3d打印技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用
目前標(biāo)致汽車采用3D打印汽車內(nèi)飾，雪鐵龍也在采用3D打印技術(shù)，我們已經(jīng)看到了一些效果，同時(shí)也通過(guò)對(duì)未來(lái)效果的處理，馬丁也在采用3D打印技術(shù)完成整車的開(kāi)發(fā)，通用也是出于同樣的原因。目前，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，產(chǎn)品的生命周期縮短。也就是說(shuō)，整個(gè)汽車行業(yè)越來(lái)越意識(shí)到研發(fā)速度和成本控制的重要性。一方面，存在縮短研發(fā)周期的壓力。另一方面，它受到材料、結(jié)構(gòu)和工藝等因素的影響。3D打印是柔性的，適合于復(fù)雜的形狀和結(jié)構(gòu)，適合復(fù)合材料，克服了傳統(tǒng)工業(yè)的困境。目前3D打印技術(shù)正在逐漸影響傳統(tǒng)行業(yè)。

3D打印人才現(xiàn)狀
1.差距很大，由于3D打印行業(yè)的快速發(fā)展和廣闊的市場(chǎng)前景，企業(yè)對(duì)專業(yè)人員的需求旺盛。目前，中國(guó)3D打印專業(yè)人員的差距超過(guò)1000萬(wàn)，制造業(yè)對(duì)3D打印應(yīng)用需求巨大。
2.資源很少，目前，3D打印的從業(yè)人員主要來(lái)自于職業(yè)院校、技術(shù)院校等類似行業(yè)的畢業(yè)生。
3.需要再培訓(xùn)，在企業(yè)使用3D打印從業(yè)人員后，一般需要對(duì)其進(jìn)行再培訓(xùn)、再加工和實(shí)習(xí)；
4.中高級(jí)人才短缺，機(jī)械工業(yè)督導(dǎo)會(huì)就新制造人才的供求情況提供報(bào)告。部分新增制造業(yè)職位供求良好，但整體人才供應(yīng)明顯不足，經(jīng)驗(yàn)豐富的中高級(jí)人才極為稀缺。

個(gè)性化設(shè)計(jì)：3D打印不需要傳統(tǒng)的模具設(shè)計(jì)和制造過(guò)程，只需要CAD設(shè)計(jì)圖形。因此，它能以較低的成本滿足不同客戶的個(gè)性化需求。這些個(gè)性化設(shè)計(jì)包括車型、汽車裝飾等。例如，這個(gè)可愛(ài)的汽車的圖2會(huì)被許多美麗的愛(ài)好者所愛(ài)。