公路管理部門(mén)應(yīng)該對(duì)波形護(hù)欄定期保養(yǎng)維護(hù)，首先會(huì)告訴生銹的公路護(hù)欄混凝土尺寸記錄，和打錘測(cè)試特定的韌性在柵欄上，如果大面積油漆或腐蝕現(xiàn)象，使波形護(hù)欄板已被嚴(yán)重侵蝕。脆弱性的內(nèi)部因素是可想而知的。辦法是及時(shí)更換廢波形護(hù)欄產(chǎn)品。根據(jù)具體的公路施工區(qū)域，選擇新的波形護(hù)欄進(jìn)行實(shí)際安裝。
2、第二，生銹的波形護(hù)欄要及時(shí)清理和分類(lèi)。作為一種常用的高速?lài)o(hù)結(jié)構(gòu)材料，經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的回收和降解，仍然具有更廣泛的應(yīng)用范圍。其中，高速公路護(hù)欄表面鍍鋅、電鍍、噴涂、防腐層，主要材料是氧化漆。在高速公路護(hù)欄生產(chǎn)過(guò)程中，它將覆蓋一層防腐設(shè)備，更有利于提高公路護(hù)欄的防腐效果。
3、夏天，為了解決高速公路護(hù)欄的日常消毒，定期維護(hù)是一個(gè)不可或缺的環(huán)節(jié)，定期檢修期間，長(zhǎng)距離的公路護(hù)欄產(chǎn)品，專(zhuān)業(yè)的分離，道路維護(hù)和建設(shè)人才，在普通公路檢測(cè)的過(guò)程中，更應(yīng)關(guān)注在柵欄都雙方支付斷裂，開(kāi)焊或嚴(yán)重腐蝕的現(xiàn)象，這一現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)通知高速公路管理中心，讓他們轉(zhuǎn)專(zhuān)業(yè)的維修人員上門(mén)清洗、維修工作的更換或其他方面。
波形護(hù)欄的主要布局：波形護(hù)欄、立柱及部分配件。主要配件有：端部、過(guò)渡板、梁墊、螺栓、三波片塊、三波片塊、雙波片塊、支架、柱蓋、法蘭柱等。
波形護(hù)欄產(chǎn)品特點(diǎn)：耐腐蝕性好，抗老化，美觀(guān)大方。該裝置簡(jiǎn)單方便。
波形護(hù)欄系統(tǒng)原理：
1、波形梁護(hù)欄是半鋼護(hù)欄的種形式，是一種相互連接、相互支撐的波形護(hù)欄板。
2、波形護(hù)板變形路基、柱、梁，以吸收撞擊能量和車(chē)輛失控方向改變方向，使行駛方向恢復(fù)正常，避免將來(lái)車(chē)輛沖出室外，為保護(hù)車(chē)輛和乘客，形成故障損失。
3、護(hù)欄板鋼相柔軟，護(hù)欄板具有很強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有良好的視覺(jué)感應(yīng)功能，能形成和諧、美觀(guān)的路面和線(xiàn)條，可用于小半徑、簡(jiǎn)單更換的損壞。交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/281 - 2007”高速公路波形梁鋼護(hù)欄?！?br>高速公路防撞護(hù)欄板要求等級(jí)應(yīng)為A級(jí)以上，省級(jí)公路防撞護(hù)欄板防撞等級(jí)應(yīng)為B級(jí)以上。
高速公路防撞護(hù)欄板的常用型號(hào)：
Gr-A-2B1 路側(cè)A級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，預(yù)埋套筒式
Gr-SB-1B1 路側(cè)SB級(jí)三波波形梁護(hù)欄，立柱間距1m，預(yù)埋套筒式

Grd-Am-1B1 分隔帶組合型Am級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距1m，預(yù)埋套筒式

波形護(hù)欄產(chǎn)品是一種利用路基、立柱、鋼板梁、防阻塊等構(gòu)件的變形來(lái)吸收車(chē)輛撞擊力的半鋼性防撞護(hù)欄產(chǎn)品，在我國(guó)高速公路、省級(jí)公路、鄉(xiāng)村公路建設(shè)中較為常用。主要是為了防止失控車(chē)輛沖出道路，一般為鍍鋅鋼板加工而成，根據(jù)公路等級(jí)不同而采用不同的規(guī)格。

波形護(hù)欄剛?cè)嵯嗉妫哂休^強(qiáng)的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有較好的視線(xiàn)誘導(dǎo)功能，能與道路線(xiàn)形相協(xié)調(diào)，外形美觀(guān)協(xié)調(diào)，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄分隔帶上使用。對(duì)于車(chē)輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。
波形護(hù)欄產(chǎn)品是一種利用路基、立柱、鋼板梁、防阻塊等構(gòu)件的變形來(lái)吸收車(chē)輛撞擊力的半鋼性防撞護(hù)欄產(chǎn)品，在我國(guó)高速公路、省級(jí)公路、鄉(xiāng)村公路建設(shè)中較為常用。主要是為了防止失控車(chē)輛沖出道路，一般為鍍鋅鋼板加工而成，根據(jù)公路等級(jí)不同而采用不同的規(guī)格。