太原鑫隆瑞電子科技股份有限公司主營(yíng)：汽車衡,汽車衡器,地磅,無(wú)人值守稱重系統(tǒng)等

定量裝車系統(tǒng)

系統(tǒng)由現(xiàn)場(chǎng)控制部分和遠(yuǎn)程管理部分組成，現(xiàn)場(chǎng)控制部分使用DLB型定量裝車控制儀對(duì)現(xiàn)場(chǎng)儀表進(jìn)行采集和控制，遠(yuǎn)程管理部分使用工業(yè)計(jì)算機(jī)進(jìn)行集中管理，兩部分通過(guò)RS485總線連接，構(gòu)成集散式定量裝車系統(tǒng)。操作人員即可在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行參數(shù)設(shè)定、操作和監(jiān)視，又可集中在調(diào)度室進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理，實(shí)現(xiàn)管控一體化。

定量裝車系統(tǒng)是由現(xiàn)場(chǎng)控制部分和遠(yuǎn)程管理部分組成，現(xiàn)場(chǎng)控制部分使用AWZ型定量裝車控制儀對(duì)現(xiàn)場(chǎng)儀表進(jìn)行采集和控制，遠(yuǎn)程管理部分使用工業(yè)計(jì)算機(jī)進(jìn)行集中管理，兩部分通過(guò)RS485總線連接，構(gòu)成集散式定量裝車系統(tǒng)。操作人員即可在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行參數(shù)設(shè)定、操作和監(jiān)視，又可集中在調(diào)度室進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理，實(shí)現(xiàn)管控一體化。

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)合理，功能齊全，開(kāi)單銷售、提貨、裝車到出庫(kù)、核算、報(bào)表，每一個(gè)環(huán)節(jié)都可以有相應(yīng)的功能支持;系統(tǒng)出錯(cuò)自動(dòng)報(bào)警，操作自動(dòng)記錄，既可有效防止事故發(fā)生，又能防止操作上的人為作d弊，使操作和管理更完善。

實(shí)現(xiàn)對(duì)物料裝車過(guò)程的現(xiàn)場(chǎng)或遠(yuǎn)程控制，并實(shí)時(shí)監(jiān)控。解決了因人工上料造成的物料復(fù)裝，過(guò)量?jī)A倒等問(wèn)題而導(dǎo)致的資源浪費(fèi)，有效地為企業(yè)降低成本，增加收益。

模塊化秤臺(tái)，U型大梁式結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度好，互換性好可配備計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用U形截面的冷彎型鋼組焊，整體鋼度、抗扭性能及臺(tái)面的局部鋼度都有很大的改進(jìn)，秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可以自由組成多種規(guī)格。該系列選用的橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲(chǔ)功能強(qiáng)的稱重顯示儀表組成多功能的稱重計(jì)量系統(tǒng)[自動(dòng)稱重系統(tǒng)]水泥秤|鋼筋混凝土汽車衡跟全汽車衡、數(shù)字汽車衡、模擬式汽車衡，區(qū)別在于秤體結(jié)構(gòu)的不同，前者是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，后者是全鋼結(jié)構(gòu)。這些汽車衡（汽車衡俗名地磅）所使用的儀表、接線盒、打印機(jī)傳感器大體一致，工作原理，防雷設(shè)施基本相同，汽車衡基礎(chǔ)的建設(shè)一樣，在功能上無(wú)本質(zhì)區(qū)別。不過(guò)水泥秤在生產(chǎn)周期上比全鋼結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)得多，所以要使用水泥秤作為汽車衡的話，早點(diǎn)跟廠家早點(diǎn)協(xié)商好，以避免耽誤汽車衡的投入使用的時(shí)間。