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活塞桿安裝長度是怎么計算?

液壓缸的主要尺寸一般包括有缸筒內(nèi)徑D、活塞桿直徑d以及缸筒長度L。

因此需要根據(jù)負(fù)載大小以及液壓缸的工作壓力等方面來進(jìn)行確定活塞的有效工作面積。然后呢，再根據(jù)液壓缸的不同結(jié)構(gòu)形式來進(jìn)行計算出缸筒的內(nèi)徑。

活塞桿直徑是按受力情況決定的，而缸筒長度的確定要考慮活塞大的行程、活塞厚度、導(dǎo)向和密封所需長度等因素。所以在通常情況下，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)的得出的結(jié)果，一般會將液壓缸活塞桿的普遍長度取活塞桿外徑的0.7-1.0倍。當(dāng)然，如果活塞桿有一些其他需求時，則可以根據(jù)受力情況大小來進(jìn)行決定活塞桿安裝長度。

空心活塞桿修復(fù)后又很快失效的原因有哪些呢?

空心活塞桿返修后又很快失效的主要原因是褪鍍后少了去氫工序，因為褪鍍液中含有較濃的酸，酸造成氫脆，因此，應(yīng)在褪鍍后3h之內(nèi)進(jìn)行去氫。

褪鍍后去氫不只是對40Cr這種對氫敏感的材質(zhì)，就是對35#鋼、45#鋼及所有褪鍍件都必須去氫。褪鍍后不去氫可能在下一步電鍍過程中就會造成不良影響，這是不能用鍍后去氫加以彌補(bǔ)的。

另一個造成空心活塞桿返修后很快失效的次要原因可能是返修時增加了電鍍時的電流密度。在無實(shí)踐經(jīng)驗的情況下輕易改變在水工行業(yè)用了幾十年、電鍍過近10萬根活塞桿的工藝是有風(fēng)險的。

在安裝設(shè)備活塞桿時，尤其是裝氣缸套的過程中，確認(rèn)兩手均勻用力將氣缸套鉚合到位。并查驗各汽缸高過缸體上平面髙度，以防扭緊缸體螺栓時氣缸蓋變形或密封不嚴(yán)。若有條件，應(yīng)在裝上汽缸墊，氣缸蓋后，以不滲漏為合格。

      在安裝的時候，需要留意安裝位置的聯(lián)接和固定問題。無錫活塞桿廠家一般狀況下，活塞桿都是與活塞相接，因而聯(lián)接牢固并應(yīng)擰緊的是需要用心確認(rèn)的。因為聯(lián)接位置的磨損和聯(lián)接不善造成的問題也很多。

      以上這些是安裝設(shè)備活塞桿時需要留意的一點(diǎn)問題。此外，在安裝過程中一定要著重留意它的密封問題，因為活塞密封與活塞桿密封還是有一些差異之處的，并且在密封過程中空隙大小是需要留意的一個問題。