斗式提升機(jī)日常維護(hù)

頭、尾輪校正半年校正一次頭尾輪的水平度和平面度。雖然在使用免維護(hù)軸承(即預(yù)先注滿油脂的密封軸承)時不需要考慮這個問題，但由于使用不正確或不充分的技術(shù)參數(shù)來滿足軸承過早失效的要求，仍有3.6個問題有待解決。

斗式提升機(jī)不可避免的結(jié)果是，沒有適當(dāng)潤滑的軸承將在其預(yù)期使用壽命之前失效。由于軸承通常是機(jī)器不可接近的零件，因此忽略潤滑會導(dǎo)致各種問題。當(dāng)手動潤滑不可用時，可以使用SKF的全自動潤滑系統(tǒng)來獲得較為佳的潤滑效果。使用推薦的SKF潤滑脂、潤滑工具和技術(shù)來實(shí)現(xiàn)有效的潤滑，并幫助大大減少停機(jī)時間。

1.用無彈性的細(xì)繩吊上垂球從頭部吊至尾部，首先校提升機(jī)整機(jī)中心線，殼體橫面和縱面上下偏差：斗提機(jī)高度10-20米時不大于5mm，斗提機(jī)高度20m以上時不大于7mm；

2.頭輪軸對水平面的平行度不大于0.3%，尾軸與頭軸平行；

3.頭、尾輪中點(diǎn)垂線偏差斗提機(jī)高度10-20,米時不大于3mm，斗提機(jī)高度20m以上時不大于5mm；

4.頭、尾輪平面偏差斗提機(jī)高度10-20米時不大于4mm，斗提機(jī)高度20m以上時不大于6mm。

斗式提升機(jī)部件

1.尾輪 尾部配重支板下積料要及時清理，防止將支板卡死，確保尾輪靈活。

注意：支板卡死將導(dǎo)致兩側(cè)板鏈磨損不均衡或?qū)⒘隙窊p壞。

2.殼體 殼體特別是檢查門要及時密封，防止進(jìn)入潮氣。

注意：潮氣進(jìn)入斗提內(nèi)部，會在斗提殼體壁上結(jié)露形成大塊結(jié)料，脫落后會堵塞斗提下料口或斜槽。

3.鏈條、料斗 定期對鏈條、鏈條導(dǎo)軌、銷子、料斗螺栓進(jìn)行檢查，補(bǔ)充或更滑，并根據(jù)料條磨損情況截鏈條。

4.軸承座 每班檢查一次地腳螺栓，及時緊固，每天清理一次減速機(jī)上積灰、油漬，一般用擦布擦拭