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1、礦物油是市面上比較常用的潤滑油。是在石油提煉過程中分餾出來的有用物質(zhì)，比如和航空用油，把剩留下來的底油再進(jìn)行加工提取。就本質(zhì)而言，它使用的是中較差的成分。礦物油價格便宜，使用壽命及潤滑效果都不如合成油，同時還對環(huán)境有比較大的污染。礦物油在提煉過程中無法去除所有雜質(zhì)，因此流動點較高，不適合低溫地區(qū)及極端條件下使用。

2、半合成機(jī)油是使用半合成基礎(chǔ)油，在礦物油的基礎(chǔ)上經(jīng)過加氫裂變技術(shù)提純后的產(chǎn)物，它是由礦物機(jī)油和全合成機(jī)油以4：6的關(guān)系混合而成，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本比礦物油略高，是礦物油走向合成油的過渡產(chǎn)品。

目前咱們看到的所有的機(jī)油都是在基礎(chǔ)油中加入了添加劑而生產(chǎn)出來的，等級不同的基礎(chǔ)油和不同的添加劑，把現(xiàn)在的機(jī)油分為了礦物油、半合成油、全合成油三種。

礦物油的基礎(chǔ)油等級，是石油提煉的底油作為基礎(chǔ)油，優(yōu)點就是便宜，可是性能一般，所以，雖然能滿足咱們發(fā)動機(jī)的要求，但是它的衰減速度是快的，我們需要頻繁的更換機(jī)油。

那W后面的這個30、40指的是機(jī)油的粘稠度，值得是發(fā)動機(jī)在100℃的時候，機(jī)油的運動粘度，數(shù)字越高，說明越粘稠。

那發(fā)動機(jī)的機(jī)油太粘稠和太稀都不行，太粘稠了，機(jī)油流動性差，機(jī)油泵的壓力大，運送效率低，影響潤滑效果，還會增大發(fā)動機(jī)各個部件的阻力，增加油耗；如果稀了，機(jī)油潤滑質(zhì)量也會下降，加劇磨損。