氣力輸送機(jī)

有客戶(hù)問(wèn)道我們購(gòu)買(mǎi)你們的氣力輸送機(jī)包含運(yùn)費(fèi)和包安裝調(diào)試嗎？我們氣力輸送設(shè)備根據(jù)用戶(hù)需求可以上門(mén)安裝調(diào)試，并且氣力輸送設(shè)備的安裝都是很簡(jiǎn)單的，我們也可以給與用戶(hù)安裝說(shuō)明和安裝視頻，用戶(hù)自己安裝也可以的。

1.普通狀況下，料封泵裝在料倉(cāng)庫(kù)底比擬適宜，落料順暢。假如放不在庫(kù)底，置于旁邊亦可。但落料管斜角≥45°。假如裝在電除塵落灰斗下部，能夠一斗一泵，亦可兩斗兩斜管一泵;特殊狀況亦可四斗四斜管插入一臺(tái)料封泵中，但一切落灰斜管的斜度均應(yīng)≥45°。

2.料封泵普通置于堅(jiān)硬的程度空中上即可，無(wú)需打根底裝置地腳螺栓，當(dāng)風(fēng)管,出料管銜接好以后，即可投運(yùn)。但請(qǐng)求進(jìn)風(fēng)管與泵管銜接時(shí)應(yīng)裝置一個(gè)撓性節(jié)頭。

.料封泵的總高（包括料封泵灰斗）普通為3.5－4.5m，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐狀況亦可恰當(dāng)變動(dòng)。

4.料封泵放置出口方向，可依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況而定，普通超向灰?guī)焖谖恢玫姆较驗(yàn)橐耍蛞罁?jù)管路的走向而定。

5.本安裝請(qǐng)求庫(kù)頂收塵器的氣體散放量應(yīng)大于料封泵送料帶風(fēng)總量。勿使庫(kù)內(nèi)呈現(xiàn)正壓狀況，以免影響輸灰系統(tǒng)工作。

6.請(qǐng)求氣源、料封泵、輸灰管全系統(tǒng)密封良好，漏風(fēng)率小于 0.2%。

氣力輸送機(jī)簡(jiǎn)介

氣力輸送機(jī)以空氣為輸送介質(zhì)和動(dòng)力，將鍋爐尾部受空氣室，其間的隔層用纖維織物資料制成。流態(tài)化空氣由設(shè)備的底部小室經(jīng)過(guò)纖維織物隔層均勻滲透入灰層中，使灰流態(tài)化后沿著槽體的坡向活動(dòng)。

氣力輸灰體系以空氣為輸送介質(zhì)和動(dòng)力，將鍋爐尾部受空氣室，其間的隔層用纖維織物資料制成。流態(tài)化空氣由設(shè)備的底部小室經(jīng)過(guò)纖維織物隔層均勻滲透入灰層中，使灰流態(tài)化后沿著槽體的坡向活動(dòng)。

正壓氣力輸灰體系現(xiàn)在選用的有低壓氣鎖閥氣力除灰體系和正壓倉(cāng)泵氣力除灰體系。該體系與負(fù)壓體系比較，輸送量比較大，能夠輸送較遠(yuǎn)的距離，也簡(jiǎn)化了灰?guī)焖璧幕覛鈩e離設(shè)備。缺陷是每個(gè)灰斗下面都需求較大的凈空來(lái)安裝鎖氣閥，基建費(fèi)用較高。

   氣力輸送機(jī)主要是利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種詳細(xì)應(yīng)用。氣力輸送體系廠家設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略，操作便利，做水平、垂直或歪斜方向的輸送，在輸送過(guò)程中還可一起進(jìn)行物料的加熱、冷卻、枯燥和氣流分級(jí)等物理操作或某些化學(xué)操作。機(jī)械除灰體系，雖然設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略，但設(shè)備易磨損，密封性差，易造成污染。

在輸送散裝物料的氣力輸送進(jìn)程中，發(fā)現(xiàn)管道伴隨著激烈的磨損，嚴(yán)峻時(shí)導(dǎo)致整個(gè)氣力輸送體系停運(yùn)。咱們需求前進(jìn)氣力輸送機(jī)管道的耐磨性，體系的順利工作。

履歷標(biāo)明，氣力輸送機(jī)管道的磨損和輸送空氣的流速、被輸送貨品的磨蝕性、散狀物料的濃度、管路直徑以及管路所選用的材料有關(guān)。直線(xiàn)段和轉(zhuǎn)角的磨損顯著不同，關(guān)于有些輸送物料來(lái)說(shuō)，彎頭的運(yùn)用壽數(shù)只需幾小時(shí)，而相同材料的鋼管直線(xiàn)段運(yùn)用壽數(shù)達(dá)幾個(gè)月。

由于重力要素，水平管道的磨損也是不均勻的，下部比上部磨損嚴(yán)峻，因而推薦運(yùn)用帶法蘭聯(lián)接的厚壁管，以便于經(jīng)過(guò)期限后能夠把管子旋轉(zhuǎn)90度。管道的設(shè)備進(jìn)程應(yīng)該正確，不應(yīng)該呈現(xiàn)軸線(xiàn)的偏斜和從大口徑向小口徑過(guò)渡。

管道裝配選用帶有止口聯(lián)接的車(chē)制法蘭是的，在氣力輸送機(jī)管道磨損嚴(yán)峻的資料時(shí)，能夠運(yùn)用特質(zhì)管道，不推薦運(yùn)用歪斜的管道，由于磨損比水平、垂直管道都快。關(guān)于彎頭的選擇，原則是把簡(jiǎn)略發(fā)作磨損的彎頭部分做成厚壁的或許簡(jiǎn)略替換的，運(yùn)用專(zhuān)門(mén)的耐磨資料效果往往很好。