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V70

SOLITAIRE(VK70）

品名：V-KOOL70

可見光穿透率：70%

紅外線穿透率：6%

太陽能穿透率：36%

紫外線阻隔率：99%

*上述紅外線穿透率為1100nm測試數(shù)據(jù)。

反射隔熱，別致平衡。

從全球窗膜的發(fā)展歷史來看，威固玻璃薄膜的光譜篩選功能在玻璃覆膜行業(yè)和表層粒子科技領(lǐng)域堪稱是一個重大的突破。1999年，威固代表的高科技窗膜技術(shù)被美國最大的科學(xué)技術(shù)雜志《大眾科學(xué)》（POPULAR SCIENCE)評選為過去一干年來對人類有杰出貢獻(xiàn)的百大發(fā)明之一；威固膜作為世界上一款真正的智能光譜選擇窗膜的問世，為全球尊貴車主與汽車生產(chǎn)商提供了全新理想選擇。

作為威固窗膜的杰出代表，V-KOOL70是能集中體現(xiàn)威固智能窗膜高科技含量的型號；它是可見光穿透與紅外線阻隔的平衡之作，極高的可見光穿透與極低的紅外線穿透，詮釋了威固智能光譜選擇的高科技含量，真正滿足了人類對透光與隔熱的同時需求。

魚和熊掌不可兼得？不！擁有V-KOOL70，你便會明白，你的生活不再有“不可能'！一切成功皆有可能，就在V-KOOL70。

歐洲名車原廠采用的隔熱技術(shù)，一定會帶給您的舒適享受！

隔熱膜顏色

顏色決定明亮度，隔熱得看各參數(shù)

首先要明白的是，玻璃貼膜所謂的隔熱是通過阻隔層而非染色層，阻隔層的作用顧名思義就是阻隔紫外線和紅外線，只要對這兩種光線進(jìn)行有效隔絕，才能實現(xiàn)真正的隔熱效果。而目前市面上很多玻璃膜采用的都是染色工藝為主，這樣做的好處就是生產(chǎn)簡單成本低，但實際的隔熱效果卻相當(dāng)有限。

不少車主在一知半解的情況下，被別有用心的商家欺騙，以為顏色越深隔熱效果就越好，這樣錯誤的說法也就越傳越廣。實際上，現(xiàn)在的制膜工藝已經(jīng)非常成熟，即便玻璃膜的顏色很淺，也同樣可以把紫外線、紅外線和可見光都給區(qū)分開來。而目前，衡量一款玻璃膜隔熱效果的好壞更多是體現(xiàn)在參數(shù)上，而非顏色深淺。因此汽車玻璃膜顏色越深隔熱效果越好這一說法，基本上可以認(rèn)為是錯誤的認(rèn)知。

汽車隔熱膜性能參數(shù)

汽車隔熱膜性能參數(shù)

1、透光率（可見光穿透率）

透光率又稱可見光穿透率，透光率越高，代表視野越清晰！汽車貼膜對于透光率是有一定要求的，主要是前擋。在中國，交通法規(guī)定，汽車前擋的透光率不可以低于70%，為了安全！當(dāng)然，這只限于前擋，對于車身側(cè)擋、后檔和天窗沒有要求。

所以，在汽車隔熱膜的選擇中，只有透光率不低于70%的膜才可以用來裝貼前擋，前擋風(fēng)玻璃忌諱貼深色隔熱膜。

2、隔熱率（總太陽能阻隔率）

一般來說，市面上隔熱率達(dá)到60%的隔熱膜已是不錯的產(chǎn)品。如果產(chǎn)品本身號稱有高達(dá)80%，甚至90%隔熱率的產(chǎn)品，消費者就要多一個心眼了。

值得注意的是前擋，前擋的隔熱率不會超過70%！為什么這個說？計算一下就知道了！太陽光主要成分及熱量占比為：可見光熱量占比43%、紅外光、紫外光；前擋膜要求透光率不低于70%，即可見光穿透率至少要70%，70%的可見光帶來70%*43%=的熱量。意思就是，透光率不低于70%，就意味著必定有至少的熱量不能阻隔！

3、紫外線阻隔率

汽車隔熱膜的紫外線阻隔技術(shù)已經(jīng)非常成熟，對于一般高質(zhì)量的膜來說，這個指標(biāo)一般不低于98%，高的可達(dá)。高紫外線阻隔率能有效防止車內(nèi)的人被過量的紫外線照射，灼傷皮膚，還能保護(hù)車內(nèi)音響不會被曬壞。而劣質(zhì)膜很多沒有這項指標(biāo)，或者遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于98%的標(biāo)準(zhǔn)。這也是產(chǎn)品質(zhì)保年限的主要依據(jù)。

4、紅外線隔熱率

上面已經(jīng)說了太陽光線成分及能量占比，紫外線那部分的熱量基本能完全阻隔，可見光有一個大于70%的硬性指標(biāo)，于是，剩下的紅外線阻隔成為了汽車隔熱膜的主要戰(zhàn)場。紅外線阻隔率越高，同清晰度的情況下，通常產(chǎn)品的隔熱性表現(xiàn)就會越優(yōu)異。