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活塞密封與活塞桿密封區(qū)別有啥？活塞桿外泄原因的分析

問題：活塞密封與活塞桿密封的區(qū)別在哪兒？

答：活塞密封，它是指缸體與活塞之間的密封，其密封槽一般在開在活塞上的。而活塞桿密封，則是指活塞桿與缸蓋之間的密封，密封槽是開在孔上的。

鍍鉻棒活塞桿，它是用來支持活塞做功的一種連接部件，不過其在使用過程中容易出現外泄現象。那么，造成該問題的原因有哪些呢？下面小編就來具體分析一下。

使得鍍鉻棒活塞桿出現外泄現象，其原因主要有兩個，分別為密封圈失效，以及油液的污染，下面就具體來講解其中一個，為密封圈失效。

使得密封圈失效，一般來講，其具體原因有：

原因一：防塵圈的防塵效果差，比如選型不合理等，因為現在對防塵圈的要求是要能夠抗污染和抗高溫，而且這兩方面性能要好。但是一旦出現偏差，就會使防塵圈失去防塵功能，從而讓污物進入，使得密封失效。

原因二：防塵圈在裝配時，沒有做好相應的保護措施，使得其唇口有殘留的油漆，進而影響到防塵效果。

液壓活塞桿的工業(yè)用途

活塞桿，是連接活塞和工作部件的傳力零件，它必須有足夠的強度和剛度。大部分應用在油缸、氣缸運動執(zhí)行部件中，是一個運動頻繁、技術要求高的運動部件。因此，其加工質量的好壞直接影響整個產品的壽命和可靠性。

活塞桿無論是空心還是實心的，通常都用鋼制造。活塞桿加工要求高，其表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8um。對同軸度、耐磨性要求嚴格，因為活塞桿在導向套內往復運動，其外圓表面應當耐磨并具有防銹性能，故活塞桿外圓表面有時需鍍鉻。

活塞桿的基本特征是細長軸加工。

      當進行差動連接的時候，液壓缸在有效作用的面積上就是活塞桿整個橫截的面積，如果將非差動的連接無桿腔在進油的情況上，和差動連接的方式進行比較的話，那么差動的連接是不需要對液壓泵的容量，以及功率等進行增加的情況下，有效的實現快速的運動，但是在實際的應用過程中，液壓的傳動系統(tǒng)主要是通過控制閥，來對單活塞桿的液壓缸在油路上進行連接的，促使其可以呈現不同的工作方式，所以，在輸入的流量和油壓力不發(fā)生變化的前提下，活塞桿在伸出的速度上越大的話，那么相應的推力就會越小。