ZG4Cr28Ni48W5Si2托盤水梁
可生產(chǎn)鑄鋼材質(zhì)：304、316、309、310、310S、CrMnN、ZG40Cr9Si2(800℃)、ZG10Cr18Ni9Ti(850℃)、ZG35Cr24Ni7Si2N(1100℃)、ZG30Cr26Ni5(1050℃)、ZG30Cr20Ni10(900℃)、ZG35Cr26Ni12Si(1100℃)、ZG40Cr28Ni16(1150℃)、ZG40Cr25Ni20Si2(1150℃)、ZG35Cr30Ni20(1150℃)、ZG35Cr24Ni18Si2(1100℃)、ZG45Cr26Ni35(1150℃)、ZG40Cr28Ni48W5Si2(1200℃)、ZG35Cr24Ni7NRE(1100℃)、ZG40CrmnMoNi(400℃)、ZG35Cr20Ni80(400℃)、ZCr15Ni16(1150℃)、產(chǎn)品：1300℃、1200℃、1000℃、1100℃、1350℃、1400℃)等。




一輛汽車車體要進(jìn)行3000點(diǎn)~6000點(diǎn)之多的點(diǎn)焊。在實(shí)際的點(diǎn)焊操作中，為使焊接點(diǎn)充分熔融，常常增加焊接電流。在這種情況下，會發(fā)生焊接飛濺，在鋼板表面附著直徑1mm以下的熔融鐵粒子，一般將這種現(xiàn)象稱為飛濺粘附。汽車外板的飛濺粘附嚴(yán)重影響涂漆后的外觀。3）涂裝性（化成處理性）在涂裝時(shí)首先要對底層進(jìn)行化成處理。化成處理是將GA鋼板表面的Zn溶解，然后通過化學(xué)反應(yīng)生成約為10m大的致密的磷酸鋅晶粒?；商幚砗筮M(jìn)行陽離子電積涂裝，涂料深入到針狀的磷酸鋅晶粒之間，由于錨固效果使涂層具有附著性。

托盤 ZG4Cr28Ni48W5Si2水梁鑄件種類：管件、法蘭、三通、四通、彎頭；大件鑄管、鑄圓鋼、鑄方鋼、鑄平板、鑄環(huán)、

ZG4Cr28Ni48W5Si2鑄件在模鍛中，定時(shí)或隨時(shí)檢査，或在大量模鍛之前，或在次安裝切邊模具時(shí)，或在每次重新鍛造車輪之后。個(gè)鑄件劃線檢查，后一個(gè)鑄件也要劃線檢查。托盤 ZG4Cr28Ni48W5Si2水梁一般情況下，工件淬火后都要進(jìn)行回火，并且是熱處理的最后工序，對工件的性能影響很大，可以說決定了工件的使用性能和壽命。目的：使工件得到所要求的力學(xué)性能。工件淬火后，硬度高.脆性大，為了達(dá)到技術(shù)要求的力學(xué)性能，可以通過回火來調(diào)整到希望得到的硬度、強(qiáng)度、塑性和韌性。減小或消除內(nèi)應(yīng)力。工件淬火后存在很大的內(nèi)應(yīng)力，及時(shí)回火可以消除應(yīng)力，減少畸變和防止開裂。穩(wěn)定尺寸。工件淬火后的組織一般為馬氏體和部分殘留奧氏體，這兩種組織都不穩(wěn)定，會自發(fā)地發(fā)生轉(zhuǎn)變，引起工件尺寸和形狀的變化。ZG4Cr28Ni48W5Si2