現(xiàn)裝載機大臂與鏟斗的各種動作，通過切換按鈕隨時改變手柄操作功能，貼近與真機操作。

油門、制動踏板：采用真機油門零部件進行組裝生產(chǎn)，實現(xiàn)油門線性變速學(xué)員操作感覺與真機效果完全相同，在產(chǎn)品質(zhì)量的同時實現(xiàn)了與真機的相似性！

功能控制按鈕：該組合控制按鈕包括：反正手機器切換按鈕、駕駛室視角及外部視角切換按鈕、一鍵開關(guān)機功能、退出控制按鈕等，配合軟件設(shè)計以此實現(xiàn)各種強大的操作功能。

手剎制動鎖桿：其功能是當裝載機拉起手剎制動后，裝載機處于制動停止狀態(tài)。

視角調(diào)整搖桿：可實現(xiàn)360度視角查看，真實再現(xiàn)工地視景，方便學(xué)員進行操作訓(xùn)練。

IC卡讀寫裝置：讀取或?qū)懭雽W(xué)員各種身份信息，并配合教師端管理系統(tǒng)將學(xué)員身份信息、班級、組別、聯(lián)系方式、操作信息、考核成績等數(shù)據(jù)存儲到服務(wù)器，進行成績匯總打印。

二、軟件部分

該系統(tǒng)配備的裝載機模擬軟件9.5協(xié)同作業(yè)版，該軟件為我公司結(jié)合裝載機培訓(xùn)行業(yè)標準設(shè)計完成，具有自主知識產(chǎn)權(quán)，是一款理論與實踐操作考評相結(jié)合的訓(xùn)練軟件。

軟件采用裝載機多自由度數(shù)字模型，實現(xiàn)裝載機各種轉(zhuǎn)向、行走和動臂、鏟斗運動的逼真模擬，與推土機、挖掘機等設(shè)備協(xié)同作業(yè)，真實再現(xiàn)工地施工。

1、 訓(xùn)練課題按照四個模式分別進行操作訓(xùn)練：基礎(chǔ)訓(xùn)練，考核操作，協(xié)同作業(yè)和理論學(xué)習。

1）基礎(chǔ)訓(xùn)練模式：8字繞樁、側(cè)方移位、移料作業(yè)、裝車作業(yè)、公路剝土、木料抓取、找平作業(yè)、空動作、自由作業(yè)操作等功能模塊。

2）協(xié)同作業(yè)模式：1、山體滑坡（道路清障）2、地震搶修3、堰塞湖疏通I（基本案列）4、堰塞湖疏通II（唐家山）5、泥石流清淤6、雪災(zāi)搶險

3）理論學(xué)習

a）、理論文檔：包含裝載機、操作、保養(yǎng)等方面的理論文檔資料，豐富詳盡的圖片及文字說明徹底解決了培訓(xùn)學(xué)校在教學(xué)中的理論知識缺乏等缺陷！

b）、教學(xué)錄像：利用該功能，可以播放68盤工程機械操作的各種、保養(yǎng)、操作知識等教學(xué)錄像，為學(xué)員提供實用、規(guī)范的實際真機操作演練！

c）、理論考核：依據(jù)教育和培訓(xùn)教學(xué)大綱、教材編寫了標準化試題，可自主添加考題。

 2、該裝載機模擬軟件提供二種3D不同型號（30、50）的裝載機模型供學(xué)員選擇練習。

實現(xiàn)一臺模擬器就可以讓學(xué)員練習到不同型號的裝載機操作方法，提供的訓(xùn)練內(nèi)容，為以后的畢業(yè)實習打下堅實的操作基礎(chǔ)。

 3、操作視角

4、即時評判系統(tǒng)

    學(xué)員操作完軟件中每個課題后，系統(tǒng)都會根據(jù)其完成時間、剩余分數(shù)進行評判該學(xué)員操作是否合格，便于學(xué)員、老師及時了解學(xué)習效果并進行教學(xué)調(diào)整，并通過局域網(wǎng)傳輸?shù)浇處煻酥斜４婊虼蛴　?/span>

5、針對學(xué)校的個性化設(shè)計

 教學(xué)儀器啟動后會顯示學(xué)校名稱例如“XXX職業(yè)技術(shù)學(xué)院 歡迎您”字樣！ 

6、軟件其他功能

該軟件還具備了其他同類軟件所不具備的相關(guān)功能，比如：全景地圖用于展示所有設(shè)備在場景中的位置，各種指示燈報警顯示、設(shè)備操作者姓名、操作時間提示、錯誤操作提示等，通過強大的軟件功能結(jié)合硬件操控系統(tǒng)，從而實現(xiàn)了該模擬器在學(xué)校的整個培訓(xùn)流程環(huán)節(jié)中不可或缺的作用。