臨朐浩偉電子設(shè)備有限公司主營：靜電噴涂設(shè)備,粉末噴涂設(shè)備,噴塑設(shè)備,涂裝設(shè)備

影響涂裝生產(chǎn)線油漆噴涂的因素是多方面的，應(yīng)考慮以下指標(biāo)：油氣粘度是液體流動(dòng)阻力，水粘度低，但油本身的粘度高，油漆的粘度會(huì)產(chǎn)生油漆。流動(dòng)霧化帶來一定程度的干擾。如果粘度太高，很容易產(chǎn)生較大的霧化顆粒，導(dǎo)致濕噴涂。但是，如果粘度太低，霧化顆粒將更小，并且會(huì)發(fā)生干噴涂。

涂裝生產(chǎn)線與傳統(tǒng)噴涂相比，真空靜電噴涂比傳統(tǒng)噴涂槍要求更低的壓力。但是，如果氣壓控制不好，容易影響汽輪發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行，從而干擾實(shí)際的噴淋效果。以汽車涂裝材料為例進(jìn)行了真空靜電噴涂工藝試驗(yàn)。汽車表面的材料通常是由合金制成的。噴涂工作主要包括初加工、涂裝生產(chǎn)線噴涂和等待油漆干燥。一般來說，初始加工是指待噴涂的設(shè)備和磨料在正式噴涂之前進(jìn)行加工，主要用于噴涂表面。人工清洗，或利用超聲波振動(dòng)清洗表面，清除灰塵和灰塵，然后可以安全地進(jìn)行噴漆作業(yè)的環(huán)節(jié)，防止涂裝生產(chǎn)線灰塵對噴漆作業(yè)產(chǎn)生干擾。綜上所述，對于真空靜電噴涂設(shè)備，我們必須盡快建立一條生產(chǎn)線，以確保設(shè)備能夠盡快大批量生產(chǎn)，盡快地在需要在真空條件下工作的各種行業(yè)或聯(lián)合國生產(chǎn)的商品。真空條件下采用靜電噴涂設(shè)備進(jìn)行加工，從而節(jié)約能源。減少污染排放，提高整體運(yùn)營水平等目標(biāo)。

涂裝生產(chǎn)線

根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)噴涂薄板。對涂裝生產(chǎn)線噴霧試驗(yàn)和測量數(shù)據(jù)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析，以減小噴霧之間的差異。為了避免人為因素的影響，每個(gè)試驗(yàn)都由不同的工人進(jìn)行。環(huán)境溫度：23℃，相對濕度：70%。1）木門、風(fēng)機(jī)的噴涂為大型平面構(gòu)件。因此，選用8塊輕木板材，形成寬1000mm×800mm的大平面板材，模擬門、風(fēng)機(jī)的噴涂過程。試驗(yàn)次數(shù)：2次，每次試驗(yàn)按噴涂方法分為三組：普通噴涂、靜電噴涂、涂裝生產(chǎn)線+接地導(dǎo)電墊。每組噴4片。2）噴塑木門套屬于長條形構(gòu)件，采用單塊輕木板材模擬試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)試件。試驗(yàn)次數(shù)：2次，每次涂裝生產(chǎn)線試驗(yàn)按噴涂方法分為普通噴涂和靜電噴涂兩組，每組噴涂10片。

采用普通噴涂方法，模擬門式通風(fēng)機(jī)大平面板的噴涂率約為61.7%。噴涂板材中部時(shí)，涂層損失主要是由于涂層顆粒與板材之間的反彈造成的；噴涂板材邊緣時(shí)，涂層顆粒受到壓縮空氣的影響，使其更容易飛離板材，導(dǎo)致涂層損失更大。對模擬門的大平面板進(jìn)行靜電噴涂時(shí)，涂層率約為76.7%。這是因?yàn)樵陟o電場的作用下，帶電的涂層顆粒更容易向薄板表面移動(dòng)，然后吸附在表面上。電場力減弱了涂層顆粒與薄板之間的反彈力。當(dāng)噴到片材邊緣時(shí)，電場力的作用使帶電涂層顆?？朔嚎s空氣的作用，盡可能地移動(dòng)到片材表面。因此，大平板涂裝生產(chǎn)線的涂裝率高于普通噴涂。

本文設(shè)計(jì)的涂裝生產(chǎn)線支架結(jié)構(gòu)模型。托架的主體由夾子、支撐管和塑料連接套組成。支撐管由各自的夾緊塊支撐固定，夾緊松緊度可通過內(nèi)六角緊固螺釘調(diào)節(jié)。夾鉗由鋁合金制成。它不僅輕便，而且機(jī)械強(qiáng)度高。它甚至可以與優(yōu)等鋼材相媲美。完全滿足噴槍的要求。具有良好的導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性，不易生銹。圓管采用薄壁鋼管支撐。它們輕便、耐用、安全可靠，具有優(yōu)良的機(jī)械性能。它們完全可以滿足支撐輕載如噴槍的要求。涂裝生產(chǎn)線噴槍的端部分別連接有提供電壓的電纜和輸送粉末涂料的粉末管。塑料連接套用螺釘固定。粉末噴涂槍的有效噴涂直徑約為200毫米，本文中工件的水平寬度為1000毫米。因此，涂裝生產(chǎn)線設(shè)計(jì)了五支噴槍，一支一支地布置。另外，考慮到工件側(cè)面的噴涂表面，工件邊緣的噴涂槍設(shè)置有輕微傾斜。在總體設(shè)計(jì)方案中，機(jī)架結(jié)構(gòu)是各部件相互作用的關(guān)鍵，定位和安裝水平和垂直傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，支撐各自的直線導(dǎo)軌，承受其載荷，作為噴涂機(jī)殼體的支撐。