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智能型礦井提升定量稱重控制系統(tǒng)的研究與應(yīng)用

在提升煤炭過程中，由于立井箕斗沒有安裝稱重系統(tǒng)，箕斗中的煤炭裝多或裝少無法知道，如果裝多了，造成箕斗超負(fù)荷運(yùn)行，加快鋼絲繩磨損老化，時(shí)常有掉罐，出現(xiàn)罐毀人亡事故，嚴(yán)重影響了煤礦的生產(chǎn)；如果每罐煤炭裝少了，工作效率降低，浪費(fèi)了能耗，不利于節(jié)能減排；更重要的是，井下每天、每月甚至每年實(shí)際生產(chǎn)的原煤產(chǎn)量無法計(jì)量，只能依靠收尺量方和數(shù)礦車來推算產(chǎn)量，計(jì)量嚴(yán)重失準(zhǔn)，無法對(duì)采區(qū)實(shí)行定額考核，造成了產(chǎn)銷量不一致，常常出現(xiàn)虧噸或漲噸現(xiàn)象，嚴(yán)重地影響煤炭企業(yè)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)。因此，開展智能型礦井提升定量稱重系統(tǒng)的研究和應(yīng)用，對(duì)于加強(qiáng)井下生原煤計(jì)量，實(shí)現(xiàn)對(duì)采區(qū)的定額管理，做到產(chǎn)銷一致確保礦井提升系統(tǒng)，節(jié)能減排，都有著重要的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)的歷史意義。

智能型定量稱重控制系統(tǒng)的秤體一般由貯料斗、稱量斗和氣動(dòng)閥（電磁閥）組成。貯料斗通常以粗、細(xì)二級(jí)喂料方式給稱量斗喂料,

稱量斗在稱完指d定物料重量以后，以開料斗斗底門方式排放物料，其中粗、細(xì)喂料和開底門排料的信號(hào)均由稱重顯示控制器通過氣動(dòng)電磁閥予以控制。

使用時(shí)，在微機(jī)控制下皮帶喂料譏以正常速度進(jìn)行粗喂料，貯料斗①中的料進(jìn)入稱量斗③進(jìn)行計(jì)量，稱重顯示控制器即采集重量數(shù)據(jù)，當(dāng)細(xì)喂料設(shè)定值時(shí)，皮帶喂料機(jī)②改為慢速運(yùn)行，同時(shí)控制氣動(dòng)喂料閘門④下降，物料料層隨之減薄，使流量變小，減小了物料對(duì)稱量斗的沖擊，使稱重幾乎在靜態(tài)下進(jìn)行。當(dāng)達(dá)到預(yù)置設(shè)定值時(shí)，皮帶喂料機(jī)②停止運(yùn)行，由氣動(dòng)控制的斷料斗⑤下降，于是因慣性而離開了皮帶喂料機(jī)②的物料被截留在斗內(nèi)，稱量斗③開始計(jì)量，再由氣動(dòng)排料門汽缸⑦打開排料門⑥，排料完畢則自動(dòng)關(guān)閉排料門⑧，進(jìn)入

下一次稱重，重復(fù)以上過程。

汽車衡按傳感器輸出信號(hào)分類可分為模擬式電子汽車衡和數(shù)字式電子汽車衡；按稱量方式分為靜態(tài)汽車衡和動(dòng)態(tài)汽車衡；按安裝方式可分為地上衡和地中衡；按秤臺(tái)結(jié)構(gòu)分為鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)面和混凝土臺(tái)面；按使用環(huán)境狀況可分為防爆汽車衡和非防爆汽車衡；按汽車衡的自動(dòng)化程度可分為非自動(dòng)汽車衡和自動(dòng)汽車衡。近來年，隨著企業(yè)管理水平的不斷提高，無人值守的自動(dòng)汽車衡正成為未來地磅的發(fā)展方向。