山東同舟包裝制品有限公司主營：塑料包裝袋,無紡布袋,牛皮紙包裝袋,氣泡袋,鋁箔袋,噸包袋,
國內包裝行業(yè)的標準化落后于包裝業(yè)的發(fā)展。有些標準的制定與產(chǎn)品生產(chǎn)實際不符,內容還停留在十幾年前的水平。例如,集裝袋》標準是運輸部門制定的、《水泥袋》標準是建材部門制定的、《土工布》標準是紡織部門制定的、《編織袋》標準是塑料部門制定的等等。由于缺乏產(chǎn)品使用的針對性與行業(yè)之間利益的充分考慮,還沒有一個統(tǒng)一、有效、利益兼顧的標準。吊帶在與袋體連接時,有頂?shù)?、底吊、側吊等多種形式,并通過縫線連接,所以縫線也相當重要。只憑吊帶的高強度,基布和縫線達不到一定強度,也不能確保集裝袋整體的高性能




我國塑編的塑料噸袋主要出口日本，韓國并正在大力開發(fā)中東、非洲、美國和歐洲的市場。因生產(chǎn)石油和水泥，中東地區(qū)對塑料噸袋產(chǎn)品的需求很大;非洲地區(qū)，幾乎其所有的石油企業(yè)都以發(fā)展塑料編織制品為主，對噸袋的需求量也很大。非洲對中國塑料噸袋的質量和檔次都能接受，因此，在非洲打開市場，也沒有大的問題。美國和歐洲對產(chǎn)品的質量要求很高，中國的塑料噸袋還達不到他們的要求。噸袋廠家的質量好、壞，是至關重要的。所以，國際市場上對集裝袋定做產(chǎn)品都有各自的嚴格標準。標準的側重點各不相同。日本注重細節(jié)，澳大利亞注重形式，歐共體標準注重產(chǎn)品性能技術指標，簡明扼要。美國和歐洲對集裝袋廠家在抗紫外線、抗老化、安全系數(shù)等方面，都有其嚴格的要求?！鞍踩禂?shù)”是產(chǎn)品承受能力與額定設計荷載之間的比值。主要看，噸袋廠家裝上數(shù)倍的內容物，反復提升，內容物和袋體是否有異常情況，連接處是否破損。國內外同類標準中，安全系數(shù)的設置一般為5-6倍。五倍安全系數(shù)的塑料噸袋產(chǎn)品能夠安全使用的時間更長。如果增加了抗紫外線助劑，柔性噸袋應用范圍更廣，有更強的競爭力，這是不爭的事實。吊帶在與袋體連接時，有頂?shù)?、底吊、側吊等多種形式，并通過縫線連`接，所以縫線也相當重要。只憑吊帶的高強度，基布和縫線達不到一定強度，也不能確保柔性噸袋整體的高性能。

噸袋裂開的解決方案

噸袋在應用的全過程中出現(xiàn)了裂開的狀況，那麼出現(xiàn)這樣的事情的緣故是什么？

一、噸袋的原因；

1、全自動包裝全過程中由銳利或銳利物塊導致的器皿袋毀壞。

2、存儲和運送全過程中錯誤操作，過多用勁導致器皿袋毀壞。

    3、獨特緣故，當真空泵密封性包裝袋時，假如內容物的凈重或容積超出了試過的包裝袋的容物的凈含量或體積超過了用過的袋子的容差，運輸或使用時，強大的外力會導致袋子和開裂。

二、噸袋的解決方法：

根據(jù)鎖邊機的針管進行器皿袋，每一次捅穿縫料，根據(jù)一個或好幾個針角，自聯(lián)接，互聯(lián)或根據(jù)在縫料上交疊產(chǎn)生的A模塊，當自聯(lián)接縫制時，設備針縫合線的線環(huán)進到由針角自身產(chǎn)生的前端線環(huán)的聯(lián)接方式，在機器被機器針縫線刺穿之后，通過彎曲針縫線和針縫線形成互連。