上海丞動(dòng)機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：進(jìn)口軸承,瑞典軸承,德國(guó)INA FAG,日本NSK NTN

NTN機(jī)床用ULTAGE精密軸承系列軸承

該新系列精密軸承在實(shí)現(xiàn)機(jī)床所要求的加工、高信賴性、高品質(zhì)加工的同時(shí)，也滿足于為改善作業(yè)環(huán)境所需要?？煽仡A(yù)壓切換主軸軸承組件該軸承單元緊湊的結(jié)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)高速和高剛度。軸承的預(yù)壓控制可根據(jù)主軸的轉(zhuǎn)速在兩步到三步內(nèi)變化。在低速范圍內(nèi)選擇重預(yù)壓，或者高速范圍內(nèi)選擇適于輕預(yù)壓，由于主軸的緊湊結(jié)構(gòu)和在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)軸承內(nèi)圈的膨脹將導(dǎo)致預(yù)壓的升高，采用在軸上開槽設(shè)計(jì)可以解決這個(gè)問題。發(fā)動(dòng)機(jī)用軸承可分為主軸用與減速裝置用（輔機(jī)驅(qū)動(dòng)形）兩大類。由于主軸用軸承是在超高速及高溫環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn)，因此對(duì)軸承的設(shè)計(jì)及制造有高度要求。NTN各類軸承廣泛應(yīng)用于發(fā)電器、馬達(dá)、摩托車、燃料泵、油泵、超級(jí)渦輪增壓、補(bǔ)助動(dòng)力裝置、換氣設(shè)備以及其他各類輔助機(jī)械等。NTN正在進(jìn)行使用固體潤(rùn)滑劑的超高真空軸承的技術(shù)開發(fā)。近年來，伴隨著以半導(dǎo)體制造加工技術(shù)的不斷發(fā)展，同時(shí)對(duì)真空狀態(tài)下的耐久性、清潔性、耐腐蝕性等提出了更高的要求。為適應(yīng)以上要求，NTN新開發(fā)了真空用軸承、Ultra清潔軸承及腐蝕環(huán)境用軸承，并通過擴(kuò)展產(chǎn)品種類以滿足對(duì)復(fù)合特殊環(huán)境的需要。清潔環(huán)境用軸承此軸承是為滿足半導(dǎo)體、液晶 、電子產(chǎn)品等的制造/搬運(yùn)設(shè)備及真空機(jī)械等所要求的低塵環(huán)境下產(chǎn)品。微型塑型滑動(dòng)絲杠使用在一般真空、清潔環(huán)境中，另外也可以符合腐蝕環(huán)境用軸承均難以對(duì)應(yīng)的超高溫、非磁性、高面壓等要求。特殊環(huán)境用塑料軸承單元外殼與內(nèi)外輪采用塑料，鋼球采用絕緣材，在顯像液·蒸汽等腐蝕環(huán)境下均可使用的軸承單元。食品及品相關(guān)機(jī)器用的滑動(dòng)軸承

摩擦系數(shù)小，出眾的耐磨性，PV值高。

在超低速啟動(dòng)時(shí)，不易引起卡死現(xiàn)象。

軟性配合材料，特別與軟鋼、不銹鋼有很好的匹配性。

出眾的耐藥品性。

NTN軸承應(yīng)用在電機(jī)行業(yè)

電機(jī)用軸承的性能特點(diǎn)：

電機(jī)用軸承一般是深溝球軸承或調(diào)心滾子軸承兩種。其中深溝球軸承這種。

電機(jī)用的深溝球軸承基本是此類軸承中要求gao的一種。軸承轉(zhuǎn)速高、鋼材硬度要好等。

深溝球軸承：深溝球軸承是滾動(dòng)軸承中為普通的一種類型?；拘偷纳顪锨蜉S承由一個(gè)外圈，一個(gè)內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構(gòu)成。 深溝球軸承類型有單列和雙列兩種，單列深溝球軸承類型代號(hào)為6，雙列深溝球軸承代號(hào)為4。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，是生產(chǎn)普遍，應(yīng)用廣泛的一類軸承。

一般63類型的深溝球軸承是常見的深溝球軸承，密封類型開式、鐵密封、膠密封等都適用。

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NTN采用新技術(shù)開發(fā)潤(rùn)滑油和保持架可密封型軸承減小50％阻力

恩梯恩（NTN）采用新開發(fā)的潤(rùn)滑油和保持架，開發(fā)出了旋轉(zhuǎn)阻力較以往產(chǎn)品降低了50％以上的密封型深溝滾珠軸承。用于EV（電動(dòng)汽車）馬達(dá)時(shí)，可減少機(jī)械損失，提，因此能夠減輕車載電池的重量并延長(zhǎng)續(xù)航距離。

用于支撐轉(zhuǎn)子的密封型深溝滾珠軸承由于在輕負(fù)荷、高速旋轉(zhuǎn)的情況下使用，因此旋轉(zhuǎn)阻力大部分源于密封于內(nèi)部的潤(rùn)滑油的攪拌阻力。恩梯恩為了減小這一阻力，在構(gòu)成潤(rùn)滑油的基礎(chǔ)油、增稠劑、添加劑這3項(xiàng)要素中，實(shí)施了降低基礎(chǔ)油粘度，以及使增稠劑組織微細(xì)化的改進(jìn)。增稠劑具有促使基礎(chǔ)油結(jié)合的功能，因此微細(xì)化后可增強(qiáng)使基礎(chǔ)油保持狀態(tài)的能力，從而減少增稠劑的使用量。

在行駛時(shí)的噪聲（靜音性）方面，確保了與原來的馬達(dá)潤(rùn)滑油同等以上的性能。另外，通過以zui 佳比例配合使用潤(rùn)滑油添加劑，抑制了由潤(rùn)滑油高溫氧化導(dǎo)致的老化，實(shí)現(xiàn)了與以往產(chǎn)品同等以上的壽命。

除了潤(rùn)滑油的開發(fā)之外，還改進(jìn)了保持架上滾動(dòng)體與保持架兜孔的接觸形狀，抑制了潤(rùn)滑油過多流入軸承滾動(dòng)面的情況。