波形護(hù)欄端頭梁是在護(hù)欄的連續(xù)結(jié)構(gòu)到達(dá)末點(diǎn)時用于保護(hù)節(jié)點(diǎn)的一種半圓形或斜埋于土基的結(jié)構(gòu)。為常用的是半圓形端頭梁，外形比較美觀，安裝方便可以有效防止護(hù)欄末端對車輛造成嚴(yán)重創(chuàng)傷，一般表面處理方式與護(hù)欄相同，部分工程在設(shè)計(jì)時會在端頭梁上貼有反光膜以提高警示效果。
高速公路防撞護(hù)欄板要求等級應(yīng)為A級以上，省級公路防撞護(hù)欄板防撞等級應(yīng)為B級以上。
高速公路防撞護(hù)欄板的常用型號：
Gr-A-2B1 路側(cè)A級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，預(yù)埋套筒式
Gr-SB-1B1 路側(cè)SB級三波波形梁護(hù)欄，立柱間距1m，預(yù)埋套筒式

波形護(hù)欄產(chǎn)品是一種利用路基、立柱、鋼板梁、防阻塊等構(gòu)件的變形來吸收車輛撞擊力的半鋼性防撞護(hù)欄產(chǎn)品，在我國高速公路、省級公路、鄉(xiāng)村公路建設(shè)中較為常用。主要是為了防止失控車輛沖出道路，一般為鍍鋅鋼板加工而成，根據(jù)公路等級不同而采用不同的規(guī)格。

波形護(hù)欄剛?cè)嵯嗉?，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀協(xié)調(diào)，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。

Gr-Am-4E 分隔帶分設(shè)型Am級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距4m，打入式
Gr-Am-2E 分隔帶分設(shè)型Am級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式
Gr-SBm-1B1 分隔帶分設(shè)型SBm級三波波形梁護(hù)欄，立柱間距1m，預(yù)埋套筒式
波形護(hù)欄產(chǎn)品是一種利用路基、立柱、鋼板梁、防阻塊等構(gòu)件的變形來吸收車輛撞擊力的半鋼性防撞護(hù)欄產(chǎn)品，在我國高速公路、省級公路、鄉(xiāng)村公路建設(shè)中較為常用。主要是為了防止失控車輛沖出道路，一般為鍍鋅鋼板加工而成，根據(jù)公路等級不同而采用不同的規(guī)格。