下面是對3D打印汽車保險杠過程的簡要介紹。
1. 建模，導(dǎo)出STL數(shù)據(jù)
根據(jù)需求，利用建模軟件構(gòu)建零件的三維模型，導(dǎo)出STL格式數(shù)據(jù)。
2. 導(dǎo)入magics軟件
將零件導(dǎo)入magics軟件，對SLA感光樹脂進(jìn)行光固化。
3. 檢查修正數(shù)據(jù)
使用“修復(fù)向?qū)А惫δ軄頇z測零件缺陷，用"根據(jù)這項建議"功能修復(fù)零件以無錯誤。
4. 擺放定位
一般的Z軸坐標(biāo)設(shè)置為6毫米，并根據(jù)零件的特點適當(dāng)旋轉(zhuǎn)支架，以減少支架的使用。如圖所示，圍繞y軸旋轉(zhuǎn)部件180度。
5. Z軸補償
6. 添加支撐

日本汽車制造商Copen騰訊Chares去年推出了一款3D打印汽車外殼?，F(xiàn)在，根據(jù)公司的說法，大量的汽車零部件系統(tǒng)可以通過3D打印技術(shù)引進(jìn)，并成功通過了測試。
汽車印刷外殼可以通過各種想法定制，打印出不同形狀和圖案的外殼。目前，研發(fā)團(tuán)隊已創(chuàng)造出15種幾何造型、有機造型，有十幾種顏色可供選擇。
整個過程持續(xù)兩周。與傳統(tǒng)方法相比，制造汽車外殼需要兩到三個月的時間。此外，這種3D打印方法允許用戶定制自己的個性化汽車外殼，使每輛車都。目前，這些熱塑性材料印刷外殼可用于Copen的前后保險杠和擋泥板，據(jù)說它既耐用，又能抵抗紫外線輻射。
目前精速三維已掌握這種打印技術(shù)，可以打印出真正能夠使用的汽車保險杠、大包圍、車燈、汽車內(nèi)飾外飾等配件，既能實現(xiàn)個性化又能保證產(chǎn)品的強度。

＞＞＞＞3D打印概念簡介
3D打印，又稱增材制造、快速成型技術(shù).根據(jù)三維圖像文件，以一個表面為形成單元，逐層累積，最終形成一個實體物體。
在此基礎(chǔ)上，提出了不同的3D打印技術(shù)，如FDM、SLA、DLP、SLS、SLM等。各種技術(shù)類型所使用的材料不同，應(yīng)用領(lǐng)域也不同。
＞＞＞＞高速發(fā)展的3D打印產(chǎn)業(yè)
據(jù)萊斯3D打印網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)顯示，2012年以來，無論是全球市場還是中國市場，3D打印行業(yè)都保持了高速發(fā)展趨勢。到2017年，中國3D印刷業(yè)復(fù)合增長率高達(dá)72%。
3D打印行業(yè)包括3D打印機產(chǎn)品和3D打印服務(wù)。其中3D打印機及配套產(chǎn)品約占48%，3D打印服務(wù)約占52%。
精速三維一家專業(yè)3d打印服務(wù)公司，提供3D建模、模型制作、3D打印手板模型、產(chǎn)品復(fù)模、模具開發(fā)、CNC手板加工、小批量定制、表面處理工藝一站式專業(yè)化服務(wù)。公司優(yōu)化打印服務(wù)流程：溝通、報價、打印、后處理、發(fā)貨，6小時發(fā)貨。行業(yè)首創(chuàng)統(tǒng)一打印服務(wù)價格，竭誠為客戶服務(wù)。