NRV-E減速機(jī)的優(yōu)勢(shì)性能及應(yīng)用：

NRV-E減速機(jī)應(yīng)用于機(jī)械，冶金，建筑，水利設(shè)備等行業(yè)，具有起升，下降及借助輔件推進(jìn)，反轉(zhuǎn)及各種高度位置調(diào)整等諸多功能，可以單臺(tái)使用或者組合使用，能按照一定程序準(zhǔn)確的控制調(diào)整提升或推進(jìn)的高度，可以用電動(dòng)機(jī)或者其他動(dòng)力直接帶動(dòng)，也可以手動(dòng)，NRV-E減速機(jī)的優(yōu)勢(shì)性能：1，優(yōu)質(zhì)鋁合金鑄造，重量輕，不生銹 2,輸出扭矩大 3.傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音小，適合在惡劣環(huán)境中長(zhǎng)期連續(xù)工作 4，散熱效率高 5.美觀耐用，體積小 6，可適應(yīng)各方位安裝

NRV-E減速機(jī)安裝應(yīng)該注意哪些

1）  NRV-E減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流 暢。基礎(chǔ)不可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出 物或采用齒輪、鏈輪傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí)，應(yīng)選用加強(qiáng)型。2、蝸桿NRV-E減速機(jī)的特點(diǎn)是在外廓尺寸不大的情況下可以獲得很大的傳動(dòng)比，同時(shí)工作平穩(wěn)、噪聲較小，但缺點(diǎn)是傳動(dòng)效率較低。

2）  按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應(yīng)按次 序檢查安裝位置的準(zhǔn)確性，各緊固件壓緊的可靠性， 安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。減速機(jī)采用油池飛濺潤(rùn)滑，在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下， 換上通氣塞。按不同的安裝位置，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤(rùn)滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上 油位塞確定無(wú)誤后，方可進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)， 時(shí)間不得少于2小時(shí)。運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，無(wú)沖擊、振動(dòng)、雜音及滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)排除。因?yàn)槿蚪?jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，一批本來(lái)主打出口減速機(jī)的企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)海內(nèi)市場(chǎng)，搶奪海內(nèi)RV減速機(jī)的市場(chǎng)份額，這樣的競(jìng)爭(zhēng)給原本就定位于海內(nèi)市場(chǎng)的減速機(jī)廠家?guī)?lái)了更大的競(jìng)爭(zhēng)和壓力。經(jīng)過一定時(shí)期應(yīng)再檢查油位，以防止機(jī)殼可能造成的泄漏，如環(huán)境溫度過高或過低時(shí)，可改變潤(rùn)滑油的牌號(hào)。

3）  安裝NRV-E減速機(jī)時(shí)，應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對(duì)中良好能延長(zhǎng)使用壽命，并獲得理想的傳動(dòng)效率。

4）  在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí)，不允許 用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動(dòng)件壓入，否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng)，會(huì) 引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂。減速機(jī)NRV-E減速機(jī)主要功能是降低輸出轉(zhuǎn)速，提升扭矩（承載能力），主要結(jié)構(gòu)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)（馬達(dá)）、齒輪箱組合而成電機(jī)NRV-E減速機(jī)一體機(jī)設(shè)備。

雙級(jí)減速機(jī)又稱之為雙段蝸輪蝸桿減速機(jī)，分為雙級(jí)鑄鐵NRV-E減速機(jī)與雙級(jí)RV蝸輪減速機(jī)，它與單級(jí)減速機(jī)相比就是多了一個(gè)傳動(dòng)裝置。具有有應(yīng)用范圍廣、耐用、傳動(dòng)比大、積體小、自鎖能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易等特性。 雙級(jí)減速器的結(jié)構(gòu)形式主要是根據(jù)齒輪類型、減速形式的不同...
       雙級(jí)減速機(jī)又稱之為雙段蝸輪蝸桿減速機(jī)，分為雙級(jí)鑄鐵NRV-E減速機(jī)與雙級(jí)RVNRV-E減速機(jī)，它與單級(jí)減速機(jī)相比就是多了一個(gè)傳動(dòng)裝置。具有有應(yīng)用范圍廣、耐用、傳動(dòng)比大、積體小、自鎖能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易等特性。
       雙級(jí)減速器的結(jié)構(gòu)形式主要是根據(jù)齒輪類型、減速形式的不同而不同。專注于NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)（單級(jí)，雙級(jí)）與鑄鐵蝸輪蝸桿減速機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售一體。經(jīng)過多年的發(fā)展，各系列減速機(jī)總和數(shù)千種規(guī)格，并能為各行各業(yè)專業(yè)設(shè)計(jì)、制造各類。NRV-E減速機(jī)安裝應(yīng)該注意哪些1）NRV-E減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢。