輸送帶的特點：

1、該輸送帶采用們速鏈牽引，工裝板可以自由傳送，采用阻擋器定位使工件自由運動或停止，工件在兩端可以自動頂升，橫移過渡。

2、在線可設(shè)旋轉(zhuǎn)、專機、檢測設(shè)備.應(yīng)用于電動工具，彩電、空調(diào)等家用電器、各類儀器儀表及機電產(chǎn)品等總裝及部裝。

3、采用柔性倍速鏈為輸送介質(zhì)，工裝板為載體，帶動工件以2倍、3倍于鏈條傳送的速度動行，常用于家電產(chǎn)品，摩托車發(fā)動機、汽車配件、電動工具等的裝配與檢測。

4、工位可設(shè)置氣動阻擋器、腳踏開關(guān)、線內(nèi)頂升旋轉(zhuǎn)、頂升移動以及各種裝配、檢測設(shè)備，工裝板上也可根據(jù)產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝配置各種工裝夾具，實現(xiàn)產(chǎn)品的自動化生產(chǎn)。

5、輸送方式由單排鏈式、三排鏈式并可隨意組合。

輸送帶的搬運

使用吊車搬運輸送帶時，采用繩索和鋼棒起吊。先將一鋼棒穿過帶芯軸孔，并將帶有撐桿的繩索吊住鋼棒兩端將帶吊起。搬運過程中應(yīng)該注意這幾項：

1、吊運時，注意勿使繩索損傷帶邊。在沒有鋼棒和撐桿的情況下，亦可將一具有足夠強度的織物繩索穿過芯軸孔起吊。

2、在繩索和帶接觸的地方，應(yīng)墊一物體，防止繩索勒壞帶邊。

3、不得將吊具插入帶卷內(nèi)起吊，不得將繩索繞在帶卷上起吊，防止帶卷向一邊滑脫。

4、也可使用有足夠承載能力的叉車搬吊，但不得使帶的外圈損傷。

輸送帶壓縮量越大，材料越容易疲勞，壓縮對材料的損傷也越大。

多層輸送帶中的骨架材料，經(jīng)過滾筒前，幾乎各層之間均受到拉伸力的作用，僅僅是拉伸量不同而已；卷曲度低，拉伸模量高的帆布在滾筒上，如果帆布變形量不夠，就會使內(nèi)層帆布壓縮發(fā)生起皺，內(nèi)層帆布不再承受拉伸力的作用。原先所分擔(dān)的張力全部轉(zhuǎn)移給外層，造成外層帆布受到的更大壓力的拉力，而底層則在外層的壓力作用下，受到了很大的壓縮力。這就是有人試圖用玻璃纖維布生產(chǎn)多層輸送帶，而玻璃纖維布往往會撕裂的原因，因為在整條輸送帶受力z大的地方就在于輸送帶接觸動力滾筒處，如果此時內(nèi)層帆布全部壓縮，不分擔(dān)受力，外層帆布必定撕裂，而一出滾筒，應(yīng)力就大幅度降低，因此在拉伸和壓縮的交替應(yīng)力的作用，卷曲度越低，交替的幅度越大，從而將嚴重影響輸送帶的使用壽命。