180鐵管彎圓機(jī)設(shè)備 180鐵管彎圓機(jī)設(shè)備減速機(jī)
工作原理：
冷彎機(jī)工作理：
180鐵管彎圓機(jī)設(shè)備WGJ-250彎拱機(jī)：

將工字鋼放在冷彎機(jī)上，與減速帶動(dòng)的滾輪接觸后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，啟動(dòng)電機(jī)油泵組，由電動(dòng)油泵輸出的高壓溢流閥（可調(diào)整壓力），進(jìn)入集成塊到電纜閥，有電液閥和動(dòng)點(diǎn)開關(guān)（點(diǎn)進(jìn)，點(diǎn)退）控制油缸工作，工作油。

180鐵管彎圓機(jī)設(shè)備 180鐵管彎圓機(jī)設(shè)備減速機(jī)
工字鋼彎曲機(jī)工字鋼冷彎機(jī)，工字鋼彎拱機(jī)角鋼卷圓機(jī)槽鋼彎曲機(jī)WGJ-250冷彎拱機(jī)簡介:WGJ-250冷彎拱機(jī)是我廠設(shè)計(jì)的新型全自動(dòng)彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓系統(tǒng)，具備著傳動(dòng)平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)，經(jīng)常應(yīng)用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼，槽鋼彎曲。WGJ-250冷彎拱機(jī)。
芯棒在彎曲過程中主要起著支撐導(dǎo)管彎曲半徑的內(nèi)壁防止其變形的作用。目前管材在機(jī)床上彎曲成型若不適用芯棒，其質(zhì)量。芯棒的形式有很多種，如柱式芯棒，定向單、多球頭芯棒等。另外芯棒的位置對(duì)導(dǎo)管彎曲成型也有的影響：理論上，它的切線應(yīng)與彎管模的切線平齊，單經(jīng)過大量的試驗(yàn)證明，提前1-2mm較好，此時(shí)彎管質(zhì)量比較理想。當(dāng)然，提前量太大，會(huì)造成彎曲部分的外壁出現(xiàn)所謂“鵝頭”的現(xiàn)象。

使用該機(jī)彎管時(shí)，不需要加熱或填砂工藝，根據(jù)不同的需要可以冷彎成形。所彎制品具有圓弧光滑，清晰，變形量小等特點(diǎn)。本機(jī)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡單，多功能滾動(dòng)式彎管機(jī)操作活方便，使用，配備模具多。具有一機(jī)多用的功能。并能把6M長，直徑25.4￠以下的不銹鋼管性彎成圓圈。

180鐵管彎圓機(jī)設(shè)備WGJ-219圓管彎拱機(jī)

液壓系統(tǒng)：25mpa

額定電壓：380v

推進(jìn)速度：2-5m

滾輪速度：3.8m/min

油泵功率：4kw

整機(jī)重量：2350kg

整機(jī)外形尺寸：2550*1450*1600mm

180鐵管彎圓機(jī)設(shè)備產(chǎn)品等優(yōu)點(diǎn):

液壓卷圓機(jī)是機(jī)械式卷圓機(jī)的產(chǎn)品能卷圓的厚度和寬度、能夠完成機(jī)械式卷圓無法卷動(dòng)厚板的缺點(diǎn)、代替了原有鋼板下料、對(duì)接、校正、車床加工等復(fù)雜工藝并節(jié)省了氧氣、勞動(dòng)力、原材料等。180鐵管彎圓機(jī)設(shè)備

當(dāng)蓬溪火車站的改造項(xiàng)目竣工后，蓬溪縣將與成都鐵路局對(duì)接，爭取盡快開通蓬溪至成都、重慶的動(dòng)車組列車。屆時(shí)，的蓬溪火車站不可以擴(kuò)大蓬溪縣的對(duì)外影響力，還將助推蓬溪縣的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)快速發(fā)展，利于蓬溪同綿陽、遂寧、南充等周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交流和溝通，多地居民的出行需求。

180鐵管彎圓機(jī)設(shè)備 180鐵管彎圓機(jī)設(shè)備減速機(jī)
具有以下優(yōu)點(diǎn)：
減速機(jī)工字鋼冷彎機(jī)使用前加油(減速器加30#機(jī)油，油箱加46#液壓油)，以后定期換新油。為保證工作順利，在開始工作前二定要把機(jī)器調(diào)試好。檢查電源是否正常。檢查電機(jī)油泵組是否正轉(zhuǎn)。將壓力表開關(guān)打開，溢流閥調(diào)壓手輪松開。點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確。