履帶爬山虎

履帶爬山虎的工作原理介紹

發(fā)動機的動力不斷地由主動輪傳出來，主動輪就不斷地撥動履帶卷繞運動。于是履帶運輸車在推進過程中，一方面從誘導輪卷下去的履帶被鋪在地上，并壓在前進滾動的負重輪下面；另一方面則把最后一個負重輪滾過的履帶運輸由主動輪卷上來，如此周而復始，形成了一條履帶運輸車自行鋪設的軌道，而且是一條履帶運輸車跑到哪里就鋪到那里的“無限軌道”。履帶運輸車在前進或后退時，兩條履帶就不斷地向前或朝后運動，像是履帶運輸車“自帶的路”，不斷地為履帶爬山虎鋪好路。

履帶爬山虎傳動系統(tǒng)在非穩(wěn)定工況下的動態(tài)特性

履帶運輸車傳動系統(tǒng)在非穩(wěn)定工況下的動態(tài)特性 

傳動系統(tǒng)的性能對整個車輛的動力性、燃油經濟性、環(huán)境的污染以及壽命等都有極大的影響。研究履帶爬山虎傳動系統(tǒng)動態(tài)特性的目的是分析產生非穩(wěn)定工況的各種因素,改進車輛傳動系統(tǒng)的結構及其控制策略,減少車輛在行駛過程中產生的動載荷。融先進的計算機技術、通訊技術、電子技術和智能控制技術為一體的履帶爬山虎電子技術與機械傳動系統(tǒng)的結合,為履帶運輸車綜合傳動系統(tǒng)實現良好的動態(tài)特性奠定了基礎。

履帶運輸車傳動系統(tǒng)的非穩(wěn)定工況也稱為過渡過程,指的是履帶運輸車從一種穩(wěn)定工況向另一種穩(wěn)定工況的過渡,包括履帶運輸車的起步、加速、減速、換擋、制動、轉向等過程。非穩(wěn)定工況與穩(wěn)定工況的區(qū)別,在于履帶運輸車在非穩(wěn)定工況下傳動系統(tǒng)中存在一個或幾個非穩(wěn)定激勵源,使某些部件處于過渡工作狀態(tài)。如車輛起步時的非穩(wěn)定激勵源是發(fā)動機和液力變矩器,表現為發(fā)動機轉速及相應力矩的變化、液力變矩器泵輪與渦輪轉矩的變化過程;車輛換擋工況下的非穩(wěn)定激勵源是換擋離合器和制動器、發(fā)動機和液力變矩器,表現為使換擋離合器和制動器主、被動部分同步的摩擦力矩、發(fā)動機轉速的變化及液力變矩器泵輪與渦輪轉矩的變化。因此,傳動系統(tǒng)除作用有穩(wěn)定工況的各種激勵之外,還有液力變矩器、換擋離合器以及制動器等的沖擊激勵。在這種沖擊力矩的作用下,傳動系統(tǒng)的較大動載荷可以達到穩(wěn)定工況下傳動系統(tǒng)較大動載荷的倍,極易導致傳動系統(tǒng)零部件的突然破壞或失效。

車輛在非穩(wěn)定工況下的工作時間雖短,但車輛在行駛過程中過渡工況經常出現,使車輛傳動系統(tǒng)產生很大的動載荷。近年來國內外對車輛過渡過程動態(tài)特性的理論研究表明,用液壓操縱換擋離合器的液力機械傳動,當離合器有平穩(wěn)的結合機構時,在發(fā)動機的低速和中速情況,可以降低傳動系統(tǒng)的動載荷。

維護履帶爬山虎發(fā)動機的辦法

小型履帶爬山虎發(fā)動機的維護方法 近來的農業(yè)機械發(fā)展很快，小型履帶爬山虎是近幾年的新型產品，相比于市面上的小型履帶運輸車，采用柴油機動力，變速箱前置，無論在承載能力和重1心穩(wěn)定性，還是在維護的方便性上都有了顯著提高，同時盡可能的保持機器的耐用度。輪式運輸車和履帶運輸車對比：輪式車輛優(yōu)勢是速度快，車輛輕機動性較強，缺點是對道路條件要求較高，像我們平時的車輛，一些條件差的道路或者地形，你就很難開過去了（相對履帶而言的）。

小型履帶農用運輸車則相反，對地形的適應能力很強，比較適應大噸位的車輛，根據壓強的道理，履帶接地面積大，車輛重量所產生的壓力可以有效地分布到更大的面積，壓強就變小了，對于路況不好或者地形不好的地區(qū)，比較容易通過。

小型履帶農用運輸車的發(fā)動機是小型履帶農用運輸車的心臟，維護好小型履帶農用運輸車的發(fā)動機，才能讓小型履帶農用運輸車非常好的為你效能，下面分享一些維護小型履帶農用運輸車發(fā)動機的辦法。

1、運用質量好的機油。機油，即發(fā)動機的潤滑油，能對發(fā)動機起到潤滑、清洗、冷卻、密封、減磨等效果。只需運用合格的潤滑油才可下降發(fā)動機零件的磨損，延伸運用壽數。因而往常要注意加注質量好的機油，不能以次充好，更不能讓發(fā)動機卻機油了。

2、運用合格的冷卻液（防凍液）。小型履帶農用運輸車發(fā)動機需求靠水箱來降溫，這一點很首要，然發(fā)動機簡略“開鍋”，對發(fā)動機遇構成喪身的危害。因而往常要保證水箱里的冷卻液堅在正常水平，并且要挑選質量好的，特別是冬天，還應該根據環(huán)境溫度挑選相適宜的冷卻液履帶運輸車正常的維護項目中，每行進一年，需替換發(fā)動機防凍液。