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山西眾正機(jī)械制造有限公司
主營產(chǎn)品: 智能張拉系統(tǒng), 智能壓漿臺車, 橋梁養(yǎng)護(hù)器, 鋼絞線穿線機(jī), 波紋管制管機(jī)
遼寧錦州眾正多孔錨具穿心液壓千斤頂液壓千斤頂錨具
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山西眾正機(jī)械制造有限公司
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蔣薇
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所在地區(qū)
山西省太原市
主營產(chǎn)品
智能張拉系統(tǒng), 智能壓漿臺車, 橋梁養(yǎng)護(hù)器, 鋼絞線穿線機(jī), 波紋管制管機(jī)
錨索錨具、錨具應(yīng)具有良好的自錨性能、松錨性能和重復(fù)使用性能,需敲擊才能 松開的夾具,必須保證其對預(yù)應(yīng)力筋的錨固沒有影響,且能保證操作人員的安全。
預(yù)應(yīng)力錨具、錨具用于后張結(jié) 構(gòu)時,錨具或其附件上宜設(shè)置壓漿孔或排氣孔,壓漿孔的孔位及孔徑應(yīng)符合壓漿工藝要求,且應(yīng)有與壓漿管連接的構(gòu)造,工具夾片外表面和錨板錐孔內(nèi)表面使用前涂上潤滑劑,并經(jīng)常清除夾片表面雜物,可使退錨靈活,但當(dāng)夾片開裂或牙面破壞時則需換,不得再使用 夾片式錨具的錨具夾片回縮量不應(yīng)大于6mm,錨具的錨口摩阻和喇叭 口摩阻損失合計(jì)不宜大于6 主要用于橋面橫向預(yù)應(yīng)力、空心板、較薄箱梁??朔巳哄^體系下預(yù)應(yīng)力過于集中,錨具兩個方向尺寸均較大的缺點(diǎn)。圓形錨具使應(yīng)力分布更加均勻與合理,可進(jìn)一步減薄結(jié)構(gòu)厚度 大噸位預(yù)應(yīng)力筋正式張拉前,應(yīng)會同人員進(jìn)行試張拉。確認(rèn)張拉工藝合理,張拉伸長值正常,并無有害裂縫出現(xiàn)后,方可成批張拉。
1~21孔錨板的最小直徑和最小厚度
錨具 孔數(shù) 錨板尺寸 (mm) 錨具 孔數(shù) 錨板尺寸 (mm) 錨具 孔數(shù) 錨板尺寸 (mm)
直徑 厚度 直徑 厚度 直徑 厚度
1 48 48 8 136 55 15 186 68
2 86 50 9 146 55 16 196 70
3 91 50 10 156 58 17 196 73
4 102 50 11 166 58 18 206 75
5 112 50 12 166 60 19 206 75
6 126 52 13 170 63 20 226 80
7 126 53 14 176 65 21 226 80
錨具主要用于橋梁現(xiàn)澆梁、預(yù)制梁制作過程中,配合鋼絞線使用,在梁端頭張拉起固定作用,橋梁三大關(guān)鍵產(chǎn)品之一,預(yù)應(yīng)力錨具分為13型-15型-22型三大系列,又分圓錨和扁錨之分,如YJM15-1~YJM15-55;YJM13-1~YJM13-55;YJM22-1~YJM22-55;BM15-2~BM15-5
預(yù)應(yīng)力錨具/礦用錨具/邊坡基坑支護(hù)錨具/橋梁錨具
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/T14370-2015 一、用途 主要應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、倉庫廠房、橋梁及建筑物加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程等。
橋梁鋼絞線、錨具、波紋管組裝二、說明目前國內(nèi)普遍采用的錨具規(guī)格有:
(a)M15-N錨具。M代表錨具(錨具漢語拼音第一個字母);15代表鋼絞線的規(guī)格為15.24的鋼絞線,(我國一般普遍使用的鋼絞線強(qiáng)度為1860MPa級的15.24鋼絞線);-N是指所要穿載的鋼絞線根數(shù)。
鋼絞線張拉端錨固體系包括:
KM15錨具(適用于ф15.2mm鋼絞線)
KM18錨具(適用于ф17.8mm鋼絞線)
KM22錨具(適用于ф22.6mm鋼絞線)