400W減速機 減速機 吉創(chuàng) 400W減速機型號
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400W減速機-減速機-吉創(chuàng)

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產(chǎn)品編號 6919349
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減速機具備那些性能優(yōu)勢

1、減速機運動平穩(wěn)、抗沖擊和振動的能力較強:由于采用了數(shù)個結(jié)構(gòu)相同的行星輪,均勻地分布于中心輪的周圍,從而可使行星輪與轉(zhuǎn)臂的性力相互平衡。

同軸減速機同時,也使參與嚙合的齒數(shù)增多,故行星齒輪傳動的運動平穩(wěn),抵抗沖擊和振動的能力較強,工作較可靠。

減速機傳動效率高:由于行星齒輪傳動結(jié)構(gòu)的對稱性,即它具有數(shù)個勻稱分布的行星輪,使得作用于中心輪和轉(zhuǎn)臂軸承中的反作用力能互相平衡。 有利于達到提高傳動效率的作用。在傳動類型選擇恰當、結(jié)構(gòu)布置合理的情況下,其效率值可達0.97~0.99。

2、傳動比較大,可以實現(xiàn)運動的合成與分解:只要適當選擇行星齒輪傳動的類型及配齒方案,便可以用少數(shù)幾個齒輪而獲得很大的傳動比。

在僅作為傳遞運動的精密行星齒輪減速機傳動中,其傳動比可達到幾千。應(yīng)該指出,行星齒輪傳動在其傳動比很大時,仍然可保持結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量小、體積小等許多優(yōu)點。而且,它還可以實現(xiàn)運動的合成與分解以及實現(xiàn)各種變速的復(fù)雜的運動。

3、減速機體積小、質(zhì)量小,結(jié)構(gòu)緊湊,承載能力大:由于行星齒輪傳動具有功率分流和各中心輪構(gòu)成共軸線式的傳動以及合理地應(yīng)用內(nèi)嚙合齒輪副,因此可使其結(jié)構(gòu)非常緊湊。

再由于在中心輪的周圍均勻地分布著數(shù)個行星輪來共同分擔(dān)載荷,從而使得每個齒輪所承受的負荷較小,并允許這些齒輪采用較小的模數(shù)。

同軸精密行星齒輪減速機此外,在結(jié)構(gòu)上充分利用了內(nèi)嚙合承載能力大和內(nèi)齒圈本身的可容體積,從而有利于縮小其外廓尺寸,使其體積小,質(zhì)量小,結(jié)構(gòu)非常緊湊,且承載能力大。

一般,行星齒輪減速機傳動的外廓尺寸和質(zhì)量約為普通齒輪傳動的1/2~1/5。




減速機知識--安裝方法及發(fā)展趨勢

減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,減速機是一種相對精密的機械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速機;按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐-圓柱齒引輪減速機;按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進軸式減速機。減速機是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件,常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機械中應(yīng)用極為廣泛。

一、安裝方法:

正確的安裝,使用和維護減速器,是保證機械設(shè)備正常運行的重要環(huán)節(jié)。因此,在您安裝減速器時,請務(wù)必嚴格按照下面的安裝使用相關(guān)事項,認真地裝配和使用。

步是安裝前確認電機和減速器是否完好無損,并且嚴格檢查電機與減速器相連接的各部位尺寸是否匹配,這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速器凹槽等尺寸及配合公差。

第二步是旋下減速器法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘,調(diào)整夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對齊,插入內(nèi)六角旋緊。之后,取走電機軸鍵。

第三步是將電機與減速器自然連接。連接時必須保證減速器輸出軸與電機輸入軸同心度一致,且二者外側(cè)法蘭平行。如同心度不一致,會導(dǎo)致減速機高速軸軸折斷或減速機齒輪磨損

二、發(fā)展趨勢:

1、高水平、高性能。圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒,承載能力提高4倍以上,體積小、重量輕、噪聲低、效率高、可靠性高。

2、模塊化設(shè)計?;緟?shù)采用優(yōu)先數(shù),尺寸規(guī)格整齊,零件通用性和互換性強,系列容易擴充和花樣翻新,利于組織批量生產(chǎn)和降低成本。

3、型式多樣化,變型設(shè)計多。擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式,增添了空心軸懸掛式、浮動支承底座、電動機與減速器一體式聯(lián)接,多方位安裝面等不同型式,擴大使用范圍。







如何減少減速機發(fā)生故障的方法

1、將減速機所有電機主軸兩側(cè)的滾珠軸承全部更換為專用尼龍?zhí)?,可消除軸承斷裂散架情況的發(fā)生

2、加裝防松裝置。將2mm×20mm的鐵板加工成圓箍,對182臺電機的減速機彈簧壓帽用鐵箍包住并用螺釘擰緊,這樣減速器彈簧壓帽螺堵就不會松脫。

3、更換加厚聯(lián)軸器,減小減速機其與主軸間隙。對全場182臺電機的連軸器進行更換,并定期檢查。

4、組織職工對行星減速器的日常保養(yǎng)、集中檢修程序和質(zhì)量標準進行專題學(xué)習(xí),并利用編組停輪時間進行實作演練,檢查是否符合標準化作業(yè)程序規(guī)定標準。

5、更換粗螺釘并增加螺釘數(shù)量。將原來電機凸輪盒的4條5mm螺釘取下,在底座上重新打孔攻絲,更換為6mm螺釘,并在凸輪盒兩側(cè)增加2條螺釘,這樣使主軸不再竄動,保證了凸輪接點接觸良好。





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