硬齒面減速機(jī)S系列斜齒輪蝸桿減速機(jī)：

1、硬齒面減速機(jī)S系列斜齒輪蝸桿減速電機(jī)具有很高的科技含量，有斜齒輪與蝸輪蝸桿結(jié)合一體傳動(dòng)，提高該機(jī)力矩與效率。該系列產(chǎn)品規(guī)格齊全，轉(zhuǎn)速范圍廣，通用性好，適應(yīng)各種安裝方式，性能安全可靠壽命長，實(shí)施了國際標(biāo)準(zhǔn)要求。

2、機(jī)體表面凹凸具有散熱作用，吸振強(qiáng)，低溫升，低噪音。

3、該減速機(jī)性能好，對(duì)工作環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。

4、該機(jī)傳動(dòng)精度高，特別適應(yīng)在有頻繁啟動(dòng)的場(chǎng)合工作，可連接各類減速機(jī)及配置各類型電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可安裝在90度傳動(dòng)操作位置。

5、該電機(jī)關(guān)鍵零部件采用了高耐磨材料，并經(jīng)過特種熱處理，具有加工精度高，傳動(dòng)平穩(wěn)、體積小承載能力大、壽命長等特點(diǎn)。

6、該減速機(jī)可配置各種類電機(jī)，形成了機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。

以上是東莞市明牌傳動(dòng)設(shè)備有限公司對(duì)硬齒面減速機(jī)S系列的特點(diǎn)總結(jié)

硬齒面減速機(jī)故障維修方法

 針對(duì)硬齒面減速機(jī)磨損和泄漏問題，傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成硬齒面減速機(jī)材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。硬齒面減速機(jī)采用油池飛濺潤滑，在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞。當(dāng)代西方國家針對(duì)以上問題多使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，其具有強(qiáng)粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能，可免拆卸、免機(jī)加工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)。用高分子材料維修既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，避免再次磨損的可能，并大大延長設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

明牌傳動(dòng)簡(jiǎn)介

四大系列硬齒面減速機(jī)是我司主營系列產(chǎn)品之一。硬齒面減速機(jī)常見問題及其原因在生產(chǎn)使用過程中減速機(jī)出現(xiàn)問題是很讓人頭疼的一件事，今天小編就帶大家了解一下關(guān)于減速機(jī)常見的問題及原因解析一、斜齒輪減速電機(jī)發(fā)熱和漏油為了提高效率，硬齒面減速機(jī)一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。四大系列減速機(jī)包括R系列斜齒輪硬齒面減速機(jī)，F(xiàn)系列平行軸斜齒輪減速機(jī)，K系列斜齒螺旋錐齒輪減速機(jī)，S系列斜齒蝸輪蝸桿減速機(jī)。四大系列減速機(jī)箱體采用的是帶筋的高剛性鑄鐵箱體，表面凹凸帶筋設(shè)計(jì)具有散熱作用，低溫升，吸震效果好，減少噪音，密封性能好，可在潮濕的有腐蝕的環(huán)境中連續(xù)工作，耐腐蝕性能好，機(jī)器使用壽命長，該系列減速機(jī)傳動(dòng)精度高，轉(zhuǎn)型式多樣，可適用多種工況使用，特別適合頻繁啟動(dòng)的場(chǎng)合，可配置各類電機(jī)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化