近年來，隨著人類活動(dòng)的頻繁，空氣污染越來越越嚴(yán)重。研究表明，工業(yè)廢氣含有有機(jī)化合物、硫化物、氟化物等化學(xué)物質(zhì)，這些物質(zhì)嚴(yán)重危害人體健康，很大程度上增加呼吸道相關(guān)的發(fā)病率。類有機(jī)物損害人的，造成神經(jīng)系統(tǒng)障礙；多環(huán)芳烴有機(jī)物有強(qiáng)烈的致癌性，含硫化物的氣體進(jìn)入人體，主要損害、呼吸系統(tǒng)，刺激黏膜；長期攝入含氟化物的氣體，導(dǎo)致大腦功能損傷，影響細(xì)胞代謝和蛋白質(zhì)的合成。廢氣治理服務(wù)熱線。

       隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的環(huán)保意識(shí)逐步加強(qiáng)，對(duì)環(huán)境的質(zhì)量要求變得更高了。在未來，大氣污染物的控制和降解必然是未來環(huán)境科學(xué)主要研究方向之一。廢氣污染物種類繁多，特性各異，針對(duì)不同類型的廢氣，選擇合適的處理方式。常用的處理方法有：冷凝法、吸收法、燃燒法、催化法、吸附法等。冷凝回收法是把廢氣直接導(dǎo)入冷凝器或先經(jīng)吸附吸收后，解析的濃縮廢氣導(dǎo)入冷凝器，冷凝液經(jīng)分離可回收有價(jià)值的有機(jī)物的一種方法。廢氣治理服務(wù)熱線。

     生產(chǎn)工藝流程簡述（1）成型：將原料區(qū)的板材運(yùn)輸至板材成型區(qū)后，用精密推臺(tái)鋸將板材切割成符合生產(chǎn)要求的塊料。（2）拼接：將切割下來的塊料使用白乳膠和釘槍進(jìn)行初步拼接。（3）調(diào)漆：在調(diào)漆區(qū)對(duì)所用漆料進(jìn)行配置，配置完成后送噴漆房專用設(shè)備內(nèi)準(zhǔn)備噴漆。（4）噴底漆：將初步拼接完成各半成品輸送至噴漆房，使用噴槍進(jìn)行底漆的噴涂。廢氣治理服務(wù)熱線。

     烤漆：底漆噴涂完成后，將各半成品送入烤漆房進(jìn)行烘干（0.5h）或在烤漆房內(nèi)自然晾干。烤漆房熱源采用紅外線加熱管烤燈。（6）打磨：烤漆完成的半成品送至打磨區(qū)進(jìn)行打磨，目的是為了可遮蓋板材上的小孔、直到表面上沒有瑕疵，使得噴漆面更光滑。（7）噴面漆：打磨完成的半成品重新送入噴漆房，使用噴槍進(jìn)行面漆的噴涂。（8）烤漆：面漆噴涂完成后，送入烤漆房進(jìn)行烘干（0.5h）或在烤漆房內(nèi)自然晾干， 烘干或晾干后的成品送入倉庫待售。廢氣治理服務(wù)熱線。

       VOCs處理技術(shù)大體可分為回收和消除技術(shù)兩種?；厥占夹g(shù)主要包括吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法等物流方法，消除技術(shù)主要包括燃燒法、生物法、低溫等離子體法和催化氧化法等生物、化學(xué)方法。針對(duì)汽車維修噴漆廢氣濃度低、量少等特點(diǎn)，不具有回收利用價(jià)值，主要采取消除技術(shù)方法。廢氣治理服務(wù)熱線。

       目前處理汽車維修噴漆廢氣交科學(xué)的方法是：活性炭吸附—濃度飽和后脫附—催化燃燒—排放，但此方法建設(shè)費(fèi)用較高，且多數(shù)汽車維修店不具備催化燃燒條件。通過調(diào)查我市的汽車維修噴漆情況，多采用的是活性炭吸附后，定期更換活性炭，然后將廢活性炭密封保存作為危險(xiǎn)廢物轉(zhuǎn)移至有處理資質(zhì)的單位進(jìn)行焚燒處理。也有的使用光催化氧化設(shè)備將噴漆廢氣直接氧化分解。廢氣治理服務(wù)熱線。