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冠縣大川交通設施有限公司
主營產(chǎn)品: 高速公路波形護欄 及配套設施
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泉州國標波形護欄-鄉(xiāng)村道路護欄
價格
訂貨量(米)
¥108.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
聯(lián)系人 楊新
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發(fā)貨地 山東省聊城市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
加工定制 是
品牌 大川
訂貨號 國標護欄板
型號 齊全
是否現(xiàn)貨 是
商品介紹
波形護欄板的分類
常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級,高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品。
二波護欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱為114/140 mm×4.5mm。
三波護欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm,立柱為130mm×130mm×6mm。
波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和分隔帶護欄。按防撞等級一般可分為A級和B級。A級護欄屬于加強型,適用于路側特別危險的路段使用,B級用于公路。
通行業(yè)標準JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護欄和立柱:熱鍍鋅防腐層質量 鍍鋅附著量 g/m2 平均鍍鋅附著量 板 ≥600 立柱 防阻塊 ≥350 鍍鋅附著量 板 ≥425 立柱 防阻塊 ≥275 鍍層厚度 μm 平均鍍層厚度 板 ≥85 立柱 防阻塊 ≥50 鍍層厚度 板 ≥61 立柱 防阻塊 ≥39 熱浸鍍鋅+純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護欄和立柱。平均鍍層附著量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均鍍層厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑層平均厚度μm 板 ≥76 立柱波形護欄板的分類
常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級,高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品。
二波護欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱為114/140 mm×4.5mm。
三波護欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm,立柱為130mm×130mm×6mm。
波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和分隔帶護欄。按防撞等級一般可分為A級和B級。A級護欄屬于加強型,適用于路側特別危險的路段使用,B級用于公路。
通行業(yè)標準JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護欄和立柱:熱鍍鋅防腐層質量 鍍鋅附著量 g/m2 平均鍍鋅附著量 板 ≥600 立柱 防阻塊 ≥350 鍍鋅附著量 板 ≥425 立柱 防阻塊 ≥275 鍍層厚度 μm 平均鍍層厚度 板 ≥85 立柱 防阻塊 ≥50 鍍層厚度 板 ≥61 立柱 防阻塊 ≥39 熱浸鍍鋅+純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護欄和立柱。平均鍍層附著量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均鍍層厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑層平均厚度μm 板 ≥76 立柱
波形護欄施工注意事項
1).施工準備應充分,施工路段樁號位置找準確。放樣應精確,誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。
2).立柱施工應嚴格認真,其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸
均應符合要求,不符合要求需立即返工,同時,應嚴格按規(guī)范JTJ074-94規(guī)定進行返工。
3).波形梁板、立柱等構件的包裝和標志應符合GB6725的規(guī)定。購貨時護欄不得散裝,且應保證在吊裝、運輸、堆放過程中不致使產(chǎn)品變形、損壞(傷)。運輸過程中應固定可靠,防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構件變形。
4).護欄施工時操作應謹慎,不得破壞路面下埋設的電纜、管道等設施
波形護欄板能起到保護的作用,主要是因為護欄板的特性起到關鍵的效果。波形護欄板的特性與結構特性:護欄板的制造是經(jīng)過優(yōu)質的鋼板熱鍍鋅、噴塑工藝處理??梢宰屪o欄板的防腐性能力更好,更加耐用。
安裝結構:波形護欄是由兩塊波形梁鋼護板和之間的兩條固定的護欄立柱而構成的。護欄板主要是由Q235優(yōu)質低碳鋼而組成,并且是以波紋形狀的護欄板拼接在固定的梁柱組成。波形護欄板的作用波形護欄板安裝在道路上面,從外觀上面,給道路的風景添加了不少的色彩的同時,還可以給駕駛員能有很好的視覺誘導效果,從一定的程度上,保證駕駛順利正常,減少事故的發(fā)生概率。
另外,道路兩旁安裝的護欄板,由于護欄板能有防碰撞能力強、吸收碰撞力的效果好,及時駕車出現(xiàn)了事故,碰撞到護欄板上面,也可以讓駕駛員以及車輛能起到保護的作用。
波形梁鋼護欄又稱為W板護欄、波形護欄板、高速公路護欄板、鋼板護欄、防撞護欄板。主要分為兩波波形護欄板、三波波形護欄板。波形護欄系統(tǒng)原理
1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結構。
2、波形護欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。
3、波形梁護欄鋼柔相兼,波形護欄具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。波形護欄常用規(guī)格
雙波波形護欄板:4320*310*85*3或者4mm;
三波波形護欄板:4320*506*85*4mm;
波形護欄板表面處理:熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑;
波形護欄雙波立柱:114*4.5高度;140*4.5高度;
波形護欄三波立柱:130*130*6高度;140*4.5高度;
波形護欄一般立柱間距分為2米加強型和4米普通型;
波形護欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩種。
常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級,高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品。
二波護欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱為114/140 mm×4.5mm。
三波護欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm,立柱為130mm×130mm×6mm。
波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和分隔帶護欄。按防撞等級一般可分為A級和B級。A級護欄屬于加強型,適用于路側特別危險的路段使用,B級用于公路。
通行業(yè)標準JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護欄和立柱:熱鍍鋅防腐層質量 鍍鋅附著量 g/m2 平均鍍鋅附著量 板 ≥600 立柱 防阻塊 ≥350 鍍鋅附著量 板 ≥425 立柱 防阻塊 ≥275 鍍層厚度 μm 平均鍍層厚度 板 ≥85 立柱 防阻塊 ≥50 鍍層厚度 板 ≥61 立柱 防阻塊 ≥39 熱浸鍍鋅+純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護欄和立柱。平均鍍層附著量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均鍍層厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑層平均厚度μm 板 ≥76 立柱波形護欄板的分類
常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級,高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品。
二波護欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱為114/140 mm×4.5mm。
三波護欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm,立柱為130mm×130mm×6mm。
波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和分隔帶護欄。按防撞等級一般可分為A級和B級。A級護欄屬于加強型,適用于路側特別危險的路段使用,B級用于公路。
通行業(yè)標準JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護欄和立柱:熱鍍鋅防腐層質量 鍍鋅附著量 g/m2 平均鍍鋅附著量 板 ≥600 立柱 防阻塊 ≥350 鍍鋅附著量 板 ≥425 立柱 防阻塊 ≥275 鍍層厚度 μm 平均鍍層厚度 板 ≥85 立柱 防阻塊 ≥50 鍍層厚度 板 ≥61 立柱 防阻塊 ≥39 熱浸鍍鋅+純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護欄和立柱。平均鍍層附著量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均鍍層厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑層平均厚度μm 板 ≥76 立柱
波形護欄施工注意事項
1).施工準備應充分,施工路段樁號位置找準確。放樣應精確,誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。
2).立柱施工應嚴格認真,其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸
均應符合要求,不符合要求需立即返工,同時,應嚴格按規(guī)范JTJ074-94規(guī)定進行返工。
3).波形梁板、立柱等構件的包裝和標志應符合GB6725的規(guī)定。購貨時護欄不得散裝,且應保證在吊裝、運輸、堆放過程中不致使產(chǎn)品變形、損壞(傷)。運輸過程中應固定可靠,防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構件變形。
4).護欄施工時操作應謹慎,不得破壞路面下埋設的電纜、管道等設施
波形護欄板能起到保護的作用,主要是因為護欄板的特性起到關鍵的效果。波形護欄板的特性與結構特性:護欄板的制造是經(jīng)過優(yōu)質的鋼板熱鍍鋅、噴塑工藝處理??梢宰屪o欄板的防腐性能力更好,更加耐用。
安裝結構:波形護欄是由兩塊波形梁鋼護板和之間的兩條固定的護欄立柱而構成的。護欄板主要是由Q235優(yōu)質低碳鋼而組成,并且是以波紋形狀的護欄板拼接在固定的梁柱組成。波形護欄板的作用波形護欄板安裝在道路上面,從外觀上面,給道路的風景添加了不少的色彩的同時,還可以給駕駛員能有很好的視覺誘導效果,從一定的程度上,保證駕駛順利正常,減少事故的發(fā)生概率。
另外,道路兩旁安裝的護欄板,由于護欄板能有防碰撞能力強、吸收碰撞力的效果好,及時駕車出現(xiàn)了事故,碰撞到護欄板上面,也可以讓駕駛員以及車輛能起到保護的作用。
波形梁鋼護欄又稱為W板護欄、波形護欄板、高速公路護欄板、鋼板護欄、防撞護欄板。主要分為兩波波形護欄板、三波波形護欄板。波形護欄系統(tǒng)原理
1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結構。
2、波形護欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。
3、波形梁護欄鋼柔相兼,波形護欄具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。波形護欄常用規(guī)格
雙波波形護欄板:4320*310*85*3或者4mm;
三波波形護欄板:4320*506*85*4mm;
波形護欄板表面處理:熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑;
波形護欄雙波立柱:114*4.5高度;140*4.5高度;
波形護欄三波立柱:130*130*6高度;140*4.5高度;
波形護欄一般立柱間距分為2米加強型和4米普通型;
波形護欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩種。
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公司名稱 冠縣大川交通設施有限公司
聯(lián)系賣家 楊新 (QQ:182275423)
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