400W減速器型號(hào) 減速器 高精度減速器品牌 吉?jiǎng)?chuàng)
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400W減速器型號(hào)-減速器-高精度減速器品牌

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商品介紹
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類別 行星減速機(jī)
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
輸入轉(zhuǎn)速 5000-8000(rpm)
額定功率 0.4(kw)
輸出轉(zhuǎn)速范圍 300(rpm)
產(chǎn)品編號(hào) 7030041
商品介紹





減速器常見冷卻方式

減速器在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行之后,出現(xiàn)溫度過高時(shí),我們便需要對(duì)其進(jìn)行降溫。減速器一般是通過增加外部冷卻方式的方法進(jìn)行降溫的,常見的外部冷卻方式主要有以下三種:

一、風(fēng)扇散熱。

1、利用風(fēng)扇散熱簡(jiǎn)單易行并且操作非常便利。

2、這種冷卻方式不適合用在煤礦井等環(huán)境下對(duì)齒輪箱進(jìn)行散熱,否則會(huì)污染周圍的工作環(huán)境以及機(jī)械設(shè)備。

二、水冷盤管。

1、安裝于齒輪箱底部并通冷卻水的管路,可有效地增大導(dǎo)熱系數(shù)降低油溫,提高熱功率。

2、水冷盤管散熱結(jié)構(gòu)由于受減速器箱體內(nèi)安裝空間的限制,盤狀管的盤繞長(zhǎng)度不能很長(zhǎng),故而其散熱效果受到限制。優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝較方便,散熱效果較好而且易于系列化。

三、外部潤(rùn)滑。

1、這種冷卻方式是指在減速機(jī)外部設(shè)置一個(gè)風(fēng)冷或者水冷裝置,將星河減速機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑油進(jìn)行冷卻,冷卻后的潤(rùn)滑油再回到減速器內(nèi)進(jìn)行潤(rùn)滑,外部潤(rùn)滑主要用于大功率下冷卻或者環(huán)境溫度較高時(shí)采用。

2、外部潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)是冷卻效果好,并且潤(rùn)滑油的壽命高,缺點(diǎn)是控制點(diǎn)增多,也較大的增加了事故幾率。







減速器的安裝要點(diǎn)

(1)在安裝使用前應(yīng)對(duì)減速器安裝軸進(jìn)行清洗,并檢查安裝軸是否有碰傷、污物。減速機(jī)為傾斜安裝時(shí),應(yīng)保證位齒輪軸軸承得到箱內(nèi)齒輪油的潤(rùn)滑,并保證箱體位處能排出箱內(nèi)氣體。

(2)工業(yè)減速器與執(zhí)行機(jī)構(gòu)和原動(dòng)機(jī)組裝時(shí),應(yīng)對(duì)聯(lián)接法蘭清理打磨干凈聯(lián)接法蘭對(duì)接部位直口平整度,確保平齊,并對(duì)法蘭周圈所有螺栓配齊、緊固。

(3)裝配的傳遞元件(聯(lián)軸器、鏈輪)應(yīng)當(dāng)保持轉(zhuǎn)動(dòng)平衡,以免引起不允許的徑向力或軸向力。通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,用螺栓將傳動(dòng)件壓入,否則有可能造成減速器內(nèi)部零件的損壞。

(4)減速機(jī)安裝必須剛性固定在堅(jiān)實(shí)的水平基礎(chǔ)或鉛直機(jī)架上,并做好調(diào)平。必須保證原動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、減速機(jī)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的同軸度一致,以免出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)偏擺對(duì)設(shè)備輸入、輸出軸及軸承增加附加應(yīng)力而造成損壞。兩相連軸伸的同軸度應(yīng)控制在φ0.1mm范圍,兩軸伸端面之間應(yīng)留有2-8mm間隙,間隙值的大小根據(jù)與減速機(jī)相連設(shè)備的具體情況而定,既要保證足夠的傳遞載荷能力,又要保證減速機(jī)軸承不受額外的軸向力。為了避免工作機(jī)主軸撓曲及在減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力,減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離,在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小,其值為5-10mm。

(5)加注齒輪油:油的級(jí)別應(yīng)選擇減速機(jī)推薦值,或者采用與推薦油完全等效的油。而且油量要正確,每個(gè)減速機(jī)有附帶標(biāo)明所推薦的油的級(jí)別和數(shù)量的標(biāo)牌。油鏡是減速機(jī)油位的顯示鏡,在減速機(jī)的一側(cè),加注油時(shí)油位應(yīng)達(dá)到油鏡的中部上下位置為宜。正確加注油量的重要性:在飛濺潤(rùn)滑的減速機(jī)中,負(fù)載接近熱功率時(shí),正確加注油量特別重要。在某些情況下僅僅是由于多加了15%的油,運(yùn)行溫度可能升高到正常溫度以上15-20℃,這會(huì)引起油的潤(rùn)滑能力減少而使減速器嚴(yán)重?fù)p壞。當(dāng)油位低于標(biāo)識(shí)所指示的油位時(shí),齒輪可能夠不到油,而使飛濺潤(rùn)滑成為不可能。






減速器價(jià)格貴是合理的!


眾所周知,市場(chǎng)上有多種類型的減速器,并且各種減速器的價(jià)格都不相同。然而,硬齒面減速機(jī)相對(duì)比會(huì)比其他減速機(jī)貴,總是有很多客戶會(huì)問——為什么減速器價(jià)格貴?

硬齒面減速機(jī)的價(jià)格確實(shí)比某些常用減速機(jī)的價(jià)格高,但硬齒面減速機(jī)的價(jià)格卻是合理的。硬齒面減速機(jī)具有可靠的結(jié)構(gòu),傳動(dòng)效率高,齒輪硬度高,輸出和軸承扭矩大,速比范圍大。它廣泛用于大型和重型工業(yè)設(shè)備、起重機(jī)、大型攪拌機(jī)、礦山設(shè)備等。

硬齒面減速機(jī)的齒輪制造工藝比其它減速機(jī)復(fù)雜精細(xì)得多,硬齒面減速機(jī)的速比基本可以準(zhǔn)確到小數(shù)點(diǎn)后兩位。這種精密的減速機(jī)是由精密齒輪帶動(dòng)的,而硬齒面減速機(jī)則需要應(yīng)對(duì)復(fù)雜的工作條件,齒輪采用滲碳淬火加工而成,硬度可達(dá)65HRC。







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