按波形可分為雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄。 按表面處理分為熱鍍鋅波形護(hù)欄和鍍鋅噴塑兩種。 按顏色分為：鍍鋅銀白色，噴塑綠色，白色，藍(lán)色等。 按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和分隔帶護(hù)欄。
高速路護(hù)欄包括一下橫桿、兩支撐件、一上橫桿、兩扣件及多數(shù)連接桿。
該兩支撐件結(jié)合在該下橫桿的兩端，該兩支撐件分別具有向外的一開口供其分別叉設(shè)在兩相鄰鷹架同一側(cè)的立桿上，并壓在該立桿結(jié)合插銷的上側(cè);該上橫桿平行位于該下橫桿的上方;兩扣件分別結(jié)合在該上橫桿的兩端，該兩扣件分別供可分離地扣合及束緊在該兩立桿上;以及多數(shù)連接桿間隔設(shè)在該上、下橫桿之間，且該連接桿的兩端分別可擺動(dòng)地結(jié)合在該上、下橫桿上，使該上、下橫桿可水平狀地相互靠合。

高速公路防撞護(hù)欄板是一種半鋼性防撞護(hù)結(jié)構(gòu)，它鋼柔相間的防撞具較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，且具有良好的駕駛視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形及各種防撞設(shè)施相協(xié)調(diào)，外形美觀大方，可在小半徑彎道上安裝使用，施工安裝簡(jiǎn)單方便損壞后容易更換等等優(yōu)點(diǎn)

高速公路離不開護(hù)欄板的防護(hù)，很多人覺得護(hù)欄板都是一樣的，其實(shí)在不同的路段護(hù)欄板是有差別的。那么什么路段該選擇什么樣的護(hù)欄板呢？在拐彎路段一般比較容易發(fā)生碰撞，車輛轉(zhuǎn)彎的時(shí)候因速度控制不好容易沖出高速公路。所以在拐彎處需要安裝防護(hù)級(jí)別較高的護(hù)欄板。在橋梁路段、沿海路段、山區(qū)等都需要安裝防護(hù)級(jí)別較高的防護(hù)產(chǎn)品

高速公路波形護(hù)欄板鋼相柔軟，具有很強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有良好的視覺誘導(dǎo)功能，能與直線距離相吻合，外形美觀，可用于小半徑，代替簡(jiǎn)單的損壞。
貴州高速波形護(hù)欄板在高速公路上經(jīng)常使用，我們?cè)谄涫褂弥?，其質(zhì)量問題不斷開始質(zhì)疑，因?yàn)楝F(xiàn)在車輛質(zhì)量越來越好，傳統(tǒng)的波形護(hù)欄板能為我們提供安全保障嗎?事實(shí)上，在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的過程中，波形護(hù)欄的質(zhì)量一直在變化，它會(huì)給我們帶來更多的安全，無論是什么車型，在波形護(hù)欄板上相遇，都不會(huì)掉下來。