橋梁滑動橡膠支座 擎天 gyz圓形橡膠支座廠家

GYZ橡膠支座的主要作用是傳遞載荷，在使用過程中主要承受橋梁傳遞過來的靜壓力，又要承受汽車、火車等交通工具通過橋梁時產(chǎn)生的活載。隨著橋梁的上下抖動，支座要承受一定轉(zhuǎn)動力矩的作用。針對各種復雜的載荷工況，GYZ橡膠支座的應變、應力情況如何?設計支座應該注意的主要問題有那些?在以往支座的研究過程中，只是給出了大概的設計公式，這些設計公式取的安全系數(shù)比較大，相對比較保守。這樣就勢必會造成一些不必要的浪費，基于此。

圓形橡膠支座的抗壓縮性能與橡膠片的形狀有關，抗剪性能與形狀無關，通常用形狀系數(shù)S，表示橡膠支座的抗壓特性，定義為橡膠片的承壓面積與自由膨脹的側(cè)面積之比橡膠支座的形狀系數(shù)主要是進行橡膠支座結(jié)構(gòu)參數(shù)的計算，為減隔震橋梁受力計算時提供支座的特征參數(shù)。在進行的動力計算中，圓形橡膠支座的水平剪切剛度是一個主要參數(shù)。通過大量的試驗證明，板式橡膠支座的滯回曲線是狹長形，可以近似看作線性處理。即恢復力模型取為直線型。